-
公开(公告)号：CN107462332A
公开(公告)日：2017-12-12
申请号：CN201710685827.4
申请日：2017-08-11
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: G01J5/00 , G01K7/22 , G01K11/32 , F21V33/00 , F21W131/103
CPC classification number: G01J5/00 , F21V33/00 , F21W2131/103 , G01J2005/0077 , G01J2005/0085 , G01K7/22 , G01K11/32
Abstract: 本发明涉及智慧城市建设领域，具体为一种附加空间温度监测的智慧路灯，所述智慧路灯还设置有地上测温系统，所述地上测温系统用于对地面以上空间进行实时温度检测，得到地上温度变化数据；地下测温系统，所述地下测温系统用于对地面以下空间的温度变化进行实时检测，得到地下温度变化数据；处理器，收集道路路灯沿线的地上测温系统测得的地下温度变化数据，形成道路路灯沿线地下温度变化分布图；收集道路路灯沿线地上温度变化数据，形成道路路灯沿线地上温度变化分布图。本发明通过对周边环境温度数据的监测和温度变化的警示，提升城市管理的效率，并形成立体化的空间温度数据集，亦是智慧城市基础数据库的一部分。
-
公开(公告)号：CN106400682A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201610975320.8
申请日：2016-11-07
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E01D19/04
CPC classification number: E01D19/041
Abstract: 本发明涉及一种基于光纤变形传感器的智能测力板式橡胶支座，包括板式橡胶支座本体，其特征在于在板式橡胶支座本体中设置有光纤变形传感器，板式橡胶支座本体内设置拉索，拉索一端与光纤变形传感器相连，另一端与板式橡胶支座本体内钢板固定，通过变形传感器适应支座恒载和活载受力条件下的变形特征。采用该智能测力板式橡胶支座，可及时发现并记录支座突发性和累积性损伤，评定支座使用状况，进而及时采取合理的处理措施。通过对支座受力情况的监测，还可间接反映桥梁交通荷载状况，及时发现超载车辆。
-
公开(公告)号：CN105442460A
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201510788676.6
申请日：2015-11-17
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E01D22/00
CPC classification number: E01D22/00
Abstract: 一种用于独柱墩桥梁的抗倾覆加固方法，将钢抱箍和钢牛腿预组装成整体钢结构，利用提升设备将钢抱箍和钢牛腿组成的整体钢结构提升至桥墩立柱顶部，将钢抱箍和钢牛腿组成的整体钢结构固定在桥墩立柱顶部，将若干智能型支座放置在钢牛腿上，桥梁支座与两侧的智能型支座构成“跷跷板”结构，调节智能型支座的高度，使其上表面与桥梁梁底紧密贴合，下表面与钢牛腿紧密贴合，实时采集智能型支座中压电陶瓷产生的电信号，判断智能型支座是否出现脱空和变位。本发明提高了独柱墩桥梁的抗倾覆性能，具有较好的施工便捷性、较广的适用性和优良的经济性。
-
公开(公告)号：CN107239061A
公开(公告)日：2017-10-10
申请号：CN201710368403.5
申请日：2017-05-23
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: G05B19/048
CPC classification number: G05B19/048
Abstract: 本发明涉及一种桥梁排水管道危险品泄漏应急控制系统，其特征在于所述应急控制系统包括由中心控制系统、监控系统、传感系统、电控系统、报警系统、电动阀门及控制线路组成。通过传感系统控制电动阀门的自动开关；通过电控系统人工控制电动阀门的开关；通过监控系统对桥梁运营状况进行监控，在出现危险品泄漏等紧急状况时，通过中心控制系统对排水管的电动阀门进行统一控制，关闭排水管，以避免或延迟危险品流入桥梁下方水体。采用该应急系统，可有效避免或延缓危险品泄漏流入河流中，为相关部门应急处理赢得宝贵的时间。本发明具有经济性、高效性、适用广泛性等，有较高推广价值。
-
公开(公告)号：CN106592375A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201610956353.8
申请日：2016-10-27
