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公开(公告)号：CN115527393A
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202211187037.0
申请日：2022-09-27
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明一种防违停充电桩车位停车方法及计算机可读存储介质，所述防违停充电桩车位停车方法包括获取车辆信息；根据所述车辆信息获取当前车辆的信用分数；根据所述信用分数对所述车辆进行充电，并监测所述车辆的第一充电行为；根据所述第一充电行为发送提示信息至所述车辆或者与所述车辆关联的移动终端；根据所述第一充电行为检测所述车辆的第二充电行为；根据所述第二充电行为调整所述信用分数。本发明技术方案检测车辆在充电过程中充电行为，并根据车辆的充电行为判断车辆是否存在违规行为，从而能够对车辆的所述信用分数进行评估，实现奖惩措施，塑造良好的停车充电风气。
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公开(公告)号：CN113581129B
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202110833920.1
申请日：2021-07-22
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60R25/30 , B60R25/33 , B60R25/102 , B60R25/04 , B60R25/34
Abstract: 本发明公开了一种车辆防盗方法、系统、装置及计算机可读存储介质，所述车辆防盗方法包括：接收数据采集装置发送的车辆位置信息，并根据所述车辆位置信息判断所述数据采集装置是否处于在线状态；若所述数据采集装置处于在线状态，则检测所述车辆位置信息是否超出预设防盗范围；若所述车辆位置信息超出预设防盗范围，则向车辆发送预设防盗功能指令，并输出异常提示信息。通过上述方式，监测数据采集装置的在线状态以及车辆位置信息与预设防盗范围的关系，实现较为高效的低成本的车辆防盗。
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公开(公告)号：CN113581129A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202110833920.1
申请日：2021-07-22
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60R25/30 , B60R25/33 , B60R25/102 , B60R25/04 , B60R25/34
Abstract: 本发明公开了一种车辆防盗方法、系统、装置及计算机可读存储介质，所述车辆防盗方法包括：接收数据采集装置发送的车辆位置信息，并根据所述车辆位置信息判断所述数据采集装置是否处于在线状态；若所述数据采集装置处于在线状态，则检测所述车辆位置信息是否超出预设防盗范围；若所述车辆位置信息超出预设防盗范围，则向车辆发送预设防盗功能指令，并输出异常提示信息。通过上述方式，监测数据采集装置的在线状态以及车辆位置信息与预设防盗范围的关系，实现较为高效的低成本的车辆防盗。
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公开(公告)号：CN108177526A
公开(公告)日：2018-06-19
申请号：CN201711467546.8
申请日：2017-12-28
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
CPC classification number: B60L3/00 , B60L3/0023 , B60L3/0046 , B60L3/04 , B60L3/08 , B60L2240/12 , B60L2240/423
Abstract: 本发明公开了一种纯电动汽车及其整车控制方法、装置。该控制方法包括：标定多个故障处理方式，所述故障处理方式包括限扭矩、限车速、零扭矩、高压下电、紧急高压下电、禁止高压上电、禁止充电上电及充电下电中的部分或全部；获取当前的故障信息；响应所述故障信息并向车辆的执行部件发送控制指令，所述控制指令对应所述故障处理方式中的一个或几个。本发明的故障处理方式简单且灵活多变，并可通过标定量修改，在项目实施的各阶段根据实际情况打开或关闭相应的故障处理。
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公开(公告)号：CN119758134A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202411927430.8
申请日：2024-12-25
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G01R31/387 , G01R31/367
Abstract: 本发明提供了一种电池容量预测方法及系统，该方法包括以下步骤：获取所有车辆的电池充电数据；基于电池充电数据筛选理想充电数据；基于理想充电数据获取理想充电特征集，并构建并训练电池容量预测模型；基于理想充电特征集及电池充电数据提取充电特征集；将充电特征集作为电池容量预测模型的输入，以使电池容量预测模型对各车辆的电池容量进行预测，进而获取各个车辆的电池容量预测值；基于假设检验法对各个车辆的电池容量预测值进行检验，获取车辆的电池容量预测结果。本发明提供的一种电池容量预测方法通过电池容量预测模型可以实现对电池容量的预测，且基于假设检验法对电池容量预测结果进行检验，有效提高电池容量预测的效率和准确率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119502883A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202411925577.3
