公开(公告)号：CN209600638U

公开(公告)日：2019-11-08

申请号：CN201822076027.5

申请日：2018-12-07

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 李航 ,  童秀芹 ,  高志龙 ,  唐辉城

IPC: B62D25/16

Abstract: 本实用新型适用于翼子板安装面领域，提供了一种翼子板的安装面结构，所述安装面结构包括翼子板，所述翼子板边缘位置上设置有第一安装孔，所述翼子板边缘设置有翻边，所述安装面结构还包括侧围外板，所述侧围外板上设置有与所述第一安装孔配合使用的第二安装孔，所述第二安装孔的顶面上设置有贯穿所述第二安装孔的第一拉柳螺母，所述第一安装孔的底面与所述第一拉柳螺母的顶面接触连接，所述第一安装孔的顶面上设置有贯穿所述第一安装孔且插入所述第一拉柳螺母内的第二拉柳螺母，所述第一拉柳螺母与所述第二拉柳螺母通过螺栓进行固定。解决现有技术中A柱、前侧门、翼子板分缝处会有水进入，使得安装面出现锈蚀，影响零件寿命的技术问题。

公开(公告)号：CN217048784U

公开(公告)日：2022-07-26

申请号：CN202220149984.X

申请日：2022-01-20

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 韦逢义 ,  高志龙 ,  刘肇荣

IPC: B62D25/04 ,  B62D25/08

Abstract: 本实用新型提供了一种车辆辊压窗框与A柱结合结构，该车辆辊压窗框与A柱结合结构包括：辊压窗框上窗框(1)；A柱(2)，所述A柱(2)的上端切角以与所述辊压窗框上窗框(1)的前端切角斜切对接。该车辆辊压窗框与A柱结合结构能够减轻车辆前车门窗框质量。

公开(公告)号：CN216268628U

公开(公告)日：2022-04-12

申请号：CN202122761806.0

申请日：2021-11-11

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 陈文华 ,  高志龙 ,  刘晶

IPC: B60J10/30 ,  B60J10/84

Abstract: 本实用新型公开了一种车辆密封结构及车辆，车辆密封结构包括车身、密封机构、调整块、X向调节机构和Z向调节机构，调整块开设有凹槽和通孔，X向调节机构包括第一推杆和X向驱动件，Z向调节机构包括第二推杆和Z向驱动件，第一推杆和第二推杆位于凹槽内，螺栓依次穿过密封机构、车身、凹槽和通孔与螺母连接，X向驱动件和Z向驱动件分别用于驱动第一推杆和第二推杆推动螺栓分别沿X向和Z向运动；本实用新型通过X向调节机构和Z向调节机构对螺栓的驱动调整，带动了与螺栓连接的密封机构的位置调整，实现密封机构与车身状态的有效调整，只需一次松紧螺母即可完成装调，大大减少调整的循环反复，提高调整效率。

公开(公告)号：CN209111910U

公开(公告)日：2019-07-16

申请号：CN201821600530.X

申请日：2018-09-29

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 高志龙 ,  聂根辉 ,  李航

IPC: B60J5/10 ,  E05F15/616

Abstract: 本实用新型公开一种尾门撑杆安装装置，包括尾门撑杆、尾门侧支架、车身侧支架和缓冲胶塞，所述尾门撑杆上端与所述尾门侧支架卡接，所述尾门撑杆下端与所述车身侧支架卡接，所述尾门侧支架可拆卸式固定连接于尾门焊合总成上，所述车身侧支架可拆卸式固定连接于D柱焊合件上，所述缓冲胶塞可拆卸式固定或一体成型于所述尾门侧支架上，所述缓冲胶塞下端与所述D柱焊合件可解除式相抵。本实用新型的一种尾门撑杆安装装置缓冲胶塞安装在尾门侧支架上，优化解决尾门焊合总成导致缓冲胶塞难布置的问题以及减少支架数量；优化D柱焊合件二级表面，提升感知质量；控制尾门焊合总成与D柱焊合件之间的间隙。