一种车辆、车辆驾驶任务选择方法及装置

    公开(公告)号:CN113753033A

    公开(公告)日:2021-12-07

    申请号:CN202010495540.7

    申请日:2020-06-03

    Abstract: 本申请提供了一种车辆、车辆驾驶任务选择方法及装置,根据车辆在第n个运行周期内获取的环境信息,计算车辆在第n+1个运行周期内的多个待选择驾驶任务。然后,根据环境信息,分别对多个待选择驾驶任务进行评估,得到各自对应的合规性评估结果和安全性评估结果。由于合规性评估结果从行车法规角度标识了车辆执行待选择驾驶任务的合法性,且安全性评估结果从行车安全角度衡量了车辆执行待选择驾驶任务的风险可控程度,相当于对行车风险进行预判,因此,基于合规性评估结果和安全性评估结果,从多个待选择驾驶任务中选出目标车辆在第n+1个运行周期内的目标驾驶任务,综合考虑了行车法规和行车安全这两个因素,提高了车辆驾驶任务选择的智能性和安全性。

    汽车内部顶灯智能控制单元

    公开(公告)号:CN203267956U

    公开(公告)日:2013-11-06

    申请号:CN201320249955.1

    申请日:2013-05-10

    Abstract: 本实用新型公开了一种汽车内部顶灯智能控制单元,包括车身控制器模块(2)、若干个内顶灯(4)、若干个本地开关(3)和翘板开关(1),该翘板开关有开、关、自动三种状态,该三种状态分三路分别接入车身控制器模块输入端,车身控制器模块输出端有二路,一路并联接若干个本地开关一端,另一路并联接若干个本地开关第二端,每个本地开关公共端接每个内顶灯一端,内顶灯另一端接地。所述翘板开关处于关状态时,车身控制器模块输出强制关闭内顶灯;翘板开关处于开状态时,车身控制器模块输出强制打开内顶灯;翘板开关处于自动状态时,车身控制器模块根据其它输入条件决定内顶灯的亮与灭。本实用新型能实现对车身内顶灯在不同工况下的智能控制。

    车载式智能手环无线充电装置

    公开(公告)号:CN207010291U

    公开(公告)日:2018-02-13

    申请号:CN201720768453.8

    申请日:2017-06-29

    Abstract: 本实用新型公开了一种车载式智能手环无线充电装置,包括无线充电基座(1)和供电机构,供电机构安装于手环壳体(2)上;无线充电基座包括发射线圈(3)和高频谐振电路(4),发射线圈设置于汽车方向盘的盘幅表面,高频谐振电路输入端通过仪表线束与车辆电源相连,输出端连接发射线圈;供电机构包括锂电池(5)、充电保护电路(6)、充电管理模块(7)、无线充电接收模块(8),无线充电接收模块由接收线圈(9)和整流滤波稳压电路(10)组成,无线充电接收模块设置于智能手环的表带处;接收线圈连接整流滤波稳压电路,整流滤波稳压电路输出接充电管理模块,充电管理模块接充电保护电路,充电保护电路接锂电池,锂电池对手环供电。

    采用锁存电路驱动电源分配继电器的无钥匙系统

    公开(公告)号:CN204229487U

    公开(公告)日:2015-03-25

    申请号:CN201420618828.9

    申请日:2014-10-24

    Abstract: 本实用新型涉及一种汽车电子驱动电源分配和管理技术,尤其涉及一种驱动电源分配继电器的PEPS( Passive Entry Passive Start,无钥匙进入和启动系统,简称无钥匙系统)系统。一种采用锁存电路驱动电源分配继电器的无钥匙系统,包括微控制器MCU(1)和锁存电路(2),微控制器MCU输出接锁存电路,锁存电路输出继电器控制信号给电源分配继电器(3),微控制器MCU接受继电器输出的继电器状态反馈信号。本实用新型能解决ISO 26262对电源分配和管理安全等级要求,降低PEPS开发成本,控制策略相对简单,并且硬件电路成本较低。

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