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公开(公告)号：CN116135647A
公开(公告)日：2023-05-19
申请号：CN202310180512.X
申请日：2023-02-27
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
IPC: B60W30/182 , B60W40/105 , B60W40/00
Abstract: 本发明公开了一种牵引车驱动形式控制方法、装置、设备及存储介质，属于牵引车控制技术领域。本发明通过获取牵引车的当前车速和当前驱动形式；根据所述当前车速确定所述牵引车是否需要进行驱动形式切换；在所述牵引车需要进行驱动形式切换时，确定切换形式；基于所述切换形式计算鞍座移动距离；通过所述切换形式和所述鞍座移动距离对所述当前驱动形式进行切换控制，可通过牵引车的当前车速确定牵引车是否需要驱动形式的切换，可准确的根据车速判断车辆应该采用何种驱动形式，触发和判断条件简单，可操作性强，并根据驱动形式计算鞍座移动距离，控制鞍座移动，使牵引车中的主车和挂车之间的间距改变，降低油耗。
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公开(公告)号：CN115263902A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210764502.6
申请日：2022-06-30
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
IPC: F16C11/04 , F16F1/18 , F16F1/28 , F16N7/00 , F16J15/3284
Abstract: 本发明公开一种弹簧销轴、金属板弹簧组件以及汽车。所述弹簧销轴包括销轴本体，所述销轴本体用于与金属板弹簧的卷耳配合安装，所述销轴本体具有内腔，所述销轴本体的一端设有进油口，所述进油口与所述内腔连通，所述销轴本体的外周上设有储油槽，所述储油槽上开设有出油孔，所述出油孔与所述内腔连通，用于将所述内腔中的油导出至所述储油槽中。本发明一种加注润滑脂时不需要与外界接触的弹簧销轴，使用寿命长。
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公开(公告)号：CN115107509A
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202210797516.8
申请日：2022-07-07
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
IPC: B60K17/06 , F16F15/023 , F16F15/08
Abstract: 本发明涉及车辆零部件技术领域，公开了一种变速箱辅助支撑装置，包括横梁、固定支座和减震套，所述横梁的两端分别设有固定支座，所述固定支座设有与所述减震套配合的安装室，所述减震套设有与所述横梁的端板配合的安装口，所述减震套的内部为中空结构，所述减震套的内部填充有非牛顿流体。本发明结构简单，安装简便，减震效果好。
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公开(公告)号：CN115027486A
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202210716448.8
申请日：2022-06-22
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
IPC: B60W40/13
Abstract: 本发明涉及汽车技术领域，公开了一种基于大数据的车辆重量测量方法、装置、设备及存储介质。本发明公开了：根据目标车辆的变速箱信息和整车配置信息确定目标车辆的初始重量信息，获取目标车辆行驶过程中的当前行驶信息，根据预设数据库获取当前行驶信息对应的当前重量状态，根据当前重量状态对初始重量信息进行重量修正，获得目标车辆的目标重量信息；由于本发明根据预设数据库获取当前行驶信息对应的当前重量状态，再根据当前重量状态对初始重量信息进行重量修正，确保了车辆重量的准确性，获得目标车辆的目标重量信息，从而满足用户对车辆重量精度要求，有效地提升了车辆重量测量的效率，提升了用户体验。
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公开(公告)号：CN114987505A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210675200.1
申请日：2022-06-15
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种商用车坡道驾驶行为的评价引导方法及系统，方法包括获取坡道传感器信号，根据所述坡道传感器信号获得当前坡道情况；获取整车当前状态数据；根据所述当前坡道情况和所述整车当前状态数据进行驾驶耗油行为统计分析，并根据耗油行为分析结果进行驾驶评价；将所述驾驶评价的评价结果发送至提示设备，以使所述提示设备对当前驾驶行为进行实时提示。本实施例实现了在商用车在坡道行驶时，评价驾驶员的驾驶行为，引导驾驶员按照节油方式进行坡道驾驶。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114834202A