申请日：2024-12-25
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60W20/15 , B60W30/182
Abstract: 本申请提供一种插电式混合动力汽车的驱动模式控制方法及系统，所述方法包括：当车辆启动时，获取车辆的历史状态信息；根据所述历史状态信息控制所述车辆以EV模式或HEV模式启动；当车辆以EV模式行驶且当前电量大于强制保电电量时，获取车辆的当前状态信息和导航信息；根据所述当前状态信息和所述导航信息判断所述车辆是否满足预设的驱动模式切换条件；若满足所述驱动模式切换条件，则将所述车辆的驱动模式切换至HEV模式，有效预防插电式混合动力汽车发动机积碳，提高插电式混合动力汽车发动机的使用寿命。
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公开(公告)号：CN114065053B
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202111427724.0
申请日：2021-11-26
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G06F16/9535 , H04L67/55 , G06Q10/0631 , G06Q50/40
Abstract: 本发明公开了一种泊车服务推送方法，所述泊车服务推送方法包括：获取车主的行驶信息和车辆信息；根据所述行驶信息和所述车辆信息，判断所述车主是否为预设泊车服务的目标客户；若所述车主为目标客户，则向所述车主发送预设泊车服务的推送信息。本发明还公开了一种泊车服务推送系统、设备及计算机可读存储介质。本发明实现了对存在泊车服务需求的目标人群进行精准推送的目的。
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公开(公告)号：CN114212092B
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202111427721.7
申请日：2021-11-26
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种疲劳驾驶预警方法，所述疲劳驾驶预警方法包括：获取本车驾驶员的疲劳状态信息；根据所述疲劳状态信息，执行预设提醒操作，并判断所述疲劳状态信息是否符合预设限速条件；若符合预设限速条件，则获取行驶道路信息，并根据所述道路信息执行对应的限速操作。本发明还公开了一种疲劳驾驶预警系统、设备及计算机可读存储介质。本发明降低了驾驶员疲劳驾驶的风险。
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公开(公告)号：CN116520777A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310330885.0
申请日：2023-03-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G05B19/418
Abstract: 本发明涉及无人物流技术领域，提供了一种无人物流车与AGV车辆的室内防冲突方法与系统，在室内运行路线上划分出冲突区域；基于冲突区域的坐标数据为所述冲突区域设置虚拟围栏；在冲突区域内部或外侧设置能够被AGV车辆识别的位置标识；根据无人物流车的实时坐标判断无人物流车与冲突区域的位置关系；根据AGV车辆识别到的位置标识实时判断AGV车辆与冲突区域的位置关系；当无人物流车与AGV车辆中的任意一个先进入冲突区域，则暂停另一个，直到先进入的车辆离开冲突区域。本发明几乎不需要对AGV车辆及其运行路线进行改造，能够节省改造成本，提升物流配送速度。
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公开(公告)号：CN113379197B
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202110546824.9
申请日：2021-05-19
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G06Q10/0631 , G06Q50/26
Abstract: 本发明公开了一种道路救援方法、救援系统及存储介质，包括步骤：接收车载用户端发送的救援请求，根据救援请求获取车辆实时状态信息和服务站状态信息，并根据所述车辆实时状态信息判断车辆是否发生故障；若是，则生成车辆故障信息并根据车辆位置信息查询预设范围内的服务站，并查询各服务站对应的服务项目是否符合故障对应的救援标准；根据符合故障对应救援标准的服务站生成选择表单，将所述选择表单发送至车载用户端供用户选择；接收车载用户端发送的选择信息，并根据所述选择信息和车辆故障信息生成救援工单，将所述救援工单发送至服务站客户端，以使服务站根据所述救援工单进行救援。实现了救援的快速响应，提高了道路救援的时效性。
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