-
公开(公告)号：CN115750155B
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202211503173.6
申请日：2022-11-28
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
IPC: F02M35/02 , F02M35/022 , F02M35/024 , F02M35/08 , B60H3/06
Abstract: 本发明公开一种车用空滤装置及车辆，车用空滤装置包括空气过滤组件以及连接组件，空气过滤组件包括依次连通的预过滤部和精过滤部空气过滤组件上形成有用以分别连通预过滤部的气流进口和至少一个一级气流出口、以及连通精过滤部的二级气流出口；连接组件包括进气管、出气管以及至少一个导气管，进气管的一端连通气流进口，用于将外部空气流导入预过滤部，导气管用于分别连通一级气流出口与驱动桥结构的通气塞，用于将经过预过滤部过滤的空气流导入驱动桥结构，出气管用于连通二级气流出口与发动机进气口，用于将经过精过滤部过滤的空气流导入发动机；如此，延长齿轮使用寿命及齿轮润滑油保养更换周期，减少齿轮润滑油损耗。
-
公开(公告)号：CN115523035B
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202211140955.8
申请日：2022-09-19
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
IPC: F02D29/02
Abstract: 本发明属于汽车技术领域，公开了一种车辆控制方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：在车辆进入带档滑行工况时，获取油门踏板的开度信息；根据开度信息确定点火提前角的推迟角度；根据推迟角度控制车辆的发动机运行。本发明通过在车辆进入带档滑行工况时，根据油门踏板的开度信息确定发动机点火提前角的推迟角度，根据该推迟角度控制发动机运行，能够在车辆退出带档滑行工况时，根据推迟角度减小发动机的点火提前角，迅速提升三元催化器的温度，从而提高三元催化器的反应效率，解决了现有技术中在车辆带档滑行后三元催化器温度低，导致汽车尾气排放恶化的技术问题。
-
公开(公告)号：CN116476794A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310238678.2
申请日：2023-03-13
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
IPC: B60T17/22
Abstract: 本发明公开了一种车辆制动器检测方法及检测装置。本发明公开了：通过检测装置获取目标车辆的制动器的当前温度，以及所述制动器的接触状态，所述接触状态为所述制动器的摩擦片与制动鼓之间的接触状态，根据所述当前温度和所述接触状态检测所述制动器是否存在异常；由于本发明通过检测装置获取目标车辆的制动器的当前温度和接触状态，从而根据当前温度检测出制动器是否温度异常，根据接触状态来检测制动器是否正常工作，实现了准确地对车辆制动器进行了异常检测，从而在检测出制动器异常时可以及时地对制动器进行修复，大大降低了车辆的安全隐患。
-
公开(公告)号：CN114103631B
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202111487615.8
申请日：2021-12-07
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
IPC: B60K17/06
Abstract: 本发明涉及变速器悬置技术领域，特别是涉及一种变速器悬置装置，包括横梁、分别设置在横梁两端的用于连接车架两侧的两个第一连接组件、多个设置在横梁中部用于连接变速器的第二连接组件；第二连接组件包括上垫块和连接杆，连接杆的上端与上垫块的中部连接，横梁的中部间隔设有多个供连接杆穿过的安装孔，连接杆的下端穿过安装孔并连接变速器；上垫块的下端面的中部设有第一凹槽，变速器的重力通过连接杆传导至上垫块，并通过第一凹槽的侧壁作用在横梁的上端，由于第一凹槽的侧壁与安装孔间隔布置，能够使得上垫块向横梁所施加作用力的作用点偏离安装孔，从而避免了变速器的重力作用在安装孔处而导致的横梁断裂。
-
公开(公告)号：CN116039627A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202211683974.5
申请日：2022-12-27
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
IPC: B60W30/14
Abstract: 本发明公开了一种巡航控制方法、设备、存储介质及装置，该方法包括：根据接收的控制信号进行工作，并根据工作状态生成报文控制信号；将报文控制信号传输至发动机，以使发动机对报文控制信号进行解析；根据解析后的结果控制发动机，以使发动机控制巡航功能。本发明在接收到控制信号后根据控制信号进行工作并生成报文控制信号，发动机对所述报文控制信号进行解析，在解析结果为驾驶员发送的控制信号，则关闭巡航功能，在解析结果为自适应巡航控制器发送的控制信号，则继续保持巡航功能，从而能通过辨别缓速器的控制来源实现对巡航功能的控制，提高了车辆的智能化控制。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113968134A
