汽车车窗电动升降驱动控制电路

    公开(公告)号:CN201945832U

    公开(公告)日:2011-08-24

    申请号:CN201020507600.4

    申请日:2010-08-27

    Abstract: 本实用新型涉及汽车电子控制领域。一种汽车车窗电动升降驱动控制电路,包括驱动车窗的电动窗电机(3)、电动窗上升和下降按钮组合开关(2)、微处理器(18)、继电器(16)、三极管(15)、运算放大器(11)和若干个电阻,微处理器输出端经电阻接三极管,三极管控制继电器,继电器的一端点串接电动窗电机后接组合开关输出端的上端触点,继电器常闭触点并接采样电阻(17)、运算放大器同相输入端、组合开关输入端的上端常闭触点;运算放大器输出接微处理器输入端;组合开关的输入端接电动窗电源(Vbb)。本实用新型采用单继电器驱动来实现电动车窗升降功能,并通过堵转电流检测实现电动窗电机堵转保护功能,其可靠性高,成本低。

    汽车内部顶灯智能控制单元

    公开(公告)号:CN203267956U

    公开(公告)日:2013-11-06

    申请号:CN201320249955.1

    申请日:2013-05-10

    Abstract: 本实用新型公开了一种汽车内部顶灯智能控制单元,包括车身控制器模块(2)、若干个内顶灯(4)、若干个本地开关(3)和翘板开关(1),该翘板开关有开、关、自动三种状态,该三种状态分三路分别接入车身控制器模块输入端,车身控制器模块输出端有二路,一路并联接若干个本地开关一端,另一路并联接若干个本地开关第二端,每个本地开关公共端接每个内顶灯一端,内顶灯另一端接地。所述翘板开关处于关状态时,车身控制器模块输出强制关闭内顶灯;翘板开关处于开状态时,车身控制器模块输出强制打开内顶灯;翘板开关处于自动状态时,车身控制器模块根据其它输入条件决定内顶灯的亮与灭。本实用新型能实现对车身内顶灯在不同工况下的智能控制。

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