一种基于光纤传感技术的防裂方法

    公开(公告)号:CN106592375A

    公开(公告)日:2017-04-26

    申请号:CN201610956353.8

    申请日:2016-10-27

    CPC classification number: E01C11/02 E01C23/01

    Abstract: 本发明公开了一种基于光纤传感技术的防裂方法,包含如下步骤:S1,防裂贴黏贴于新旧路面搭接处;S2,至少两套应力应变传感器铺设于防裂贴上,采集新旧路面基层的位移信号;S3,数据处理单元输入端分别连接若干套应力应变传感器,根据位移信号得出新旧路面基层的沉降状况。本发明不仅可以延缓新旧路基搭接处不均匀沉降的产生,更可对其进行监测,通过监测两侧路基的沉降量,可及早发现路基的不均匀沉降的产生及病害防治。

    智能型支座
    12.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105421224A

    公开(公告)日:2016-03-23

    申请号:CN201510789814.2

    申请日:2015-11-17

    Abstract: 一种智能型支座,设置在钢牛腿和桥梁梁底之间的智能型支座的高度可调,保证该智能型支座的上表面与桥梁梁底紧密贴合,下表面与钢牛腿紧密贴合。本发明提高了独柱墩桥梁的抗倾覆性能,具有较好的施工便捷性、较广的适用性和优良的经济性。

    基于光纤变形传感器的测力型板式橡胶支座

    公开(公告)号:CN106400682B

    公开(公告)日:2024-05-03

    申请号:CN201610975320.8

    申请日:2016-11-07

    Abstract: 本发明涉及一种基于光纤变形传感器的智能测力板式橡胶支座,包括板式橡胶支座本体,其特征在于在板式橡胶支座本体中设置有光纤变形传感器,板式橡胶支座本体内设置拉索,拉索一端与光纤变形传感器相连,另一端与板式橡胶支座本体内钢板固定,通过变形传感器适应支座恒载和活载受力条件下的变形特征。采用该智能测力板式橡胶支座,可及时发现并记录支座突发性和累积性损伤,评定支座使用状况,进而及时采取合理的处理措施。通过对支座受力情况的监测,还可间接反映桥梁交通荷载状况,及时发现超载车辆。

    基于分布式光纤微弯的混凝土板梁铰缝破损检测方法

    公开(公告)号:CN107289864A

    公开(公告)日:2017-10-24

    申请号:CN201710369006.X

    申请日:2017-05-23

    CPC classification number: G01B11/02

    Abstract: 本发明的目的在于提供一种基于分布式光纤微弯的混凝土板梁铰缝破损检测方法,通过实时监测紧贴于板梁梁底的分布式光纤,实时监测铰缝工作状况;出现铰缝破损时,相邻板梁会发生相对位移,造成光纤微弯,根据光纤微弯位置和程度,从而判断出现破损的铰缝位置和该铰缝破损的程度,并及时向运营管理部门报警破损铰缝位置和破损程度。该检测方法的仪器即为光纤,经济美观,施工简单,维修方便,利于推广应用;既可判断出现破损的铰缝位置,又可判断该铰缝破损的程度;还可实时监测板梁铰缝的工作状况,并发送报警信息。本发明具有经济性、高效性、适用广泛性等,有较高推广价值。

    一种利用道路综合杆基础的地埋式箱体搭载平台

    公开(公告)号:CN215669646U

    公开(公告)日:2022-01-28

    申请号:CN202121104100.0

    申请日:2021-05-21

    Abstract: 本实用新型涉及一种利用道路综合杆基础的地埋式箱体搭载平台,包括综合杆基础,综合杆基础包括承台和柱体,其特征在于承台上设有用于放置内箱的外槽以及位于外槽上方的外槽井盖,所述外槽内设置有内箱放置区、内箱液压传动装置区;内箱液压传动装置区内设有内箱传动装置,用于检修时抬升内箱;外槽与柱体连接处设有预留线缆孔道,作为杆上设备与箱体内部设备的联接线缆通道。本装置利用道路综合杆基础,为道路箱体提供一个隐蔽方案,同时也进一步缩短了原综合杆杆上设备与箱体内设备的距离,为箱体设备提供隐蔽、可检修、易维护、更安全的环境。