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202210549297.1
申请日：2022-05-20
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
IPC: B60G11/46
Abstract: 本发明公开了一种复合式空气悬架结构，其包括车架、导向支座、车桥、空气气囊、减振器、减振器下支架和Z型板簧，所述导向支座的上端固定在所述车架的一侧，所述空气气囊的上端固定在所述车架的另一侧，所述空气气囊的下端连接所述减振器下支架，所述减振器设置在所述空气气囊远离所述导向支座的一侧，所述减振器的上端与所述车架铰接，所述减振器的下端与所述减振器下支架铰接，所述Z型板簧包括上板簧和下板簧，所述上板簧与所述下板簧连接时形成有抱合所述车桥的环套，所述上板簧远离所述环套的一端与所述导向支座的下端转动连接，所述下板簧远离所述环套的一端与所述减振器下支架固定连接。本发明具有结构简单、重量轻、投入成本低的优点。
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公开(公告)号：CN114810304A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210376518.X
申请日：2022-04-11
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
Abstract: 本发明提供了一种车辆启动初始化阶段的尿素初始液位显示方法及装置，通过接收用户发出的车辆启动指令，并开始尿素初始液位显示的操作，通过控制电子控制器接收尿素品质传感器所传来的报文值数据，审查获得报文数值，并将报文数值发送给仪表盘，从而达到在车辆启动初期，正确显示尿素初始液位的目的。相比于现有技术，本发明将尿素品质传感器的启动初始化阶段和运行阶段分开处理，避免了系统的误判，从而提高了尿素初始液位显示的准确性。
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公开(公告)号：CN114771238A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202210386757.3
申请日：2022-04-13
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
Abstract: 本发明涉及车辆技术领域，公开了一种车辆尿素罐集成式布置结构，包括尿素罐支架和布置在所述尿素罐支架内的尿素罐，其中，所述尿素罐支架的左侧与车架前大支架连接，所述尿素罐支架的右侧与右上车踏板骨架连接，所述尿素罐支架的前侧与前下防护横梁连接；所述尿素罐上设置有注入口，所述注入口连接有加注管道，所述加注管道自所述注入口向上延伸至前保险杠总成的上部，所述加注管道的上端设置有尿素液加注口。本发明可改善车辆底盘布置空间拥挤的问题。并且，将尿素罐支架与右上车踏板骨架集成后，将尿素罐支架的前侧与前下防护横梁连接，可以借助前下防护横梁本身的结构强度，实现尿素罐支架和右上车踏板骨架的轻量化设计。
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公开(公告)号：CN114103631A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111487615.8
申请日：2021-12-07
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
IPC: B60K17/06
Abstract: 本发明涉及变速器悬置技术领域，特别是涉及一种变速器悬置装置，包括横梁、分别设置在横梁两端的用于连接车架两侧的两个第一连接组件、多个设置在横梁中部用于连接变速器的第二连接组件；第二连接组件包括上垫块和连接杆，连接杆的上端与上垫块的中部连接，横梁的中部间隔设有多个供连接杆穿过的安装孔，连接杆的下端穿过安装孔并连接变速器；上垫块的下端面的中部设有第一凹槽，变速器的重力通过连接杆传导至上垫块，并通过第一凹槽的侧壁作用在横梁的上端，由于第一凹槽的侧壁与安装孔间隔布置，能够使得上垫块向横梁所施加作用力的作用点偏离安装孔，从而避免了变速器的重力作用在安装孔处而导致的横梁断裂。
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公开(公告)号：CN113899233A
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202111072559.1
申请日：2021-09-14
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
Abstract: 本发明涉及商用车冷却系统技术领域，尤其涉及一种汽车及其冷却系统、中冷冷却装置，其中中冷冷却装置包括中冷器芯体、第一气室、第二气室和散热器组件。散热器组件包括第一连接轴和第二连接轴。通过安装槽将中冷器芯体与第一气室和第二气室固定，通过第一连接件和第二连接件将散热器组件与第一气室和第二气室固定，通过第四连接板和气室本体将散热器组件与第一气室和第二气室固定，从而使得中冷器芯体、第一气室、第二气室和散热器组件得以紧凑地组合。发生振动时，中冷器芯体、第一气室、第二气室和散热器组件作为一个整体受到振动所产生的振幅，相较于单个零件受到振动所产生的振幅更小。
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