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公开(公告)号：CN105180975B
公开(公告)日：2017-09-12
申请号：CN201510435557.2
申请日：2015-07-22
Applicant: 南京中车浦镇海泰制动设备有限公司
IPC: G01D5/244
Abstract: 本发明提供了一种电压电流兼容型速度信号采集电路，属于电子领域。速度信号采集电路包括电压和电流两种信号类型的速度传感器采样回路，电压信号的速度传感器采样回路包括电阻R1、R2、R9和三极管VT1；电流信号的速度传感器采样回路包括电阻R3、R4、R5、R6、R7、R8、R10、R11和三极管VT2、VT3和VT4；电阻R7、R8、R9和R10构成速度信号的分压电路；电阻R7、R8和三极管VT4构成过流保护电路。本发明利用电压和电流两种信号类型的速度传感器，提供了一种能够兼容电压型和电流型的速度信号采集电路，显著提高系统的灵活性和操作性，可靠性增强，具有较高的实用价值。
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公开(公告)号：CN113507199B
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202110758184.8
申请日：2021-07-05
Applicant: 南京中车浦镇海泰制动设备有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基于频率控制的高可靠性休眠电路，包括自举升压电路和隔离光耦驱动电路，主要由电阻、电容、二极管、隔离光耦等器件构成。采用频率信号控制，电路安全可靠，电路中任一单个电子元器件发生故障不会导致电路误进入休眠模式，具有广泛的应用前景。
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公开(公告)号：CN113507199A
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN202110758184.8
申请日：2021-07-05
Applicant: 南京中车浦镇海泰制动设备有限公司
Abstract: 本发明涉及一种本发明基于频率控制的高可靠性休眠电路，包括自举升压电路和隔离光耦驱动电路，主要由电阻、电容、二极管、隔离光耦等器件构成。采用频率信号控制，电路安全可靠，电路中任一单个电子元器件发生故障不会导致电路误进入休眠模式，具有广泛的应用前景。
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公开(公告)号：CN110254406B
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN201910561481.6
申请日：2019-06-26
Applicant: 南京中车浦镇海泰制动设备有限公司
Abstract: 本发明涉及列车级制动力管理方法，基于电子制动控制单元通过列车网络、制动内网构成的制动系统实现，当制动内网发生断线故障使制动内网被分割成两个区域，故障网段的两个主控单元分别通过制动内网收集故障本侧电子制动控制单元的车重信息和可用气制动信息并通过列车网络进行上传，使得各主控单元均接收到整列车的相关信息并进行制动计算及各车所施加制动力的计算，故障网段的两个主控单元通过制动内网向故障本侧电子制动控制单元分配所需施加的制动力。本发明提升了制动系统容错运行的能力，提高制动系统的可靠性、安全性；同时采用整车制动力管理方式，系统制动力控制精度更高。
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公开(公告)号：CN110254406A
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201910561481.6
申请日：2019-06-26
Applicant: 南京中车浦镇海泰制动设备有限公司
Abstract: 本发明涉及列车级制动力管理方法，基于电子制动控制单元通过列车网络、制动内网构成的制动系统实现，当制动内网发生断线故障使制动内网被分割成两个区域，故障网段的两个主控单元分别通过制动内网收集故障本侧电子制动控制单元的车重信息和可用气制动信息并通过列车网络进行上传，使得各主控单元均接收到整列车的相关信息并进行制动计算及各车所施加制动力的计算，故障网段的两个主控单元通过制动内网向故障本侧电子制动控制单元分配所需施加的制动力。本发明提升了制动系统容错运行的能力，提高制动系统的可靠性、安全性；同时采用整车制动力管理方式，系统制动力控制精度更高。
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