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公开(公告)号：CN104358208B
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201410613365.1
申请日：2014-11-05
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
IPC: E01D4/00
Abstract: 本发明涉及一种无纵梁中承式拱桥安全预警梁结构及其预警方法。无纵梁中承式拱桥由于结构未采用纵向主梁，当拱桥吊杆发生断裂时，会引起落梁事故。本发明包含有由中跨连接梁、中跨支撑梁、边跨连接梁和边跨支撑梁组成的连续纵梁，延伸至肋间横梁；中跨支撑梁通过横梁支撑梁和连接吊杆对吊杆横梁形成兜吊；中跨连接梁顶面设置有纵向的半透明连通管，内部灌注有低挥发性润滑油，用于对连通管两端润滑油液面高差进行观测，实现对中跨连接梁变形的监测。本发明的纵梁在运营阶段基本不承担荷载，当吊杆断裂这种小概率事件发生时，纵梁才开始发挥作用，防止落梁事故发生，设置的连通管，可观测纵梁变形情况，提高了基于纵梁变形监测吊杆安全的可行性。
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公开(公告)号：CN119195020A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411577385.8
申请日：2024-11-06
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁结构构件技术领域，具体涉及一种用于桥梁柱式墩局部加固的装配式套箍装置及加固方法。装配式套箍装置包括多个预制钢构件，多个预制钢构件首尾相连围合成一个闭合的圆筒结构；当桥梁的墩柱发生受损需要及时抢修的时候，通过预制的预制钢构件在现场能实现快速的拼接装配，并在墩柱与装置之间进行混凝土的浇筑，将待加固受损墩柱与装配式套箍装置凝结形成整体，共同参与结构受力并提高墩柱承载能力。该装置增大墩柱的截面并对墩柱形成外包加固，具有一定的环箍作用并能够作为混凝土浇筑的外模。整体装配快捷，无需焊接及大型设备、操作简单、工期短、适应性强，尤其适用于桥墩的抢修快速加固，具有工程价值及经济效益。
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公开(公告)号：CN108842640A
公开(公告)日：2018-11-20
申请号：CN201810715619.9
申请日：2018-07-03
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及利用Dynamo建立公路装配式梁桥病害及加固模型的方法，按照功能将公路装配式梁桥结构进行拆分，将每类构件的基本特征的几何要素定义为参数，建立相应的Revit族文件数据库，族文件以其结构类型和特征进行命名；建立桥梁结构数据库；编制建立桥梁模型的Dynamo程序代码；基于Revit建立桥梁病害族库；建立桥梁病害信息数据库；编制建立病害模型的Dynamo程序代码；基于Revit建立桥梁加固构件族库；建立桥梁加固信息数据库；编制建立加固模型的Dynamo程序代码。本发明结合公路预制装配式梁桥的结构特点，建立了相应的快速参数化建模方法，简化了桥梁模型的建模流程，提高了建模效率。
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公开(公告)号：CN107642036A
公开(公告)日：2018-01-30
申请号：CN201710811346.3
申请日：2017-09-11
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种桥梁快速可视化检测装置及其系统和方法，包括相机模组、移动基座、相机导轨、旋转轴和机械臂；相机模组安装于相机导轨的导轨中，相机导轨通过底部的旋转轴安装到机械臂端部；相机模组包括监控摄像头、测量相机和检测相机，测量相机通过底部的升降机安装到相机导轨的导轨中。本发明通过控制移动组件移动相机模组的位置获取病害图像，依靠图像处理技术，将桥梁检测需要的病害信息从计算机的视角来进行强化突出以便于机器识别，识别结果可提供图像中的二维像素信息以及三维实体数据并存储于计算机之中，实现对桥梁的可视化、快速化、高精度、低成本的自动检测。
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公开(公告)号：CN104358208A
公开(公告)日：2015-02-18
申请号：CN201410613365.1
申请日：2014-11-05
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
IPC: E01D4/00
Abstract: 本发明涉及一种无纵梁中承式拱桥安全预警梁结构及其预警方法。无纵梁中承式拱桥由于结构未采用纵向主梁，当拱桥吊杆发生断裂时，会引起落梁事故。本发明包含有由中跨连接梁、中跨支撑梁、边跨连接梁和边跨支撑梁组成的连续纵梁，延伸至肋间横梁；中跨支撑梁通过横梁支撑梁和连接吊杆对吊杆横梁形成兜吊；中跨连接梁顶面设置有纵向的半透明连通管，内部灌注有低挥发性润滑油，用于对连通管两端润滑油液面高差进行观测，实现对中跨连接梁变形的监测。本发明的纵梁在运营阶段基本不承担荷载，当吊杆断裂这种小概率事件发生时，纵梁才开始发挥作用，防止落梁事故发生，设置的连通管，可观测纵梁变形情况，提高了基于纵梁变形监测吊杆安全的可行性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN217059647U
