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公开(公告)号：CN115027232B
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202210540698.0
申请日：2022-05-17
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆篷布后部张紧结构及敞篷车，所述车辆篷布后部张紧结构包括篷布本体、支架以及C形兜水部，篷布本体的后部围设形成C形挡水部，支架包括第一C形支架和第二C形支架，第一C形支架的下端部与C形挡水部的下端部的内侧面连接，第二C形支架的上端部设置有第一外翻边，第一外翻边与第二C形支架的上部共同围设有开口朝下的C形腔体，第二C形支架的中部高于两侧，第二C形支架的两侧的后端均高于前端，以将积水向两侧和前部导流，C形兜水部的下端部与第一C形支架均密封设置于C形腔体内，C形兜水部的上端部被配置为与车体连接，C形兜水部与篷布本体的外侧面共同围设有开口朝上的C形积水槽。
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公开(公告)号：CN106739031A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611262764.3
申请日：2016-12-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
CPC classification number: B29C73/24 , B29L2031/3044
Abstract: 本发明提供了一种保险杠矫形装置，包括支撑座、支撑杆、矫形架和矫形销，其中，所述支撑杆与所述支撑座通过螺栓连接，所述矫形架与所述支撑杆通过螺栓连接，所述矫形销设置在所述矫形架上。本发明的有益效果是：可通过矫形架来对保险杠进行矫形，避免变形。
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公开(公告)号：CN106143375A
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201610650673.0
申请日：2016-08-10
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
CPC classification number: B60R19/50 , B60Q1/0035 , B60Q1/0483 , B60Q1/20 , B60R2019/505
Abstract: 本发明提供了一种前保险杠和前雾灯孔盖的连接结构，包括前保险杠和前雾灯孔盖，所述前保险杠上设有凸台，所述凸台上设有方孔，所述方孔的侧壁上设有卡舌，所述卡舌与所述方孔的轴线相垂直，所述前雾灯孔盖上设有插舌，所述插舌插入所述方孔之内，所述插舌上设有卡孔，所述卡舌卡入所述卡孔之内。本发明的有益效果是：可通过前保险杠的方孔与前雾灯孔盖的插舌来实现前保险杠和前雾灯孔盖的连接，可通过前保险杠的卡舌与前雾灯孔盖的卡孔来实现间隙控制，达到间隙均匀、拆卸方便的目的。
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公开(公告)号：CN206187652U
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201621041481.1
申请日：2016-09-07
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种物料储存架，包括料架1，所述料架1由型材搭建而成，所述料架1为正方体结构，所述料架1设置有多个储存室3，所述储存室3在料架1上呈垂直排列，本实用新型一种物料储存架，结构简单，使用方便，柔软物体制成的储存室3能有效保护存入物品不被损伤，立体结构的料架1节约空间，两边设置的固定带2保证物品稳定性。
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公开(公告)号：CN205578898U
公开(公告)日：2016-09-14
申请号：CN201620267699.2
申请日：2016-03-31
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: F16L3/02
Abstract: 本实用新型公开了一种高效喷水管安装结构，包括上安装板、双撑筋卡扣和回型卡扣，所述双撑筋卡扣和所述回型卡扣均位于所述上安装板的背面，所述双撑筋卡扣设置在所述上安装板的中部，双撑筋卡扣上的卡槽截面朝向所述上安装板的长度方向，所述回型卡扣设置在所述上安装板的左下部，回型卡扣上的卡槽截面朝向所述上安装板的宽度方向，喷水管本体的右端部与喷嘴连接，所述喷水管本体的中部卡设在所述双撑筋卡扣中，所述喷水管本体的左端部卡设在所述回型卡扣中。本实用新型的高效的喷水管安装结构，强度高、固定可靠、装配简单方便、感知质量好而且便于拆卸。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN205573865U
