公开(公告)号：CN204229487U

公开(公告)日：2015-03-25

申请号：CN201420618828.9

申请日：2014-10-24

Applicant: 上海汽车集团股份有限公司

Inventor： 赖杰 ,  明星 ,  卢絮 ,  谭岗慧子 ,  糜兰

IPC: G07C9/00

Abstract: 本实用新型涉及一种汽车电子驱动电源分配和管理技术，尤其涉及一种驱动电源分配继电器的PEPS（ Passive Entry Passive Start，无钥匙进入和启动系统，简称无钥匙系统）系统。一种采用锁存电路驱动电源分配继电器的无钥匙系统，包括微控制器MCU（1）和锁存电路（2），微控制器MCU输出接锁存电路，锁存电路输出继电器控制信号给电源分配继电器（3），微控制器MCU接受继电器输出的继电器状态反馈信号。本实用新型能解决ISO 26262对电源分配和管理安全等级要求，降低PEPS开发成本，控制策略相对简单，并且硬件电路成本较低。

公开(公告)号：CN206465890U

公开(公告)日：2017-09-05

申请号：CN201720024120.4

申请日：2017-01-10

Applicant: 上海汽车集团股份有限公司

Inventor： 谭岗慧子 ,  明星 ,  糜兰 ,  常诚 ,  施斐博 ,  施奕骋

IPC: B60R16/023

Abstract: 本实用新型公开了一种或门电路冗余驱动整车电源分配继电器的车身控制器，电源输入第一路（KL.15）与车身控制器的微控制器（MCU）输出第一路并接第一或门电路（OR1）输入端，第一或门电路输出端接第一高驱芯片（HSD1），第一高驱芯片输出作为全部车载用电器工作的电源模式（IGN）接第一电源分配继电器，第一电源分配继电器接整车电源，第一电源分配继电器输出接发动机ECU；电源输入第二路（KL.R）与微控制器（MCU）输出第二路并接第二或门电路（OR2）输入端，第二或门电路输出端接第二高驱芯片（HSD2），第二高驱芯片输出作为部分车载用电器工作的电源模式（ACC）接第二电源分配继电器，第二电源分配继电器接整车电源，第二电源分配继电器输出接发动机ECU。

公开(公告)号：CN203267956U

公开(公告)日：2013-11-06

申请号：CN201320249955.1

申请日：2013-05-10

Applicant: 上海汽车集团股份有限公司

Inventor： 明星 ,  赵鸿璐 ,  张丽 ,  石永金 ,  赖杰 ,  谭岗慧子

IPC: B60R16/023 ,  B60Q3/02

Abstract: 本实用新型公开了一种汽车内部顶灯智能控制单元，包括车身控制器模块（2）、若干个内顶灯（4）、若干个本地开关（3）和翘板开关（1），该翘板开关有开、关、自动三种状态，该三种状态分三路分别接入车身控制器模块输入端，车身控制器模块输出端有二路，一路并联接若干个本地开关一端，另一路并联接若干个本地开关第二端，每个本地开关公共端接每个内顶灯一端，内顶灯另一端接地。所述翘板开关处于关状态时，车身控制器模块输出强制关闭内顶灯；翘板开关处于开状态时，车身控制器模块输出强制打开内顶灯；翘板开关处于自动状态时，车身控制器模块根据其它输入条件决定内顶灯的亮与灭。本实用新型能实现对车身内顶灯在不同工况下的智能控制。