公开(公告)号：CN113815598A

公开(公告)日：2021-12-21

申请号：CN202111077889.X

申请日：2021-09-15

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 张森 ,  张亮 ,  程登 ,  廖甜汇 ,  王兴月

IPC: B60W10/10 ,  B60W10/192 ,  B60W30/18 ,  B60W50/14

Abstract: 本发明公开了一种车辆的防溜车方法、车辆和可读存储介质，所述方法包括以下步骤：实时监测所述车辆的行驶速度是否降为零；若所述车辆的行驶速度降为零，则判断所述车辆是否处于易溜车场所；若所述车辆处于易溜车场所，执行第一防溜车策略；若所述车辆不处于易溜车场所，获取车辆状态；根据所述车辆状态执行第二防溜车策略。通过本发明提供的车辆的防溜车方法，可以有效的避免停车后车辆溜车，保障停车安全。

公开(公告)号：CN114065032B

公开(公告)日：2025-01-28

申请号：CN202111337781.X

申请日：2021-11-12

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 廖甜汇 ,  张亮 ,  韦通明 ,  张森 ,  温丽梅

IPC: G06F16/9535 ,  G06F16/9537

Abstract: 本发明公开了一种基于信息点生成出行推送的方法、装置及计算机可读存储介质，该方法包括：获取关联车辆的用户信息和车辆信息，并将用户信息和车辆信息转化为画像标签，动态获取导航地图显示范围内信息点推送的消息标签，激活与画像标签匹配的消息标签的信息点，若监测到关联车辆驶入激活的信息点的预设触发阈值范围，则关联车辆驶入的激活的信息点转化为目标信息点，并基于与目标信息点相对应的消息标签生成个性化出行推送内容。本发明通过智能车机结合地图信息点的方式，实现了个性化推送内容的及时性和准确性，满足了用户多样化和个性化的出行服务内容需求，提升了用户的用车体验度，有利于车企增强用户的粘性。

公开(公告)号：CN115366686A

公开(公告)日：2022-11-22

申请号：CN202211194638.4

申请日：2022-09-27

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 廖甜汇 ,  张亮 ,  唐文笙 ,  韦通明 ,  温丽梅

IPC: B60L3/12 ,  B60K35/00

Abstract: 本申请公开了一种车辆电量预警方法、装置、设备以及存储介质，属于信息技术领域，该方法包括：获取车辆的当前行驶数据与历史充电数据；其中，所述当前行驶数据包括当前行驶路线对应的初始电量和预估行驶时长，以及所述当前行驶路线中至少部分已行驶路段的时长信息和耗电量信息；根据所述历史充电数据，获得所述车辆的当前充电阈值；根据所述初始电量，耗电量信息与所述时长信息，获得所述车辆在预设未来时间点的预测剩余电量；判断所述预测剩余电量是否小于所述充电阈值；若所述预测剩余电量小于所述充电阈值，则输出充电提醒信息。由此，本申请在预测剩余电量小于当前充电阈值时，则输出充电提醒信息，以提醒用户及时为车辆充电。

公开(公告)号：CN114065032A

公开(公告)日：2022-02-18

申请号：CN202111337781.X

申请日：2021-11-12

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 廖甜汇 ,  张亮 ,  韦通明 ,  张森 ,  温丽梅

IPC: G06F16/9535 ,  G06F16/9537

Abstract: 本发明公开了一种基于信息点生成出行推送的方法、装置及计算机可读存储介质，该方法包括：获取关联车辆的用户信息和车辆信息，并将用户信息和车辆信息转化为画像标签，动态获取导航地图显示范围内信息点推送的消息标签，激活与画像标签匹配的消息标签的信息点，若监测到关联车辆驶入激活的信息点的预设触发阈值范围，则关联车辆驶入的激活的信息点转化为目标信息点，并基于与目标信息点相对应的消息标签生成个性化出行推送内容。本发明通过智能车机结合地图信息点的方式，实现了个性化推送内容的及时性和准确性，满足了用户多样化和个性化的出行服务内容需求，提升了用户的用车体验度，有利于车企增强用户的粘性。

公开(公告)号：CN215851136U

公开(公告)日：2022-02-18

申请号：CN202023096726.X

申请日：2020-12-21

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 张森 ,  张亮 ,  廖甜汇

IPC: B60R25/25

Abstract: 本实用新型公开一种基于声纹识别和人脸识别的汽车解锁控制系统。所述系统包括：声纹识别模块，人脸识别模块，与声纹识别模块和人脸识别模块相连的模式选择模块，与模式选择模块相连的车身控制器和记忆控制模块。本实用新型通过设置声纹识别模块、人脸识别模块、模式选择模块，扩展了识别模式，消除了采用单一的人脸识别模式的局限性；选择两种模式“与”还可提高身份验证的准确度。

公开(公告)号：CN214295858U

公开(公告)日：2021-09-28

申请号：CN202022730026.5

申请日：2020-11-23

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 廖甜汇 ,  张亮 ,  张森

IPC: B60R21/01 ,  B60Q9/00

Abstract: 本实用新型公开了一种车辆落水预警救生系统及汽车，该系统包括位置采集模块、第一摄像模块、处理模块以及语音交互模块；第一摄像模块和位置采集模块均与处理模块的输入端连接，处理模块的输出端与语音交互模块连接；第一摄像模块，用于在车辆行驶过程中，采集车辆内部驾乘人员所在位置的图像，并将图像经过处理模块发送至语音交互模块；位置采集模块，用于采集车辆的位置数据，并将位置数据发送至处理模块；处理模块，用于接收位置数据，以根据位置数据确定车辆的行车状态，并当行车状态为即将落水状态时，控制语音交互模块根据图像进行语音救生指挥。本实用新型帮助指导驾乘人员逃生，提升了逃生装置的作用效果，更具适应性。