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202111332655.5
申请日：2021-11-11
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
IPC: B60K26/02
Abstract: 本发明公开了一种基于电磁感应的油门踏板限制方法、装置及终端设备，该方法通过对油门踏板开度的检测，并计算开度变化率以检测驾驶员是否进行存在急踩油门的不良行为，通过电磁铁装置产生与油门踏板运动方向相反的作用力来阻碍驾驶员驾驶行为，能够有效地改善驾驶员驾驶习惯。相比于现有技术，本发明通过油门位置传感器、永磁铁和电磁铁装置的设置，直接对驾驶员行为进行限制，易应用于汽车结构当中，具有低成本、高效益的有益效果，不仅减小了汽车驾驶的油耗，而且有效地纠正了驾驶员急踩刹车的不良习惯。
-
公开(公告)号：CN113650704A
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202110878025.1
申请日：2021-07-30
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
IPC: B62D65/02
Abstract: 本发明涉及汽车装配技术领域，公开了一种车辆方向盘系统对中装配方法，其包括以下步骤，S01、计算方向盘摆正且车辆能够保持直线行驶时，方向盘系统内各个部件所处的相对位置，在转向节和工字梁上各设置一条第一刻线，在转向器的壳体和输入轴上各设置一条第二刻线，在转向器与转向传动装置上各设置一条第三刻线，在转向传动装置和方向盘上各设置一条第四刻线；S02、装配转向节、工字梁和轮胎，将第一刻线对齐；S03、装配转向直拉杆、转向节和转向器，打松夹箍，调整转向直拉杆长度，将第二刻线对齐；S04、打紧夹箍；S05、装配转向传动装置与转向器，将第三刻线对齐；S06、将方向盘与转向传动装置装配成一体，将第四刻线对齐。提高车辆行驶稳定性能。
-
公开(公告)号：CN116215222A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202211630031.6
申请日：2022-12-15
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
IPC: B60K17/02 , B60K17/354
Abstract: 本发明公开一种双桥驱动结构和汽车，其中，所述双桥驱动结构包括输入轴总成、中桥总成和后桥总成，所述输入轴总成用于连接发动机变速箱，以接入动力，所述中桥总成与所述输入轴总成之间设置有离合结构，以使得所述中桥总成具有接收所述输入轴总成的动力的动力状态，和切断动力传递的中断状态，所述后桥总成传动连接所述输入轴总成，本发明技术方案将现有技术中中桥承受的载荷均匀分配到前后桥，杜绝前桥发飘，提升整车安全，单桥驱动模式下整车具备更强的承载能力，实用性更强。
-
公开(公告)号：CN116066224A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202310019064.5
申请日：2023-01-06
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
Abstract: 本发明涉及车辆控制技术领域，公开了一种电磁离合风扇的控制方法、装置、设备及存储介质，所述方法包括：在检测到车辆的缓速器和空调处于开启状态时，获取车辆的车速和发动机转速；通过第一MAP标定模块根据车速和发动机转速确定第一档位控制策略；通过第二MAP标定模块根据发动机转速和缓速器的档位确定第二档位控制策略；根据第一档位控制策略和第二档位控制策略对电磁离合风扇进行控制；通过上述方式，引入车辆的车速和发动机转速，以及新增第一MAP标定模块和第二MAP标定模块，然后根据第一档位控制策略和第二档位控制策略控制电磁离合风扇的运行档位，从而能够提高控制电磁离合风扇运行的准确性，进而降低整车油耗和提高驾驶体验。
-
公开(公告)号：CN114738368B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202210315304.1
申请日：2022-03-28
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
IPC: F16C1/10
Abstract: 本发明涉及汽车软轴的技术领域，公开了一种软轴总成及其锁片，包括锁片体，锁片体包括第一支撑块和两个支撑臂，两个支撑臂的上端分别与第一支撑块的两端连接，两个支撑臂之间形成有朝向支撑臂下端方向开口的安装槽，两个支撑臂的上端分别向前侧凸出形成支撑凸部，两个支撑凸部的下端分别连接有第二支撑块，第一支撑块的后侧面为第一支撑面，两个第二支撑块的后侧面分别为第二支撑面，第一支撑面与第二支撑面齐平，支撑凸部的最凸点、第一支撑面与第二支撑面之间形成有形变距离a。本发明的软轴总成及其锁片，生产成本低、组装效率高且防脱落。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
57
records
(took 0.039 seconds)
