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公开(公告)号：CN108068663A
公开(公告)日：2018-05-25
申请号：CN201611021267.4
申请日：2016-11-15
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车四六分座椅，靠背骨架总成下端与坐垫骨架总成后端可沿轴线旋转式连接，解锁手柄总成与所述靠背骨架总成连接，坐垫骨架总成底部固定设置在车内地板上，塑料件总成可拆卸固定设置于坐垫骨架总成上部坐垫翻转骨架总成设置于塑料件总成和所述海绵总成之间，坐垫翻转骨架总成前端与坐垫骨架总成前端沿其轴线可旋转连接。因为坐垫翻转骨架总成坐垫翻转骨架总成前端与坐垫骨架总成前端铰接，坐垫翻转骨架总成坐垫翻转骨架总成可以围绕坐垫骨架总成前端作旋转动作，靠背骨架总成可以完全扣合在原坐垫翻转骨架总成坐垫翻转骨架总成位置，使得靠背骨架总成能够折叠放平。
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公开(公告)号：CN106985715A
公开(公告)日：2017-07-28
申请号：CN201710211452.8
申请日：2017-03-31
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种汽车座椅支撑固定结构，包括旋转支架、支撑支架和支撑保持支架，其中，所述旋转支架设置在所述支撑支架上，所述支撑支架设置在所述支撑保持支架上，所述旋转支架与所述支撑支架为旋转连接。本发明的有益效果是：可通过汽车座椅支撑固定结构来取代四分座椅内安装支脚和六分座椅内安装支脚，简化了结构，降低了成本。
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公开(公告)号：CN114179687B
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202111471766.4
申请日：2021-12-03
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种一键翻转式座椅骨架。该一键翻转式座椅骨架包括骨架主体、连动机构和翻转机构。所述骨架主体包括靠背骨架、调角器和坐垫骨架；所述连动机构的一端连接所述靠背骨架，另一端连接所述地板锁，以通过所述靠背骨架发生一定倾角后解开所述地板锁；所述翻转机构包括前安装脚和地板锁，所述前安装脚设置于所述坐垫骨架的一侧，所述地板锁设置于所述坐垫骨架远离所述前安装脚的一侧，以通过所述地板锁解锁后所述坐垫骨架向所述前安装脚一侧翻转。该一键翻转式座椅骨架设置连动机构连接于靠背骨架和翻转机构，当靠背骨架发生一定角度的倾斜时可以启动翻转机构解锁座椅翻转，操作简单，提高装配效率，方便后排乘员进出的问题。
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公开(公告)号：CN106985715B
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN201710211452.8
申请日：2017-03-31
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种汽车座椅支撑固定结构，包括旋转支架、支撑支架和支撑保持支架，其中，所述旋转支架设置在所述支撑支架上，所述支撑支架设置在所述支撑保持支架上，所述旋转支架与所述支撑支架为旋转连接。本发明的有益效果是：可通过汽车座椅支撑固定结构来取代四分座椅内安装支脚和六分座椅内安装支脚，简化了结构，降低了成本。
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公开(公告)号：CN105015383B
公开(公告)日：2018-03-13
申请号：CN201510453110.8
申请日：2015-07-29
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60N2/90
Abstract: 本发明提供了一种汽车座椅限位器，包括上连接板、与所述上连接板铰接的下连接板及与所述下连接板铰接的解锁手柄，所述上连接板与所述下连接板连接的一端端部设有限位开口，所述解锁手柄设有能够卡于所述限位开口内的限位锁销，所述下连接板设有条形孔，所述解锁手柄穿过所述条形孔，所述下连接板与所述解锁手柄之间设有第一加强板，所述上连接板与所述下连接板相对的一侧还设有第二加强板，所述第一加强板与所述第二加强板固定连接，所述第一支加强板与所述下连接板及所述手柄通过铆钉连接。该座椅限位器设有第一加强板和第二加强板结构，提高了限位器强度，从而避免了座椅受到冲击力时限位器变形过大而导致乘员受到伤害。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119283735A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411717681.3
