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公开(公告)号：CN115520328B
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202211290419.6
申请日：2022-10-21
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
IPC: B63B21/56
Abstract: 本发明公开了一种海工滑移牵引接长装置及方法，包括钢丝绳接长部件及与其相连的工具索接长部件；所述钢丝绳接长部件的一端与码头后场的货物上的总根耳板相连，另一端与所述工具索接长部件的一端相连；所述工具索接长部件的另一端与运输船上的总根耳板相连；所述钢丝绳接长部件包括通过钢丝绳与所述货物上的总根耳板依次连接的第一滑车组、第二滑车组和牵引钢丝绳；所述工具索接长部件包括与所述第二滑车组依次连接的多个工具索，位于末尾的所述工具索上连有油缸张紧装置，所述油缸张紧装置与所述运输船上的总根耳板相连。本发明解决大型海工产品滑移下水时从码头后场的远距离牵引出运问题。
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公开(公告)号：CN118125060A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410253601.7
申请日：2024-03-06
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种轨道吊整机的卸船方法，包括如下步骤：S1,将运输船停靠至码头指定泊位；S2，对应所述泊位在码头上布置轨道组件，通过所述轨道组件将所述运输船上的轨道吊整机移运至引桥入口处；S3，对所述轨道吊整机更换适配所述引桥宽度的滚动组件；S4，牵引所述轨道吊整机通过所述引桥到达指定位置。根据本发明实施例的轨道吊整机的卸船方法，在对栈桥式码头上的运输船进行滚装卸船时，能够适应引桥的宽度，可便捷地将轨道吊整机顺利牵引通过引桥，直至后场指定的工作区域，有效地提高了卸船的工作效率。
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公开(公告)号：CN115557396A
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202211356172.3
申请日：2022-11-01
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种使用汽车吊折叠岸桥梯形架通过大桥的方法，包括以下步骤：S1、在岸桥的梯形架上安装吊装吊耳、绑扎吊耳；S2、运输船靠码头，将岸桥牵引上船；S3、汽车吊定位加配重；S4、前大梁向上扳起；S5、汽车吊将分载梁吊至前大梁上，将撑杆的一端连接在绑扎吊耳上；S6、将前大梁放低至塔架上；S7、汽车吊吊住梯形架，拆除拉杆上的销轴，折叠梯形架；S8、将撑杆的另一端连接在前大梁上；S9、运输船开航抵达卸货码头；S10、汽车吊定位加配重；S11、汽车吊吊住梯形架，撑杆与梯形架解绑，安装拉杆上的销轴。本发明解决现有技术中机动性差，适用性差，在旧岸桥的搬迁转运中不适用的问题。
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公开(公告)号：CN113697718A
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202110988186.6
申请日：2021-08-26
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种整机运输装置，包括：主梁，用于与整机相连接；顶升系统，设置于主梁上，用于顶升整机，顶升系统包括，顶升下架，用于与主梁连接；顶升面板，与顶升下架相连接，设置于顶升下架的上方，用于与整机相接触；向下顶升装置，包括油缸，油缸的缸体与顶升下架相连接，油缸的活塞杆能够向下延伸至主梁的下方以与地面直接或间接抵接；车轮模块，可拆卸连接于主梁上。本发明能够简化大型整机设备在运输过程中的转向、落轨等步骤，提高大型整机设备运输的效率及降低运输成本。本发明还提供了一种基于上述整机运输装置的整机运输方法。
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公开(公告)号：CN112112186A
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN202011032112.7
申请日：2020-09-27
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种海上换流站上分体式导管架基础的安装方法，将导管架基础分为导管架A片和导管架B片，在导管架B片上预制多个牛腿，在安装导管架B片的海域提前安装多个临时平台，以临时平台为测量基点，安装导管架A片；以导管架A片为测量基点，计算得到导管架B片的理论安装位置；将导管架B片吊装至临时平台位置，使导管架B片上的牛腿分别对应放置于临时平台上，以导管架A片为测量基点，测量导管架A片和导管架B片之间的相对位置；将牛腿分别与其对应的临时平台固定，安装导管架B片，待安装完成后，拆除牛腿、临时平台，完成导管架基础的安装工作。本发明保证两片导管架基础在独立安装的前提下，相对位置精度能够符合设计要求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117698924A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202410087582.5
