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公开(公告)号：CN105180975B
公开(公告)日：2017-09-12
申请号：CN201510435557.2
申请日：2015-07-22
Applicant: 南京中车浦镇海泰制动设备有限公司
IPC: G01D5/244
Abstract: 本发明提供了一种电压电流兼容型速度信号采集电路，属于电子领域。速度信号采集电路包括电压和电流两种信号类型的速度传感器采样回路，电压信号的速度传感器采样回路包括电阻R1、R2、R9和三极管VT1；电流信号的速度传感器采样回路包括电阻R3、R4、R5、R6、R7、R8、R10、R11和三极管VT2、VT3和VT4；电阻R7、R8、R9和R10构成速度信号的分压电路；电阻R7、R8和三极管VT4构成过流保护电路。本发明利用电压和电流两种信号类型的速度传感器，提供了一种能够兼容电压型和电流型的速度信号采集电路，显著提高系统的灵活性和操作性，可靠性增强，具有较高的实用价值。
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公开(公告)号：CN106218663A
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201610795575.6
申请日：2016-08-31
Applicant: 南京中车浦镇海泰制动设备有限公司
Abstract: 本发明涉及一种轨道车辆架控电子制动控制系统，包括贯穿整列车的以太网网线、MVB总线和制动硬线，每辆车具有控制第一转向架的第一电子制动控制单元和控制第二转向架的第二电子制动控制单元；相邻的两辆车为一组，每组车辆的两个管理单元和四个本地单元通过制动内网通讯，每组车辆的两个管理单元互相冗余，所述管理单元用于接收制动信号和计算制动力，并通过制动内网发送给本网段的四个本地单元，由本地单元对转向架执行制动控制。本发明在传统的MVB总线基础上，将列车分割成多个制动内网，多个电子制动控制单元经过制动内网总线互相连接，然后统一接入MVB总线，在执行制动时，大量计算由各制动内网的管理单元执行，减轻MVB通信负担。
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公开(公告)号：CN220063800U
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202321116639.7
申请日：2023-05-11
Applicant: 南京中车浦镇海泰制动设备有限公司
Abstract: 本实用新型属于PCBA板技术领域，具体的说是一种基于工业相机的三防PCBA缺陷检测装置，包括工作台、垫板、电路板和支撑装置，工作台的上表面固定连接有检测器，检测器的侧壁固定连接有检测笔，垫板位于工作台的上表面，电路板位于垫板的上表面；工作台和检测笔的表面设有支撑装置，支撑装置包括支撑板，支撑板位于工作台的上表面，支撑板的上表面转动连接有转柱，垫板和电路板的表面设有固定装置，固定装置包括两个放置块，两个放置块的底端和垫板上表面固定连接，放置块的内壁滑动连接有限位架；通过设置支撑板、转柱和支撑架能够支撑检测笔，以此来减少手臂腾空的时间，减少手臂酸胀的概率，同时滚轮能够方便移动整个装置。
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公开(公告)号：CN216642900U
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN202122382267.X
申请日：2021-09-29
Applicant: 南京中车浦镇海泰制动设备有限公司
IPC: F16D65/14 , F15B15/26 , F16D121/04 , F16D125/02 , F16D127/06
Abstract: 本实用新型提供一种轨道交通车辆制动器用弹簧储能停放制动缸，包括缸体、缸盖、设于缸体内的活塞、驱动活塞运动的储能弹簧、通过非自锁螺纹连接的丝杆和丝杆套，所述丝杆套通过键可滑动地设置于缸盖，缸盖通过第一轴承设置有抵住储能弹簧上端的棘轮，活塞中部通过第二轴承设置有抵住储能弹簧下端的下弹簧座，所述棘轮通过设于缸盖的锁定机构锁止。本实用新型可实现停放制动功能，并且其回转机构具有横向承载能力，可有效降低储能弹簧的制造加工要求，提高产品可靠性同时降低零件加工成本。
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公开(公告)号：CN205861287U
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201521125734.9
申请日：2015-12-29
Applicant: 南京中车浦镇海泰制动设备有限公司
IPC: G01M3/02
