公开(公告)号：CN101745780A

公开(公告)日：2010-06-23

申请号：CN200810204326.0

申请日：2008-12-10

Applicant: 上海工程技术大学

Inventor： 贾慈力 ,  沈耀仁 ,  陆文华 ,  成琼 ,  刘燕

IPC: B23P15/00 ,  C21D9/52 ,  C21D1/18 ,  C23C8/26

Abstract: 本发明涉及一种粗线径钢丝送料槽板的制造方法，该方法包括以下步骤：(1)将原材料落料后进行锻造，锻造比为1.5～2，锻造后退火；(2)将步骤(1)得到的材料进行粗加工和半精加工；(3)在980℃～1020℃淬火，然后在500℃～540℃回火4次；(4)精加工；(5)用甲烷和空气混合气体，加热至500℃～540℃进行离子氮化，保温8～10小时，然后随炉冷却即得粗线径钢丝送料槽板。与现有技术相比，本发明具有成本低、寿命长、表面硬度和耐磨性高等优点。

公开(公告)号：CN2616687Y

公开(公告)日：2004-05-19

申请号：CN03230419.6

申请日：2003-04-17

Applicant: 上海工程技术大学

Inventor： 项阳 ,  徐兆坤 ,  常健 ,  周建鹏 ,  李西秦 ,  成琼

IPC: F01L1/14

Abstract: 本实用新型属于动力机械领域，它所涉及的一种变刚度低冲击的发动机配气气门挺柱，它包括挺柱，其特征在于还包括推杆支承座、减振油腔和膜片弹簧。本实用新型有效地改善了配气机构的动力特征，使其惯性小，工作可靠，结构简单，调整方便，成本低廉，而且能较精确地控制气门的升程。