顺桥向抗震桥台结构
    11.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202755298U

    公开(公告)日:2013-02-27

    申请号:CN201220428999.6

    申请日:2012-08-27

    Abstract: 本实用新型公开了一种顺桥向抗震桥台结构,包括桥墩、支座垫块和桥梁上部结构,所述支座垫块设置在所述桥墩和所述桥梁上部结构之间;其中,所述桥台结构还包括台后搭板,所述台后搭板设置在所述桥墩上侧,所述桥梁上部结构对应所述台后搭板位置设置有凸缘;所述桥墩与所述台后搭板之间设置有一预破坏凸台。本实用新型提供的顺桥向抗震桥台结构,提高桥梁在顺桥向的抗震能力,同时本实用新型还具有的结构简单,施工方便的特点。

    无敞开段下立交的宽箱通道顶板结构

    公开(公告)号:CN212612618U

    公开(公告)日:2021-02-26

    申请号:CN202020753527.2

    申请日:2020-05-09

    Abstract: 本实用新型公开了无敞开段下立交的宽箱通道顶板结构,包括钢板组合梁结构;钢板组合梁结构包括钢板梁和钢筋混凝土板;钢板组合梁结构支撑于两面通道侧墙上;每一面通道侧墙的下端均设有桩基础;钢板组合梁结构包括钢板梁和钢筋混凝土板;钢板梁包括若干互相平行的纵梁和若干互相平行的横梁;每一纵梁的顶板下面均设有与水平面垂直的腹板;每两根相邻的纵梁之间均设有若干横梁;钢筋混凝土板对应钢板梁两端的端部分别设有向下延伸的上包边结构;每一侧墙上端的外侧面均设有向上延伸的下包边结构;每一上包边结构均与相应的下包边结构连接成防水构造。本实用新型可一跨跨越道路,缩短现场施工工期,取得较好的经济和社会效益。

    隐藏式支座的挡块构造
    13.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204282197U

    公开(公告)日:2015-04-22

    申请号:CN201420752975.5

    申请日:2014-12-03

    Abstract: 本实用新型公开了一种隐藏式支座的挡块构造,包括设置在上部梁体和承台之间的挡块,所述承台上设置有若干支座,所述上部梁体通过所述支座设置在所述承台上方。所述挡块由所述上部梁体的侧面向下延伸至所述承台侧面处,所述挡块与所述承台侧面预留有水平间隙。所述挡块由一级挡块、二级挡块和装饰面层组成,所述装饰面层铺设在所述上部梁体的侧面上并向下延伸至所述承台侧面处,所述一级挡块设置在所述装饰面层面向所述承台的侧面上,所述二级挡块设置在所述一级挡块面向所述承台的侧面上。本实用新型既不影响外形美观,同时又起到限制梁体横向位移防止落梁作用,且具有结构简单、受力明确、景观效果好、综合造价低和适用性广泛的优点。

    附着式钢混凝土组合结构防船撞构造

    公开(公告)号:CN211872881U

    公开(公告)日:2020-11-06

    申请号:CN202020271924.6

    申请日:2020-03-09

    Abstract: 本实用新型公开了附着式钢混凝土组合结构防船撞构造,附着于桥墩或承台位于水面高度的外壁,包括一个或多个单元;单元包括外壳,外壳为箱形结构,采用应变强化UHPC混凝土材料制成;外壳中空的内腔内设有骨架,并采用泡沫混凝土填充;骨架包括若干薄钢管和若干型钢格构;若干薄钢管互相平行设置,且每一薄钢管的长度方向均与水平方向平行;每两根相邻的薄钢管之间均籍由型钢格构连接,形成网状结构;若干型钢格构和外壳内壁围成的若干个空腔内均采用泡沫混凝土填充。本实用新型的应用使桥墩防船撞设施外表无外露钢结构,内充泡沫混凝土可以更好地提高船撞后的能量耗散,提高桥梁防船撞性能、耐久性的同时,实现桥墩防船撞设施的自浮。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    横桥向复合型桥墩抗震挡块结构

    公开(公告)号:CN202755299U

    公开(公告)日:2013-02-27

    申请号:CN201220429259.4

    申请日:2012-08-27

    Abstract: 本实用新型公开了一种横桥向复合型桥墩抗震挡块结构,包括桥墩、支座垫块和桥梁上部结构,所述支座垫块设置在所述桥墩和所述桥梁上部结构之间;其中,还包括设置在所述桥墩上的弱挡块和设置在所述桥梁上部结构底部的强挡块;所述弱挡块设置在所述支座垫块的外侧,所述弱挡块高于所述支座垫块,所述强挡块设置在所述支座垫块内侧;所述弱挡块与所述支座垫块设置在同一平面上,所述强挡块与相邻所述支座垫块的间距大于所述弱挡块与所述桥梁上部结构的距离;本实用新型提供的横桥向复合型桥墩抗震挡块结构,提高了桥梁在横桥向的抗震能力,解决了桥梁上部结构发生横桥向落梁的问题和为桥梁上部结构与下部结构之间提供较大的相对位移空间。

