公开(公告)号：CN217498667U

公开(公告)日：2022-09-27

申请号：CN202221013922.2

申请日：2022-04-25

Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司

Inventor： 郭新杰 ,  王炜正 ,  南欢 ,  陈伟 ,  周一宁 ,  张明 ,  王鹏辉 ,  黄江涛 ,  李元元

IPC: B67D7/02 ,  B67D7/38 ,  B67D7/40 ,  E02B3/06 ,  E02B3/26

Abstract: 本实用新型涉及一种适应大水位差LNG加注软管与硬管组合装置，包括加注码头和受注船舶，所述加注码头侧面设置有多个护舷，所述加注码头顶部设置有加注撬，所述加注撬上设置有加注口，所述护舷下部设置有可拆卸拼装LNG加注管线系统，所述可拆卸拼装LNG加注管线系统法兰接口与加注口连接，所述可拆卸拼装LNG加注管线系统包括加注液相管线和加注气相管线，所述加注液相管线和加注气相管线采用多节拼装组合方式通过二分式保冷管托环连接形成长度可调节的LNG加注管线系统。本实用新型能适应大水位差情况下受注船接口三维空间多维度的变化，克服了加注臂包络线范围小适应性差和低温软管长度限制，更安全可靠，可承受更大的受注口变位范围，满足更高的要求。

公开(公告)号：CN212292068U

公开(公告)日：2021-01-05

申请号：CN202020740954.7

申请日：2020-05-08

Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司

Inventor： 郭新杰 ,  南欢 ,  黄江涛 ,  张明 ,  王鹏辉 ,  陈伟

IPC: B65G67/60

Abstract: 本实用新型涉及液体散货码头技术领域，特指一种可移动液体散货在线增压卸船装置，包括行走机构，行走机构上设有工艺管线、阀门装置、增压装置、计量变频装置、应急缓冲装置以及控制装置。本实用新型通过行走机构可以机动灵活应用于液体散货在线增压卸船工况，减少了传统液体散货码头二次增压需要配套建设中间罐区的弊端，通过设置应急缓冲罐提高了工艺的安全性和可靠性，行走机构使布置更加机动灵活，可适应不同类型码头和不同船舶接卸系统的特殊要求情况。

公开(公告)号：CN210795094U

公开(公告)日：2020-06-19

申请号：CN201921735350.7

申请日：2019-10-16

Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司

Inventor： 郭新杰 ,  南欢 ,  黄江涛 ,  张明 ,  陈伟 ,  王鹏辉 ,  刘少华

IPC: B65G67/60

Abstract: 本实用新型涉及液体散货码头或其他类型码头上用于车船直连的一种可移动液体散货定量卸船装置，包括液体散货船、移动行走机构与转运槽车，液体散货船上的卸液管线二通过卸液软管连接于移动行走机构的卸液管线一，移动行走机构上的装车管线通过装车软管连接于转运槽车，移动行走机构上的回流管线一通过回流软管连接于液体散货船上的回流管线二，移动行走机构上设有阀门系统、计量控制系统与氮气吹扫系统。本实用新型采用这样的结构设置，有效解决传统车船直连方式的不足，针对不同码头型式和船舶装卸接口配置情况，将各系统集成安装布置与移动行走机构形成一体式结构，可以根据现场实际情况灵活布设，适应性更强。

公开(公告)号：CN209294557U

公开(公告)日：2019-08-23

申请号：CN201822104501.0

申请日：2018-12-14

Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司

Inventor： 南欢 ,  王炜正 ,  许廷兴 ,  冯暄 ,  胡冬青 ,  张明 ,  程军 ,  郭新杰 ,  王鹏辉 ,  黄江涛

IPC: F16L3/00 ,  F16L57/02

Abstract: 本实用新型涉及一种适用于浮码头上的软管托架结构，包括固定于浮趸船甲板上的软管托架以及固定于活动钢联桥上的软管支架，软管托架由立柱、框架与支撑梁固定连接构成，立柱固定于浮趸船的甲板上，软管支架由横梁与框架固定连接构成，框架固定于活动钢联桥上。本实用新型采用这样的结构设置，通过增设软管托架结构可理顺软管的布置，使现场更美观更顺畅；可最大限度的减小软管间的摩擦，保护增长软管的使用寿命；可确保整个管路系统的安全，减少安全事故发生；可便于软管的检修与更换。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN214580442U

公开(公告)日：2021-11-02

申请号：CN202120641761.0

申请日：2021-03-30

Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司

Inventor： 郭新杰 ,  南欢 ,  黄江涛 ,  张明 ,  陈伟 ,  王鹏辉 ,  周一宁 ,  鲁明

IPC: F17C13/00 ,  F17C13/04 ,  F17C13/02 ,  F17C3/00

Abstract: 本实用新型涉及一种移动LNG罐箱蒸发气回收装置，包括移动行走机构，其特征在于，所述移动行走机构上设有空温式加热器，所述空温式加热器的进口端通过进气管路与LNG罐箱的气相管线连通，所述气相管线上设有控制阀，所述空温式加热器的出口端上设有温度变送器并引出两个分支管线分别与电热复热器的进口端、CNG压缩机的进口端连接，所述两个分支管线上均设有开关阀，所述电热复热器的出口端通过第一管路与CNG压缩机的进口端连接，所述第一管路上依次设有温度变送器、开关阀，CNG压缩机的出口端通过开关阀与CNG集气罐连通；对蒸发气进行加热、压缩、储存一体化密闭回收，有效解决现有技术将LNG罐箱蒸发气直接泄放至大气造成环境污染、安全风险的技术问题。

公开(公告)号：CN209294788U

公开(公告)日：2019-08-23

申请号：CN201822047902.7

申请日：2018-12-06

Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司

Inventor： 郭新杰 ,  王晋 ,  王炜正 ,  许廷兴 ,  冯暄 ,  程军 ,  胡冬青 ,  南欢 ,  黄江涛 ,  张明

IPC: F17C5/02 ,  F17C13/00

Abstract: 本实用新型公开了一种液化天然气加注码头船岸连接结构，设置在加注码头与受注船之间，加注码头上设有加注口，受注船上设有受注口，在连通加注口与受注口之间设有连通管，连通管外还设有支撑结构，加注码头上还设有地锚、伸缩立柱，受注船上还设有固定立柱；支撑结构包括拉索和托管环，托管环设置在拉索上，拉索一端固定在地锚上，拉索另一端设有拉圈，拉圈套接在固定立柱上，拉索的中部敷设在伸缩立柱顶端，托管环套接在连通管外。本实用新型的优点在于：其可分散低温软管集中荷载和隔绝其低温影响，避免了加注低温软管长度限制和码头面或加注船甲板面相关设施的摩擦或接触风险。