公开(公告)号：CN208528892U

公开(公告)日：2019-02-22

申请号：CN201820728818.9

申请日：2018-05-16

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 韦海旗 ,  王丽华 ,  梁立醒

IPC: B25B11/00 ,  B25B11/02

Abstract: 本实用新型提供了一种用于在总装装配发动机罩锁主锁的定位工装，包括底座，所述底座的两侧设有尼龙垫块，所述底座的中间设有定位板，所述尼龙垫块上设有与上弯梁的定位孔相配合的定位销，所述定位板上设有与发动机罩锁主锁相配合的发动机罩锁主锁定位销。本实用新型的有益效果是：可通过定位销来定位定位工装，可通过发动机罩锁主锁定位销来定位发动机罩锁主锁，可以提高发动机罩锁主锁的装配精度，提高装配效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN207315061U

公开(公告)日：2018-05-04

申请号：CN201721214943.X

申请日：2017-09-21

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 闫晓玲 ,  潘志兴 ,  王丽华

IPC: E05B81/90

Abstract: 本实用新型公开一种辅助开启电子尾门锁的开锁装置，包括拉绳和一体成型的开锁工装，所述开锁工装包括插入杆和连接杆，所述连接杆下端部固定于与所述插入杆右端部，所述插入杆和所述连接杆之间形成夹角，所述插入杆上端与尾门开启孔可解除式过盈配合连接，所述拉绳可拆卸固定于所述连接杆上且延伸至尾门外，所述尾门通过所述开锁工装和所述拉绳可启闭式连接于车身总成上。本实用新型的一种辅助开启电子尾门锁的开锁装置，其结构简单、使用可靠方便和制造工艺简便，符合大批量生产需求，从而提高工作效率和大大节约生产成本。

公开(公告)号：CN216078257U

公开(公告)日：2022-03-18

申请号：CN202122060942.7

申请日：2021-08-30

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 唐恒 ,  王丽华 ,  潘元济

IPC: F16H59/02 ,  B25B27/14

Abstract: 本实用新型提供了一种可用于多平台车型换挡球头拧紧的仿型转接装置，包括套筒主体，所述套筒主体一端设有与换挡球头适配的仿形内孔，所述套筒主体另一端设有用于连接电枪的电枪连接转换头，所述连接转换头与换挡杆同轴心设置。本实用新型结构简单，通过设置单独的套筒主体套于换挡球头上，并通过电枪控制旋转使其安装到换挡杆上，其操作简单，大大降低了工人的劳动强度，而且大大提高了安装效率。