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公开(公告)号：CN114070898A
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202111335396.1
申请日：2021-11-11
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: H04L69/18 , H04L67/55 , H04L67/2866
Abstract: 本发明公开了一种车型和车辆状态的信号推送方法、装置及计算机可读存储介质，该方法包括：接收用于定义原协议架构的相关指令信息，基于所述相关指令信息，在所述原协议架构上创建推送模块，以构建新协议架构，基于所述推送模块，将所述原协议架构之外的预置车型状态和预置车辆状态的新增信号项增加到新协议架构上，基于所述原协议架构上的控制消息可变头和控制消息固定头扩展所述新协议架构字节，在所述新协议架构增加所述新增信号项的基础上预留空信号项的备用位置。实现了减少资源的浪费和开发新的协议和接口的项目的流程，提高了远程控制开发的效率，达到了降本增效的目的。
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公开(公告)号：CN114064789A
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202111344448.1
申请日：2021-11-12
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G06F16/26 , G06F16/27 , G06F16/2455 , G06F16/22
Abstract: 本发明公开了一种车载终端数据的可视化方法、设备及计算机可读存储介质，所述方法为：将接收到的车载终端数据以预设格式进行处理得到标签数据，分布式存储于数据库表中；当接收到业务需求时，从所述数据库表中查询并读取车载终端数据，按照业务需求对车载终端数据进行逻辑处理后得到待展示的标签数据；使用可视化组件构建可视化页面，将待展示的标签数据在所述可视化页面上进行展示。从而一方面提升车辆数据的使用效率，不仅体现在数据的查询速度上，而且体现在数据的展示幅度上。另一方面提升了车辆数据的使用范围，由之前的专业技术人员才能使用的数据，到所有需要使用数据的人都可以实时精准且快速地使用需要的数据。
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公开(公告)号：CN113865609A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202111132551.X
申请日：2021-09-26
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G01C21/34 , G01M17/007 , G01S19/14
Abstract: 本发明提供了一种无人运输车辆处理方法、装置及存储介质，所述无人运输车辆处理方法包括：获取故障运输车反馈的故障信号；根据所述故障信号确定所述故障运输车的位置信息；根据所述位置信息重新规划正常运输车的规划路径。本发明技术方案实时检测运输车的当前状态，当运输车运送物流途中出现故障时，系统则会对故障运输车进行定位，同时对其他正常运输车的行驶路径重新进行规划，从而避免其他正常运输车被故障运输车堵塞，提高整个系统的运输效率。
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公开(公告)号：CN113852505A
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202111132538.4
申请日：2021-09-26
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种充电中断故障的监控及处置方法、装置和可读存储介质，所述充电中断故障的监控及处置方法包括以下步骤：实时接收车载终端上传的报文数据；根据预设通讯协议对所述报文数据进行解析得到一类数据和二类数据；获取所述一类数据对应的第一标准和所述二类数据对应的第二标准；根据所述第一标准和所述第二标准设置充电中断预警规则；当所述一类数据和所述二类数据均满足所述充电中断预警规则时，向用户推送报警信息以及处置意见。通过实施本发明，使得用户能够实时获知车辆的异常充电状态，并实施正确的处置措施对充电异常进行处理，保证了用户的正常用车，有效提升了车辆充电过程中的可靠性。
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公开(公告)号：CN113848783A
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202111132265.3
申请日：2021-09-26
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G05B19/042
Abstract: 本发明公开了一种用户连接单元休眠唤醒方法、装置和计算机可读存储介质，所述用户连接单元休眠唤醒方法包括以下步骤：实时检测用户连接单元中各模块的运行状态，所述用户连接单元至少包括MCU和CPU；当检测到异常状态时，控制CPU向MCU发送唤醒指令；若发送唤醒指令预设次数后MCU仍未被唤醒，则复位MCU。通过实施本发明，减少了休眠唤醒故障出现的概率，提升了用户体验，塑造了良好的品牌形象，减轻了售后工程师的负担。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113830077A
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202111132383.4
申请日：2021-09-26
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种蓝牙遥控泊车方法、装置和计算机可读存储介质，所述蓝牙遥控泊车方法包括以下步骤：建立与用户设备间的蓝牙连接；获取用户设备发送的泊车指令，所述泊车指令包括：泊入指令、泊出指令和/或手动遥控指令；将所述泊车指令发送给高级驾驶辅助系统，以供高级驾驶辅助系统根据所述泊车指令泊车。解决了只能在车内泊车可能出现的停车后不方便上下车的实际问题，更全面地满足了用户的实际需求。
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公开(公告)号：CN113815598A
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202111077889.X
申请日：2021-09-15
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60W10/10 , B60W10/192 , B60W30/18 , B60W50/14
Abstract: 本发明公开了一种车辆的防溜车方法、车辆和可读存储介质，所述方法包括以下步骤：实时监测所述车辆的行驶速度是否降为零；若所述车辆的行驶速度降为零，则判断所述车辆是否处于易溜车场所；若所述车辆处于易溜车场所，执行第一防溜车策略；若所述车辆不处于易溜车场所，获取车辆状态；根据所述车辆状态执行第二防溜车策略。通过本发明提供的车辆的防溜车方法，可以有效的避免停车后车辆溜车，保障停车安全。
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公开(公告)号：CN113791817A
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202111132210.2
申请日：2021-09-26
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种新能源汽车场景产品的创建方法、设备及存储介质，所述方法为：在收到车辆信息和车辆ECU类型后，确定与ECU类型进行关联的特征族类型，在接收到待添加的特征族信息后，新增ECU类型的特征族；以相同的车辆信息和车辆ECU类型，从ECU类型的特征族中选择需要新增特征项的特征族，在接收到待添加的特征项信息后，新增特征族的特征项；根据场景产品所服务的车辆信息以及与之关联的ECU类型，自动生成ECU版本列表和特征项列表，在ECU版本列表中为关联的ECU类型指定最低软件版本，在特征项列表中选择与实现场景产品相关的特征项，以创建场景产品。通过打造面向用户的场景商店，增加了产品设计及更新的灵活性，持续开发软件功能以不断提升用户体验。
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公开(公告)号：CN113611131A
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202110828702.9
申请日：2021-07-22
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆通行方法、装置、设备及计算机可读存储介质，车辆通行方法包括：当检测到多辆车辆进入预设的虚拟围栏时，检测各所述车辆是否在所述虚拟围栏内的路口区域相互干扰；若相互干扰，则根据所述相互干扰的干扰结果确定各所述车辆的目标优先级；根据所述目标优先级依次控制各所述车辆通过所述路口区域。本发明提高了车辆的无人化使用程度，使得配备不同无人驾驶终端或无调度功能的同种无人驾驶终端的多辆车辆在路口相遇时也能够顺利通行。
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公开(公告)号：CN113596755A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202110839948.6
申请日：2021-07-22
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车载系统升级方法，该方法包括步骤：控制车载终端接收带有MQTT消息的升级短信；根据所述升级短信控制车载终端的通信模块开启，并控制所述通信模块与其对应的升级流程服务器通信连接；控制所述车载终端接收所述升级流程服务器发送的升级包链接；控制所述车载终端从与所述升级包链接对应的内容分发服务器下载升级包；根据下载完成的所述升级包进行固件升级。本发明还公开了一种车辆及可读存储介质。通过将本发明的车载系统升级方法应用于车辆，可以使车辆的车载系统升级效率得到极大提升，缩短了车载系统升级所需要的时间，并且减少了能源的损耗。
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