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公开(公告)号：CN112227501A
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202011102853.8
申请日：2020-10-15
Applicant: 悉地(苏州)勘察设计顾问有限公司 , 东南大学
Abstract: 本发明涉及初期雨水智能收集分流雨水口及分流方法，属于初期雨水控制技术领域。初期雨水智能收集分流雨水口，位于道路平面上的平篦雨水口布置在雨水竖井上，平篦雨水口位于路牙一侧，雨水竖井与市政污水管相连通；位于雨水竖井的一侧还有设有独立的雨水竖井一，路牙面向平篦雨水口的一侧设有侧向雨水口，侧向雨水口上设有可开启与闭合的挡板，侧向雨水口与下方的独立的雨水竖井一相通，雨水竖井与雨水竖井一之间通过连接管相连通，雨水竖井一上还设有雨水管或回用水管。本发明可运用在不同地区、不同功能区时，针对初期雨水界定标准不同，能独立灵活设定该地区的初期雨水界定地面径流量和降雨历时，实现具化到每个模块的精细化分流。
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公开(公告)号：CN111735640A
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN202010472754.2
申请日：2020-05-29
Applicant: 东南大学
IPC: G01M17/007
Abstract: 本发明涉及一种局部道路自动可变的智能网联汽车测试模型及操作方法，测试模型包括测试模型平台，在测试模型平台上安设固定通行部分，测试模型还包括局部道路可变部分，固定通行部分包括直道部分，其与局部道路可变部分相配合；局部道路可变部分包括加速部分、联动组和牵引转动部分，加速部分安装在测试模型平台表面，且其在测试模型平台表面可移动，加速部分同时与直道部分平行且紧密贴合连接；加速部分与联动组的一端可旋转连接，联动组的另一端与牵引转动部分的一端可旋转连接；牵引转动部分的另一端与测试模型平台可旋转连接；本发明能够实现远程控制、动态演示及局部自动可变的智能网联汽车测试模型。
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公开(公告)号：CN106849949B
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN201710007495.4
申请日：2017-01-05
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种应用于流水线型模数转换器的前台校准电路及校准方法，该校准电路包括带有局部正反馈的放大器、后级模数转换器、固定模拟输入信号模块、常数模块、延迟对齐求和单元、累加平均器，寄存器、加法器、减法器、n bit子ADC、子DAC和校准状态机等。本发明的校准电路结构简单，对模拟电路改动小，在数字域执行加减和移位运算，数字开销很小，且避免了后台校准中常见的收敛速度和计算复杂度较高的问题，采用的前台校准方法能够改善模数转换器的动态性能，使运放工作在最高增益状态，同时计算出电容失配误差，从而校准最终的输出编码。
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公开(公告)号：CN105763192B
公开(公告)日：2019-06-25
申请号：CN201610068639.2
申请日：2016-02-01
Applicant: 东南大学
IPC: H03M1/12
Abstract: 本发明公开了一种适用于高速模数转换器的低延时比较器，包括两级可再生比较电路，第一级可再生比较电路包括输入电路、复位电路和第一可再生电路，第二级可再生比较电路包括比较复位电路和第二可再生电路。相对于传统可再生动态比较器和传统双尾电流动态比较器，本发明在不增加额外版图面积的前提下，改进了电路结构。经过改进的新电路结构，通过两级可再生比较电路形成正反馈，减小了比较器的延时，同时隔离了输入对管与敏感节点，减小了敏感节点对于输入端产生的回踢噪声。相比于传统双尾电流动态比较器，本案提出的两级可再生动态比较器具有延迟时间短失调误差小的特点，特别适用于高速模数转换系统。
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公开(公告)号：CN106849949A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201710007495.4
申请日：2017-01-05
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种应用于流水线型模数转换器的前台校准电路及校准方法，该校准电路包括带有局部正反馈的放大器、后级模数转换器、固定模拟输入信号模块、常数模块、延迟对齐求和单元、累加平均器，寄存器、加法器、减法器、n bit子ADC、子DAC和校准状态机等。本发明的校准电路结构简单，对模拟电路改动小，在数字域执行加减和移位运算，数字开销很小，且避免了后台校准中常见的收敛速度和计算复杂度较高的问题，采用的前台校准方法能够改善模数转换器的动态性能，使运放工作在最高增益状态，同时计算出电容失配误差，从而校准最终的输出编码。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103220116A
