公开(公告)号：CN203358685U

公开(公告)日：2013-12-25

申请号：CN201320358350.6

申请日：2013-06-21

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 庞庆 ,  黎海 ,  杨回 ,  劳兵 ,  许冰

IPC: B62D21/02

Abstract: 本实用新型涉及一种车身横梁安装结构。本实用新型提供了一种车身横梁安装结构，包括扭力梁后悬架安装结构、纵梁和横梁，所述横梁的左右两端分别连接有横梁延伸构件，所述扭力梁后悬架安装结构与所述纵梁的底部连接，所述横梁延伸构件架设在所述扭力梁后悬架安装结构、纵梁之间，所述横梁延伸构件的底部与所述扭力梁后悬架安装结构连接，所述纵梁架设连接在所述横梁延伸构件上。本实用新型的有益效果是：1、降低了对成型工艺的要求；2、可形成左、右安装点之间直接的贯穿式横梁结构，以提高连接强度；3、有利于提高局部和整车强度，以及整车抗扭刚度；4、降低扭力梁后悬架安装结构处的应力集中，提高整车抗扭刚度，提高车身局部强度。

公开(公告)号：CN203047376U

公开(公告)日：2013-07-10

申请号：CN201220619220.9

申请日：2012-11-21

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 朱灯宏 ,  许冰 ,  覃策

IPC: B62D25/02 ,  B62D25/04

Abstract: 本实用新型提供了一种后侧围外板，包括侧围外板和连接板，所述侧围外板靠近车尾的一端为D柱，另一端为C柱，所述连接板安装在D柱上端用于连接侧围外板和顶盖，所述连接板的厚度大于所述侧围外板的厚度，所述C柱下端设有与车身地板连接的连接部，所述连接部为开口结构。本实用新型的有益效果是与地板连接的C柱下端的连接部设为开口结构，避免了连接部的开裂，不需要对开裂的产品进行后续处理，减少了工作人员的工作量；连接板与侧围外板分开制造并增加连接板的厚度从而增强了连接处的强度，提高了车身的安全性。

公开(公告)号：CN201863898U

公开(公告)日：2011-06-15

申请号：CN201020271326.5

申请日：2010-07-23

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 肖春燕 ,  廖毅 ,  许冰

IPC: B62D25/08

Abstract: 本实用新型提供了一种汽车后侧围结构。包括后侧围内板、后侧围外板和中部导轨，所述中部导轨固定安装于后侧围内板上，还包括中导轨支撑支架，所述中导轨支撑支架一端固定于中部导轨上，另一端固定于与中部导轨位置相对应的后侧围内板上。本实用新型在后侧围内板和后侧围外板的中部导轨之间增加了一个中导轨支撑支架，增强了导轨端部的强度，延长了侧围受损时间，同时延长了整车使用寿命，提高了整车的感知质量。

公开(公告)号：CN308078603S

公开(公告)日：2023-06-13

申请号：CN202230831286.3

申请日：2022-12-12

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Designer： 张婷 ,  许冰 ,  任俊杰 ,  聂家鹏 ,  仝伟

Abstract: 1.本外观设计产品的名称：带大数据系统图形用户界面的显示屏幕面板。
2.本外观设计产品的用途：用于运行程序和图形信息显示，该显示屏幕面板用于计算机、平板电脑。
3.本外观设计产品的设计要点：在于屏幕显示的图形用户界面内容。
4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
5.图形用户界面的用途：用于大数据系统的登陆与查看。
6.图形用户界面在产品中的区域：显示屏。
7.图形用户界面的人机交互方式：点击本外观产品中相关的功能按钮。
8.图形用户界面的变化状态说明：主视图所示界面为主界面，在主视图所示界面中，输入验证码，并点击“登陆”，进入变化状态图1。
在变化状态图1中，点击“BSC”右侧的下拉箭头，进入变化状态图2。
在变化状态图2中，点击“运行概况”，进入变化状态图3。
在变化状态图3中，点击“部门综合得分”，进入变化状态图4，可实时查看部门承接公司战略比例和执行情况。
在变化状态图3中，点击“部门得分”进入变化状态图5，点击“查询”进入变化状态图6，可实时查看部门指标状态。