Abstract: 本实用新型公开了一种旋塞试验台，包括试验台框架组件、触摸显示屏、压力传感器组件，电控组件、气源控制组件、电磁阀控制组件以及至少一个旋塞组件安装版。本实用新型实现了旋塞试验的半自动化，减轻了员工的劳动强度；多个产品可同时进行试验，提高了生产效率；旋压气缸和可拆装的螺纹锁紧定位销，能实现不同型号旋塞在试验台上的准确定位及快速夹紧；旋塞安装板上的密封垫槽及密封垫实现快速有效地密封，密封垫可方便更换。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN216143175U
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202121282014.9
申请日：2021-06-08
Applicant: 南京中车浦镇海泰制动设备有限公司
IPC: F16J15/32 , F16J15/3252 , F16J15/3284 , F16J15/46 , F16D65/14 , F16D125/08
Abstract: 本实用新型涉及一种制动缸低温密封皮碗，所述皮碗呈环状，皮碗的单边截面呈U型，皮碗包括采用橡胶制作的密封主体，密封主体中设有金属骨架，金属骨架外侧的密封主体中沿周向设有充气腔，充气腔通过充气孔与外部相通。其具有结构简单、成本低廉、低温性能好、摩擦系数小、使用寿命长的优点。
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公开(公告)号：CN212637481U
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN202020464247.X
申请日：2020-04-02
Applicant: 南京中车浦镇海泰制动设备有限公司
IPC: B61C15/10
Abstract: 本实用新型公开了一种城轨车辆用撒砂控制模块，包括气路板组件，所述气路板组件上加工有气路通道、气路接口、零部件安装用螺纹孔与模块安装孔；所述气路板组件正面安装有电触点塞门、电触点塞门过渡板组件、溢流阀、减压阀、测试插座、撒砂电磁阀、干燥电磁阀以及电磁阀过渡板组件；所述气路板组件背后设有进气口、撒砂出气口及干燥出气口，共3个对外气路接口。本实用新型减小了撒砂和干燥气路结构尺寸，便于安装、操作与维护，具有十分重要的实用价值。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210423518U
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201921160676.1
申请日：2019-07-23
Applicant: 南京中车浦镇海泰制动设备有限公司
IPC: F16D65/14 , F15B21/00 , F16D121/02
Abstract: 本实用新型涉及轨道交通用液压制动控制装置，包括：油泵和油箱，油泵的输出端经串联接有一单向阀的输出管路连接液压制动控制装置出口，单向阀上游端的输出管路接串联有安全阀第一回油管路，单向阀下游端的输出管路接第二、第三回油管路，第二回油管路依次串联有回油过滤器、常用制动节流栓和比例溢流阀，第三回油管路依次串联有二位二通电磁阀、安全制动节流栓和溢流阀。本实用新型涉及轨道交通用液压制动控制装置不使用蓄能器，体积更小、质量更轻、成本更低。可实现对被动式液压制动缸的精确闭环控制，满足车辆制动缓解、常用制动、保持制动、停放制动和安全制动等要求。
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公开(公告)号：CN208397168U
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201820946570.3
申请日：2018-06-19
Applicant: 南京中车浦镇海泰制动设备有限公司
IPC: F16D65/14
Abstract: 本实用新型液压制动夹钳用支撑销轴机构，包括：液压制动夹钳本体和安装座，其特征在于：还包括一支撑销轴，所述安装座开设有锥形孔的安装孔，支撑销轴的内段具有与该锥形孔安装孔配合的锥面，支撑销轴的内段通过螺栓固定于安装座，支撑销轴的外段安装有关节轴承，所述液压制动夹钳本体通过该关节轴承转动设置于支撑销轴的外段。
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公开(公告)号：CN220081946U
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202321149770.3
申请日：2023-05-15
Applicant: 南京中车浦镇海泰制动设备有限公司
Abstract: 本实用新型属于导轨技术领域，具体的说是一种手推硬轨的定位与防窜动装置，包括导轨和定位装置，导轨的表面滑动连接有平台；导轨和平台的表面设有定位装置，定位装置包括多个定位孔，多个定位孔开设在导轨的侧壁，平台的两侧均固定连接有收纳块，导轨的定位孔内壁和收纳块内壁插设有插柱，平台的表面设有清理装置，清理装置包括清理刷，清理刷位于导轨的表面，清理刷的表面转动连接有螺纹杆，且螺纹杆的表面设有两段相反的螺纹线，螺纹杆的表面螺纹连接有两个夹板；通过设置收纳块、插柱和定位孔能够在一定程度上限制平台在导轨表面的位置，从而起到对平台进行定位和减少平台乱窜动的情况。
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