申请日：2024-11-27
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可折平的汽车前排座椅骨架，包括靠背骨架、坐垫骨架和调节机构，调节机构用于使靠背骨架和坐垫骨架联动同时向前折平；调节机构包括解锁拉手、解锁杆、调角器、拉索、拉索连接杆、座椅前连杆、加强锁钩连接弹簧、加强锁钩、加强锁杆、坐垫连接螺杆、座椅脚、座椅脚支座和座椅脚支座连接螺杆；本发明通过巧妙地在坐垫骨架上集成调节机构，不仅实现了座椅的一键便捷折叠与平整收纳功能，还显著增强了座椅的整体结构强度，从而大幅度提升了乘坐过程中的安全性与稳定性。
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公开(公告)号：CN118494305A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410576317.3
申请日：2024-05-10
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60N2/75
Abstract: 本发明公开了一种汽车后排座椅中间的扶手装置，包括座椅扶手骨架、功能性组件、扶手控制机构、锁止机构、座椅扶手转轴和扶手海绵块；功能性组件安装在座椅扶手骨架的正面，扶手控制机构安装在座椅扶手骨架的背面的一侧，锁止机构和座椅扶手转轴安装在座椅扶手骨架的背面的另一侧；控制机构用于对锁止机构的控制，以完成扶手装置的展开和收起动作；本发明通过隐藏在座椅扶手内的控制锁止机构，能够实现对座椅扶手的解锁和锁止功能，整体结构更见简单且可靠，对于制造和装配精度的要求较小，在保证安全稳定的同时，隐藏式的锁止机构设计不会影响整体座椅的外观质量，可提升后排座椅扶手的使用品质，有着较好的实用性。
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公开(公告)号：CN117698532A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311787901.5
申请日：2023-12-22
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车前排座椅骨架，包括靠背骨架、座框骨架、过渡板、调角器和连接板；所述过渡板安装于所述靠背骨架的下端；所述调角器与所述过渡板连接；所述调角器通过所述连接板与所述座框骨架连接，以通过所述调角器调节所述靠背骨架与所述座框骨架之间的角度；并通过更换所述过渡板及所述连接板的型号，以适配不同型号或功能的调角器。本发明能够使座椅骨架能够兼容不同型号、不同厂家和不同功能的调角器，减少靠背侧边板的种类，减少模具、夹具的投资，降低零件成本。
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公开(公告)号：CN106627264B
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN201611074779.7
申请日：2016-11-29
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明适用于汽车座椅领域，提供了一种可折叠翻转的座椅，所述座椅包括靠背骨架、连接靠背骨架一端的坐垫骨架、及设置在坐垫骨架底部的滑轨总成，所述滑轨总成包括第一滑轨、第二滑轨、及用于解锁第一滑轨与第二滑轨的滑轨解锁手柄，所述第一滑轨一端的底部设置有第一地板锁，所述第一滑轨另一端底部设置有第一翻转铰链，所述第二滑轨一端的底部设置有第二地板锁，所述第二滑轨另一端的底部设置有第二翻转铰链。解决了七座车的第二排座椅不能前后滑动、不能调节角度的技术问题。
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公开(公告)号：CN114179687A
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202111471766.4
申请日：2021-12-03
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种一键翻转式座椅骨架。该一键翻转式座椅骨架包括骨架主体、连动机构和翻转机构。所述骨架主体包括靠背骨架、调角器和坐垫骨架；所述连动机构的一端连接所述靠背骨架，另一端连接所述地板锁，以通过所述靠背骨架发生一定倾角后解开所述地板锁；所述翻转机构包括前安装脚和地板锁，所述前安装脚设置于所述坐垫骨架的一侧，所述地板锁设置于所述坐垫骨架远离所述前安装脚的一侧，以通过所述地板锁解锁后所述坐垫骨架向所述前安装脚一侧翻转。该一键翻转式座椅骨架设置连动机构连接于靠背骨架和翻转机构，当靠背骨架发生一定角度的倾斜时可以启动翻转机构解锁座椅翻转，操作简单，提高装配效率，方便后排乘员进出的问题。
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