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于光纤传感技术的防裂方法，包含如下步骤：S1，防裂贴黏贴于新旧路面搭接处；S2，至少两套应力应变传感器铺设于防裂贴上，采集新旧路面基层的位移信号；S3，数据处理单元输入端分别连接若干套应力应变传感器，根据位移信号得出新旧路面基层的沉降状况。本发明不仅可以延缓新旧路基搭接处不均匀沉降的产生，更可对其进行监测，通过监测两侧路基的沉降量，可及早发现路基的不均匀沉降的产生及病害防治。
-
Patent Agency Ranking
-
公开(公告)号：CN106571046B
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN201610993267.4
申请日：2016-11-11
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基于路面网格体系的车路协同辅助驾驶方法，其特征在于：该方法包括：A、将道路划分为沿顺向和横向的网格；B、在路侧布设多组视频监控设备，每组监控设备由多部摄像机构成，实现一定路段范围的视野覆盖；C、实时识别监控视野管辖范围内车辆，判定车辆占用的道路网格，在多监控设备之间实时传输车辆位置及网格占用信息，根据车辆占用的道路网格确定车辆位置和大小；D、将路面网格信息实时传输至多部车辆，与车辆辅助驾驶系统协同判定与周边车辆的相互位置关系和相对速度矢量。本发明通过对既有道路进行网格划分，为车辆实时位置判定提供固化的坐标体系，网格占用的分布状况可作为简化指标，为车路协同工作提供高效支撑。
-
公开(公告)号：CN107687902A
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201710686600.1
申请日：2017-08-11
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明涉及智慧城市建设领域，具体为一种利用道路路灯监测周边空间温度变化的方法，所述道路路灯还设置有地上测温系统，所述地上测温系统用于对地面以上空间进行实时温度检测，得到地上温度变化数据；地下测温系统，所述地下测温系统用于对地面以下空间的温度变化进行实时检测，得到地下温度变化数据；处理器收集道路路灯沿线的地上测温系统测得的地下温度变化数据，形成道路路灯沿线地下温度变化分布图；收集道路路灯沿线地上温度变化数据，形成道路路灯沿线地上温度变化分布图。本发明通过对周边环境温度数据的监测和温度变化的警示，提升城市管理的效率，并形成立体化的空间温度数据集，亦是智慧城市基础数据库的一部分。
-
公开(公告)号：CN106764952A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611141673.4
申请日：2016-12-12
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: F21V21/108 , F21V33/00 , F21W131/103
CPC classification number: F21V21/108 , F21V33/00 , F21W2131/103
Abstract: 本发明涉及一种道路照明灯杆综合利用的建设方法，其特征在于利用原道路照明灯杆，通过在其上增加上部功能集成件和下部功能集成箱体，来实现道路照明灯杆综合利用的目的。本发明主要利用集成各功能模块的上、下箱体集成件，在利用原路灯灯杆的基础上实现道路照明灯杆的综合利用。本发明提出一条较其他道路照明灯杆综合利用建设方法更加方便、对交通影响更小、经济性更好的方法及思路，在适用性、经济性、高效性等方面均有较高推广价值。
-
公开(公告)号：CN106571046A
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201610993267.4
申请日：2016-11-11
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
CPC classification number: G08G1/09 , G08G1/0104 , G08G1/0175
Abstract: 本发明涉及一种基于路面网格体系的车路协同辅助驾驶方法，其特征在于：该方法包括：A、将道路划分为沿顺向和横向的网格；B、在路侧布设多组视频监控设备，每组监控设备由多部摄像机构成，实现一定路段范围的视野覆盖；C、实时识别监控视野管辖范围内车辆，判定车辆占用的道路网格，在多监控设备之间实时传输车辆位置及网格占用信息，根据车辆占用的道路网格确定车辆位置和大小；D、将路面网格信息实时传输至多部车辆，与车辆辅助驾驶系统协同判定与周边车辆的相互位置关系和相对速度矢量。本发明通过对既有道路进行网格划分，为车辆实时位置判定提供固化的坐标体系，网格占用的分布状况可作为简化指标，为车路协同工作提供高效支撑。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
36
records
(took 0.039 seconds)