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN202220654549.2
申请日：2022-03-24
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及混凝土模型试验装置技术领域，特别涉及一种用于模拟车致振动的钢筋混凝土拉拔预制试验梁。沿预制试验梁的长度方向依次是第一先浇段、后浇段和第二先浇段；后浇段位置设置有支护模板，后浇段为中空结构，预制试验梁内设置有至少两条拉拔钢筋，每条拉拔钢筋从后浇段贯穿至与后浇段相邻的先浇段内部；位于两个先浇段内的拉拔钢筋外壁，分别设有保护套管，拉拔钢筋外壁与保护套管之间的环形区域设有隔离层。通过上述改进，能够使拉拔钢筋与后浇段的纵切剖面保持垂直；防止在振动过程中，钢筋产生弯曲变形，其次，在后期破碎先浇段的混凝土过程中，该保护套管和浆体材料能够保护钢筋的完整度，更利于后期拉拔试验过程中，数据的准确性。
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公开(公告)号：CN207295453U
公开(公告)日：2018-05-01
申请号：CN201721156971.0
申请日：2017-09-11
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种桥梁快速可视化检测装置及其系统，包括相机模组、移动基座、相机导轨、旋转轴和机械臂；相机模组安装于相机导轨的导轨中，相机导轨通过底部的旋转轴安装到机械臂端部；相机模组包括监控摄像头、测量相机和检测相机，测量相机通过底部的升降机安装到相机导轨的导轨中。本实用新型通过控制移动组件移动相机模组的位置获取病害图像，依靠图像处理技术，将桥梁检测需要的病害信息从计算机的视角来进行强化突出以便于机器识别，识别结果可提供图像中的二维像素信息以及三维实体数据并存储于计算机之中，实现对桥梁的可视化、快速化、高精度、低成本的自动检测。
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公开(公告)号：CN204212044U
公开(公告)日：2015-03-18
申请号：CN201420653266.1
申请日：2014-11-05
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
IPC: E01D4/00
Abstract: 本实用新型涉及一种无纵梁中承式拱桥安全预警梁结构。无纵梁中承式拱桥由于结构未采用纵向主梁，当拱桥吊杆发生断裂时，会引起落梁事故。本实用新型包含有由中跨连接梁、中跨支撑梁、边跨连接梁和边跨支撑梁组成的连续纵梁，延伸至肋间横梁；中跨支撑梁通过横梁支撑梁和连接吊杆对吊杆横梁形成兜吊；中跨连接梁顶面设置有纵向的半透明连通管，内部灌注有低挥发性润滑油，用于对连通管两端润滑油液面高差进行观测，实现对中跨连接梁变形的监测。本实用新型的纵梁在运营阶段基本不承担荷载，当吊杆断裂这种小概率事件发生时，纵梁才开始发挥作用，防止落梁事故发生，设置的连通管，可观测纵梁变形情况，提高了基于纵梁变形监测吊杆安全的可行性。
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公开(公告)号：CN219218738U
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN202320485487.1
申请日：2023-03-14
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
IPC: E01D22/00
Abstract: 本实用新型涉及一种支架及独柱墩桥梁的抗倾覆装置。支架，包括支撑结构、对拉结构和两个牛腿，两个牛腿横向间隔分布，两个牛腿设置于支撑结构上，两个牛腿通过对拉结构对拉连接。独柱墩桥梁的抗倾覆装置包括的支架，支架的两个牛腿设置在独柱墩的横桥向两侧，两个牛腿顶面设置有新增支座。独柱墩桥梁的抗倾覆装置，将两个牛腿连接并支撑在独柱墩的横桥向两侧，使得能够在两个牛腿上增设新增支座形成三支座结构，结构稳定，能够防止独柱墩倾覆。且支架采用支撑结构对牛腿提供竖向支撑、以及通过对拉结构将两个牛腿进行横向限位，将两个牛腿连接并支撑在独柱墩的横桥向两侧，钢材少，成本低，焊接量小，施工更加方便，成型更快。
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公开(公告)号：CN219218715U
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN202320343617.8
申请日：2023-02-28
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种支撑高度可控的支座安装装置及支座构造。一种支撑高度可控的支座安装装置，包括支撑钢盒，所述支撑钢盒位于支座的下钢板下方，所述下钢板螺纹连接有若干竖向设置的高强螺栓，所述高强螺栓下部位于所述支撑钢盒内，所述支撑钢盒内具有灌浆料，所述灌浆料能够支撑所述下钢板。在施工前和施工后均保证了支座的支撑高度，能够精确控制垫石和支座的支撑高度，能够避免桥梁因支座的支撑高度不准而产生次内力，避免出现梁体病害。且支撑钢盒能够对成型后的灌浆料进行保护，提高支座安装后的传力能力，使得支撑高度可控的支座构造的受力能力更好。
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