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公开(公告)号:CN219277499U
公开(公告)日:2023-06-30
申请号:CN202223527342.8
申请日:2022-12-28
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
IPC: B61L1/20
Abstract: 本实用新型公开了一种车站轨道电路自监测系统,包括诊断主机、通信主机、室内采集设备、通信接口板、采集分机,所述诊断主机与通信主机、室内采集设备以及通信接口板连接,所述通信主机与采集分机连接,其中,诊断主机,用于根据接收的室内外接口处的电压信息、轨道电路的电压信息、扼流线圈和信号线圈的电流以及数字控制板上传的报警信息,对轨道区段分区域的预警和报警。上述自监测系统能够实现室外轨旁设备电流采集、室内设备电压采集、以及轨道电路信息监测,通过诊断主机,实现数据实时监测和故障的预警、报警,节约了大量人工成本,提高了铁路运行的安全性。
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公开(公告)号:CN215851255U
公开(公告)日:2022-02-18
申请号:CN202121490027.5
申请日:2021-06-30
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: B61L1/16
Abstract: 本实用新型提供一种计轴用轮轨耦合垂向力检测装置,包括:底板、两个紧固部件、光纤光栅传感器;所述光纤光栅传感器至少包括两个应力检测光纤光栅传感器,分别为第一应力检测光纤光栅传感器和第二应力检测光纤光栅传感器;与底板和钢轨相配合的两个紧固部件,分别设置在底板两端,用于将底板贴合固定在钢轨底面下;所述第一应力检测光纤光栅传感器和所述第二应力检测光纤光栅传感器间隔一定距离设置在底板上,用于检测车轮经过时钢轨的轮轨耦合垂向力。本实用新型的计轴用轮轨耦合垂向力检测装置集成度高、方便安装、结构稳定、安全性高。
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公开(公告)号:CN220243243U
公开(公告)日:2023-12-26
申请号:CN202223527323.5
申请日:2022-12-28
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
Inventor: 李文涛 , 杨轶轩 , 徐宗奇 , 孙国营 , 任国桥 , 乔志超 , 刘锐冬 , 杨晓锋 , 王华超 , 谢文磊 , 殷惠媛 , 陈懿 , 袁诚 , 苏博 , 韩聪颖 , 刘卿君 , 王玉章
Abstract: 本实用新型公开了一种车站轨道系统,包括室内设备和室外设备,所述室内设备包括第一控制板和冗余切换板,所述第一控制板与冗余切换板连接,所述第一控制板和冗余切换板均设置在同一机柜中,其中,所述第一控制板包括发送端和第一接收端和第二接收端,所述冗余切换板内部设置有方向切换继电器。上述车站轨道系统采用控制板实现一个发送端和两个接收端的功能,且将轨道电路设备设置在相应的机柜中,从而减少了设备数据和占地面积,使得轨道电路系统集约化、结构小型化、设备数字化。
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公开(公告)号:CN215971533U
公开(公告)日:2022-03-08
申请号:CN202121483606.7
申请日:2021-06-30
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: B61L1/16
Abstract: 本实用新型提供一种轨道交通计轴系统,包括:传感器部件和紧固件,所述传感器部件与所述紧固件连接;所述传感器部件中固定有N个光纤光栅传感器;N个光纤光栅传感器中至少包括第二光纤光栅传感器和第四光纤光栅传感器;所述第二光纤光栅传感器和所述第四光纤光栅传感器设置在传感器部件内部两端。计轴系统高度集成,有利于简化安装步骤,降低工程施工的难度和成本,易于维护、更换,有效提高了列车计轴产品的安全性。
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