公开(公告)日：2016-09-14
申请号：CN201620267487.4
申请日：2016-03-31
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60R19/52
Abstract: 本实用新型公开了一种前格栅与前保险杠连接结构，包括前格栅本体和前保险杠本体，所述前格栅本体上设有卡接件，所述卡接件的下部设有卡脚；所述前保险杠本体的上部设有向后弯折的第一翻边，所述第一翻边的末端设有向上弯折的第二翻边，所述第二翻边的末端设有向前弯折的第三翻边，所述第一翻边与所述第二翻边的连接处设有卡接孔，所述卡脚卡设在所述卡接孔内，所述卡接件的上部与所述第三翻边相抵，所述卡接件的两侧部与所述第二翻边相抵。本实用新型的前格栅与前保险杠连接结构，解决了前格栅固定薄弱，以及前格栅定位不够准确，引起松动的问题；提高了安装固定效率、外观质感、零件匹配性和整车舒适性；也保证了更高的安装牢固和安装强度。
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公开(公告)号：CN204871256U
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201520557024.7
申请日：2015-07-29
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B62D35/02
CPC classification number: Y02T10/88
Abstract: 本实用新型提供一种汽车下部导流板及含该导流板的汽车，属于汽车零部件领域。本实用新型汽车汽车下部导流板包括导流板本体、设于所述导流板本体一侧的第一折边、设于所述导流板本体另一侧的第二折边，及设于所述导流板本体两端的侧板，所述第二折边设有排水和杂质的排污结构。本实用新型的有益效果为：注塑成型简单、生产效率高、避免应力集中，零件强度好；设置排污结构，避免零件增重和增加油耗，降低零件报废率。
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公开(公告)号：CN203835909U
公开(公告)日：2014-09-17
申请号：CN201420193783.5
申请日：2014-04-21
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: F16B13/06
Abstract: 本实用新型公开了一种固定装置，包括连接体和该连接体上的安装座，所述安装座与所述连接体一体成型，所述安装座上有套管，该套管外壁的中部凸起，所述套管中安装螺钉。和现有技术相比，减少了零件数量，节约成本50%，生产效率高，安装牢固、可靠、方便，在提高生产、装配效率的同时，提升整车质量。
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公开(公告)号：CN206484480U
公开(公告)日：2017-09-12
申请号：CN201621483436.1
申请日：2016-12-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B25B27/00
Abstract: 本实用新型提供一种汽车前格栅装配工装，包括：工装本体、工作台连接面、格栅支撑面和支撑杆面，所述工装本体设置于所述工作台连接面上，所述格栅支撑面设置于所述工装本体上，所述支撑杆面设置于所述格栅支撑面上。本实用新型所述格栅支撑面为仿汽车前格栅内板背面周圈面的支撑面，能够防止装配过程中汽车前格栅内板变形，确保间隙和段差合格，外观感知质量好，稳定可靠；加之，本实用新型制备周期短，成本低，体积小，占用面积小；通过平行于水平面的工作台连接面施工，可与任何平行于水平面的工作台配合，实用性强；操作简单，节能环保，效率高，还能够有效降低报废率；在此基础上，还能够防止割伤零件和装配工人，提高了其人性化设计程度。
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公开(公告)号：CN205997837U
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201620860886.1
申请日：2016-08-10
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种前保险杠和前雾灯孔盖的连接结构，包括前保险杠和前雾灯孔盖，所述前保险杠上设有凸台，所述凸台上设有方孔，所述方孔的侧壁上设有卡舌，所述卡舌与所述方孔的轴线相垂直，所述前雾灯孔盖上设有插舌，所述插舌插入所述方孔之内，所述插舌上设有卡孔，所述卡舌卡入所述卡孔之内。本实用新型的有益效果是：可通过前保险杠的方孔与前雾灯孔盖的插舌来实现前保险杠和前雾灯孔盖的连接，可通过前保险杠的卡舌与前雾灯孔盖的卡孔来实现间隙控制，达到间隙均匀、拆卸方便的目的。
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