申请日：2024-01-22
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种门机整机海运结构的绑扎方法，门机包括圆筒体和转盘，调整门机的位置，直至圆筒体与甲板垂直；在圆筒体上确定两组绑扎点，每组绑扎点设有四个第一预制点，四个第一预制点围绕圆筒体的四周均匀分布；在甲板上确定两组对接点，每组对接点设有四个第二预制点，四个第二预制点以圆筒体为中心，均匀分布在甲板上；基于绑扎点相对于甲板的高度，以及对接点与圆筒体所在轴线的距离，确定每一第一预制点与对应的第二预制点之间的间距；基于间距确定拉索组件的长度，通过拉索组件连接第一预制点和第二预制点。本发明通过拉索组件连接绑扎点和对接点，实现对门机的绑扎和固定，简化了运输步骤，提高了门机运输的安全性。
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公开(公告)号：CN117657829A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202410093626.5
申请日：2024-01-23
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种卸船机海运装卸系统及装卸方法。其中，系统包括：装船码头，装船码头上设置有第一滚装轨道，第一滚装轨道沿第一方向设置，用于承载卸船机，卸船机的长度方向平行于第一方向；驳船，包括：船体；第二滚装轨道，设置在船体上并沿第一方向设置，用于与第一滚装轨道对接并承载卸船机；第三滚装轨道，沿第二方向设置并与第二滚装轨道相交；靠泊码头，靠泊码头上设置有第四滚装轨道，第四滚装轨道用于与第三滚装轨道对接，并承载卸船机；牵引机构，设置在靠泊码头上，用于将卸船机由第三滚装轨道牵引至第四滚装轨道。本发明实施例的装卸系统，可以适用于短岸线、低水深、窄航道的码头，减少了码头上的结构拆除和恢复工作。
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公开(公告)号：CN113697718B
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202110988186.6
申请日：2021-08-26
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种整机运输装置，包括：主梁，用于与整机相连接；顶升系统，设置于主梁上，用于顶升整机，顶升系统包括，顶升下架，用于与主梁连接；顶升面板，与顶升下架相连接，设置于顶升下架的上方，用于与整机相接触；向下顶升装置，包括油缸，油缸的缸体与顶升下架相连接，油缸的活塞杆能够向下延伸至主梁的下方以与地面直接或间接抵接；车轮模块，可拆卸连接于主梁上。本发明能够简化大型整机设备在运输过程中的转向、落轨等步骤，提高大型整机设备运输的效率及降低运输成本。本发明还提供了一种基于上述整机运输装置的整机运输方法。
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公开(公告)号：CN115520328A
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202211290419.6
申请日：2022-10-21
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
IPC: B63B21/56
Abstract: 本发明公开了一种海工滑移牵引接长装置及方法，包括钢丝绳接长部件及与其相连的工具索接长部件；所述钢丝绳接长部件的一端与码头后场的货物上的总根耳板相连，另一端与所述工具索接长部件的一端相连；所述工具索接长部件的另一端与运输船上的总根耳板相连；所述钢丝绳接长部件包括通过钢丝绳与所述货物上的总根耳板依次连接的第一滑车组、第二滑车组和牵引钢丝绳；所述工具索接长部件包括与所述第二滑车组依次连接的多个工具索，位于末尾的所述工具索上连有油缸张紧装置，所述油缸张紧装置与所述运输船上的总根耳板相连。本发明解决大型海工产品滑移下水时从码头后场的远距离牵引出运问题。
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公开(公告)号：CN112693565B
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202011561102.2
申请日：2020-12-25
Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种起重机的海运绑扎机构，该起重机包括门框立柱和连接门框立柱的下横梁，海运绑扎机构包括：飞边结构，沿第一方向延伸设置于下横梁上；撑管结构，分别与飞边结构和运输船连接，以将起重机固定于运输船上。本发明能够减少对起重机的漆面的破坏，降低对绑扎位置的修复工作难度。本发明还提供了一种采用该起重机的海运绑扎机构的海运方法。
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