公开(公告)号：CN204229487U

公开(公告)日：2015-03-25

申请号：CN201420618828.9

申请日：2014-10-24

Applicant: 上海汽车集团股份有限公司

Inventor： 赖杰 ,  明星 ,  卢絮 ,  谭岗慧子 ,  糜兰

IPC: G07C9/00

Abstract: 本实用新型涉及一种汽车电子驱动电源分配和管理技术，尤其涉及一种驱动电源分配继电器的PEPS（ Passive Entry Passive Start，无钥匙进入和启动系统，简称无钥匙系统）系统。一种采用锁存电路驱动电源分配继电器的无钥匙系统，包括微控制器MCU（1）和锁存电路（2），微控制器MCU输出接锁存电路，锁存电路输出继电器控制信号给电源分配继电器（3），微控制器MCU接受继电器输出的继电器状态反馈信号。本实用新型能解决ISO 26262对电源分配和管理安全等级要求，降低PEPS开发成本，控制策略相对简单，并且硬件电路成本较低。

公开(公告)号：CN206465890U

公开(公告)日：2017-09-05

申请号：CN201720024120.4

申请日：2017-01-10

Applicant: 上海汽车集团股份有限公司

Inventor： 谭岗慧子 ,  明星 ,  糜兰 ,  常诚 ,  施斐博 ,  施奕骋

IPC: B60R16/023

Abstract: 本实用新型公开了一种或门电路冗余驱动整车电源分配继电器的车身控制器，电源输入第一路（KL.15）与车身控制器的微控制器（MCU）输出第一路并接第一或门电路（OR1）输入端，第一或门电路输出端接第一高驱芯片（HSD1），第一高驱芯片输出作为全部车载用电器工作的电源模式（IGN）接第一电源分配继电器，第一电源分配继电器接整车电源，第一电源分配继电器输出接发动机ECU；电源输入第二路（KL.R）与微控制器（MCU）输出第二路并接第二或门电路（OR2）输入端，第二或门电路输出端接第二高驱芯片（HSD2），第二高驱芯片输出作为部分车载用电器工作的电源模式（ACC）接第二电源分配继电器，第二电源分配继电器接整车电源，第二电源分配继电器输出接发动机ECU。