公开(公告)号：CN119801783A

公开(公告)日：2025-04-11

申请号：CN202411850793.6

申请日：2024-12-16

Applicant: 上海新力动力设备研究所

Inventor： 周伟华 ,  陈浩然 ,  高桂雲 ,  杨超 ,  陈晓丽 ,  丁敏灵 ,  潘元岳 ,  段鑫 ,  牛禄

IPC: F02K9/86 ,  F02K9/97 ,  F02K9/32 ,  F02K9/34

Abstract: 本发明涉及一种延长固体姿轨控发动机工作时间的方法，根据根据喷管喉部面积和推进剂燃速成反比的原理，通过调整阀门开度的大小来调整喷管喉部总通气面积，进而调整推进剂燃速的大小，把固体姿轨控发动机工作模分为节能工作模式、性能工作模式和变压强工作模式。根据实际工作时间的需求，通过控制指令，实现三种工作模式任意组合和切换，可以缩短或延长节能工作模式、性能工作模式和变压强工作模式的工作时间，延长固体姿轨控发动机的工作时间，提高发动机能量利用率，减小发动机体积和重量。

公开(公告)号：CN115680938A

公开(公告)日：2023-02-03

申请号：CN202211387511.4

申请日：2022-11-07

Applicant: 上海新力动力设备研究所

Inventor： 高桂雲 ,  潘科玮 ,  蔡迪 ,  张训国 ,  江真 ,  李佳黛 ,  刘晓丽 ,  裴晨曦 ,  张亮

IPC: F02K9/52 ,  F02K9/58

Abstract: 本发明涉及一种轻小型可连续调节推力的高温燃气旋塞阀，属于固体姿轨控发动机技术领域；阀腔绝热层安装于阀门壳体内部；阀杆安装于阀门壳体中；阀杆的一端位于阀腔内部，另一端通过转接件与驱动装置连接，控制器通过控制线路控制驱动装置驱动阀杆转动实现旋塞阀开关；压板穿过阀杆一端安装于阀门壳体上；阀腔支撑环同轴安装在阀腔绝热层内部；阀杆中有与发动机燃烧室相通的第一空腔，以及与第一空腔垂直且相贯通的第二空腔，燃气在空腔中流动，喷管安装于阀门壳体上；本发明克服了现有燃气阀门喉栓结构气动负载较大，启动力矩大，以及采用橡胶密封圈密封，采用较多热防护结构造成阀门空间尺寸较大，质量难以降低，不能满足中小型导弹使用需求的问题。