公开(公告)日：2013-07-24
申请号：CN201310182395.7
申请日：2013-05-16
Applicant: 东南大学
IPC: H04L5/00
CPC classification number: H04W72/04 , H04B7/0413 , H04W84/047 , Y02D70/444
Abstract: 一种MIMO-OFDMA无线中继系统的分布式资源分配方法，该方法包括步骤：（1）MIMO-OFDMA无线中继系统参数初始化；（2）中继节点根据信道状态信息与基站设置的拉格朗日乘子依次计算其负责范围内用户终端的各量值，并将子载波分配值、等效系统功率分配值以及延时敏感用户吞吐量的计算结果发送至基站；（3）基站将新的拉格朗日乘子结果反馈至中继节点；（4）中继节点判断子载波及功率分配值是否达到收敛，得到最终的资源分配结果。本发明方法基于多用户、多载波系统的对偶优化理论，结合多用户权重，并采用速率自适应的分布式算法，可以对功率及子载波资源进行合理的分配，并可以有效减轻基站的运算量。
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公开(公告)号：CN114646151A
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN202210217943.4
申请日：2022-03-08
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明涉及一种冷热电PVT直流热泵三联供系统，包括：冷热联供PVT直流热泵系统，其包括板式蒸发器、室外风冷蒸发器、室内风冷蒸发器、直流变频压缩机、冷凝器和保温水箱；直流变频压缩机和冷凝器连接形成主路，板式蒸发器、室外风冷蒸发器、室内风冷蒸发器分别与主路串联形成第一、第二和第三热泵工质回路；太阳能光伏光热系统，其包括光伏组件集热器；板式蒸发器与光伏组件集热器的换热介质侧串联形成介质回路。还涉及一种运行方法，通过判断光伏组件集热器的换热介质温度与环境温度的温差，控制介质回路和热泵工质回路的通断。本发明利用太阳能和空气能双热源运行提高性能的同时，解决生活热水需求、冷量需求以及小功率电器用电需求。
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公开(公告)号：CN110103975A
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201910391284.4
申请日：2019-05-12
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明提供了一种多模混合动力汽车的模式切换图设计方法，利用动态规划与机器学习方法从最优控制律中提取最优模式切换图，提出一种多模混合动力汽车的模式切换图设计方法。该模式切换图不仅能够提高车辆经济性，还能提高模式切换的平顺性，降低由模式切换引起的冲击与能量损耗。
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公开(公告)号：CN102146942B
公开(公告)日：2013-06-05
申请号：CN201110030354.7
申请日：2011-01-26
Applicant: 东南大学
IPC: F15B20/00
Abstract: 一种救援清障车液压设备的过载保护系统，液压设备的油路中设有溢流阀，当液压泵输出的压力达到设定的过载阈值时，溢流阀开启，实现液压设备的过载强制保护，其特征在于：在溢流阀之前增设一个以压力继电器，压力继电器的进油口接主油路，出油口接溢流阀的进油口，设置压力继电器的输出预警值，当发送端单片机监测到该预警值信号时，即传输给设置在驾驶室内接收端单片机控制的报警装置主动提醒操作人员，即使操作人员忽视了这一提醒，进而使压力进一步增加，当达到到设定的过载阈值时，则再由溢流阀实施强制保护，实现主动预警和自动溢流双重保护。
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公开(公告)号：CN102146942A
公开(公告)日：2011-08-10
申请号：CN201110030354.7
申请日：2011-01-26
Applicant: 东南大学
IPC: F15B20/00
Abstract: 一种救援清障车液压设备的过载保护系统，液压设备的油路中设有溢流阀，当液压泵输出的压力达到设定的过载阈值时，溢流阀开启，实现液压设备的过载强制保护，其特征在于：在溢流阀之前增设一个以压力继电器，压力继电器的进油口接主油路，出油口接溢流阀的进油口，设置压力继电器的输出预警值，当发送端单片机监测到该预警值信号时，即传输给设置在驾驶室内接收端单片机控制的报警装置主动提醒操作人员，即使操作人员忽视了这一提醒，进而使压力进一步增加，当达到设定的过载阈值时，则再由溢流阀实施强制保护，实现主动预警和自动溢流双重保护。
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