    桥墩横桥向复合型抗震挡块结构

    公开(公告)号:CN202755297U

    公开(公告)日:2013-02-27

    申请号:CN201220428963.8

    申请日:2012-08-27

    Abstract: 本实用新型公开了一种桥墩横桥向复合型抗震挡块结构,包括桥墩、支座垫块和桥梁上部结构,所述支座垫块设置在所述桥墩和所述桥梁上部结构之间;其中,还包括设置在所述桥墩上的强挡块和设置在所述桥梁上部结构底部的弱挡块;所述强挡块设置在所述支座垫块的外侧,所述弱挡块设置在所述支座垫块和所述强挡块之间;所述强挡块高于所述桥梁上部结构的梁底,所述强挡块还包括一凸台,所述凸台设置在所述强挡块与所述弱挡块相邻的侧面;所述凸台低于所述桥梁上部结构的梁底,高于所述弱挡块的底面;本实用新型提高了桥梁在横桥向的抗震能力,解决桥了梁上部结构发生横桥向落梁的问题和为桥梁上部结构与下部结构之间提供较大的相对位移空间。

    混合张拉的轻型化预制小箱梁构造

    公开(公告)号:CN214882878U

    公开(公告)日:2021-11-26

    申请号:CN202120744163.6

    申请日:2021-04-13

    Abstract: 本实用新型公开了混合张拉的轻型化预制小箱梁构造,小箱梁包括顶板、腹板和底板;腹板和底板均采用跨中等厚构造;底板设有钢绞线;钢绞线为直线布置,并采用先张法工艺施工;腹板设有多束缓粘结钢绞线;每一缓粘结钢绞线在对应腹板的立面的投影上均呈曲线布置,并锚固于相应的梁的梁端;每一缓粘结钢绞线的直径均大于钢绞线的直径,并采用后张法工艺施工。施工步骤如下:1、单梁预制;2、单梁架设;3、现浇梁间横隔板;4、现浇梁间桥面板湿接;5、现浇铺装。本实用新型能够使小箱梁的结构重量较传统构造降低约15%,经济性较原传统小箱梁降低约10%,施工更灵活,现场影响更小,而且重量的减轻也更利于下部结构的轻量化和预制装配。

    既有隧道敞开段上方加盖结构

    公开(公告)号:CN212223959U

    公开(公告)日:2020-12-25

    申请号:CN202021409919.3

    申请日:2020-07-17

    Abstract: 本实用新型公开了既有隧道敞开段上方加盖结构,设置于既有隧道敞开段上方,包括设置于既有隧道敞开段两侧地面的侧墙,以及设置于两侧侧墙上端承担结构上部荷载的混凝土叠合板梁结构;混凝土叠合板梁结构包括若干预制梁,以及铺设于若干预制梁上面的混凝土现浇板;两侧侧墙的外侧,以及混凝土现浇板上面通过填筑材料填充所需要的地形。施工时,先用预制梁与侧墙简支形成的框架结构;然后在预制梁上浇筑混凝土现浇板;最后填充填筑材料。本实用新型在不影响敞开段内部的交通情况下,能够充分利用敞开段上部地块空间使地块发挥出更大的价值,方便周边居民的出行。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    伸缩缝侧面挡块系统
    19.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204282206U

    公开(公告)日:2015-04-22

    申请号:CN201420752977.4

    申请日:2014-12-03

    Abstract: 本实用新型公开了一种伸缩缝侧面挡块系统,盖设在第一梁体和第二梁体之间的伸缩缝的侧面上。所述伸缩缝侧面挡块系统包括:由所述第一梁体侧面向外凸起形成的挡块部分,由所述挡块部分向所述第二梁体侧面延伸的悬臂部分,以及嵌设在所述悬臂部分与所述第二梁体侧面之间的弹性材料层。所述挡块部分和所述悬臂部分是在所述第一梁体侧面上一体浇注成型的,所述挡块部分和所述悬臂部分的外侧面为带有纹路或线条的装饰面层。本实用新型能够遮挡侧面伸缩缝及梁缝,使得桥梁侧面衔接自然,景观连续性较好,并且操作便捷、实用性强,结构简单,便于施工,可作为结构永久性部分,比一般干挂装饰性构件耐久性好,适用于各种气候地区。

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