    一种基于多旋翼飞行器的高架桥梁支座巡检系统

    公开(公告)号:CN205188841U

    公开(公告)日:2016-04-27

    申请号:CN201520929127.1

    申请日:2015-11-20

    Abstract: 本实用新型涉及一种基于多旋翼飞行器的高架桥梁支座巡检系统,包含:多旋翼飞行器,可在高架桥梁支座周围接近梁体和桥墩的狭小空间内精确制导飞行;高清视频采集仪,其设置在所述的多旋翼飞行器的顶部;安全防护设备,其设置在所述的多旋翼飞行器上;通过多旋翼飞行器的运动和悬停,使其接近高架桥梁支座,由高清视频采集仪对高架桥梁支座进行多方位的视频和图片拍摄采集,以对各个高架桥梁支座进行巡回检测。本实用新型能够克服现有技术中的人工检测方式存在的诸多不足和限制,具有可达性、高效性、安全性、精确性以及适用性,为公路、铁路、轨道交通高架桥梁的支座及附属设施检测提供高效和可靠的保障。

    紧急停车带监测系统
    18.
    实用新型

    公开(公告)号:CN208092956U

    公开(公告)日:2018-11-13

    申请号:CN201720974999.9

    申请日:2017-08-04

    Abstract: 本实用新型公开了一种紧急停车带监测系统,属于紧急停车带监测技术领域。该系统包括防护栏、用于采集车辆到防护栏之间距离的无线测距仪、控制器、以及显示屏,所述无线测距仪沿防护栏的纵向间隔设置与防护栏上,所述控制器分别与所述无线测距仪以及显示屏通信连接,无线测距仪测量紧急停车带车辆与防护栏的距离后,将距离信息传输至控制器,经控制器进行分析处理后实时反应在显示屏,并可进一步通过无线路由器传输至管理者的终端处。除无线测距仪需安装于护栏板上以外,控制器、无线路由器、显示器及摄像机皆安装于防撞护栏上的集成箱内,与防撞护栏组成智能护栏,便于施工安装。

    一种具备动态称重的伸缩缝

    公开(公告)号:CN205591109U

    公开(公告)日:2016-09-21

    申请号:CN201620170878.4

    申请日:2016-03-07

    Inventor: 唐术熙 韩鹏

    Abstract: 本实用新型涉及一种具备动态称重的伸缩缝,它包括高分子砂浆伸缩缝,所述高分子砂浆伸缩缝内置石英动载称重系统传感器,所述高分子砂浆伸缩缝缝内内嵌密封剂和密封条。本实用新型伸缩缝采用高分子砂浆,不易发生裂缝,具有一定的弹性,保护石英动载称重系统;动载称重系统可以测量高速行驶中的车辆重量,而伸缩缝又是桥梁的关键节点,必经通道,在伸缩缝处记录车辆的重量,有助于管理部门对车辆行径进行追踪;适用于新建的80型及以下伸缩缝结构,如遇测量精度需要提高,可在伸缩缝缝宽两侧高分子砂浆均放置动载石英称重系统;其五,动载称重传感器易于和高分子砂浆一体成型,增加了整个体系的整体性和可靠性。

    智能型支座
    20.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205313969U

    公开(公告)日:2016-06-15

    申请号:CN201520915997.3

    申请日:2015-11-17

    Abstract: 一种智能型支座,设置在钢牛腿和桥梁梁底之间的智能型支座的高度可调,保证该智能型支座的上表面与桥梁梁底紧密贴合,下表面与钢牛腿紧密贴合。本实用新型提高了独柱墩桥梁的抗倾覆性能,具有较好的施工便捷性、较广的适用性和优良的经济性。

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