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公开(公告)号：CN111997774A
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN202010855278.2
申请日：2020-08-24
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明的目的在于提供一种可控散热的发动机燃烧室系统及控制方法，包括气缸壁、汽缸盖，汽缸盖位于气缸壁之上，汽缸盖里安装发动机气门，气缸壁内部设置发动机活塞，所述气缸壁包括气缸外壁和气缸内壁，气缸外壁和气缸内壁之间设置温控环，温控环分别连接第一控温螺栓和第二控温螺栓。本发明根据发动机实际工况条件需求，控制燃烧室内的热氛围。本发明与其他相应调节燃烧室内热传导技术方案最大的区别在于是根据发动机不同工况需求，通过对位于气缸壁中温控环行程的调节，即可以满足发动机全工况范围对缸内热环境调节的需求，使发动机更高效的运转，从而实现发动机全工况范围内灵活工作。
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公开(公告)号：CN111025663A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201911341994.2
申请日：2019-12-24
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明属于柴油机燃油系统喷雾形态测试技术领域，具体涉及一种LED阵列光源及应用该光源的多孔喷雾测试系统。本发明的一种LED阵列光源解决了传统双光程喷雾流场测试系统中光源亮度和均匀性不能满足测试精度要求的问题，由于阵列排布包含9个LED灯，亮度达到测试要求，光线经异径光导匀光棒内部多次全反射匀光、缩径后，均匀度初步提高，与其后的聚光系统耦合，经聚光系统放大聚焦，均匀度最终达到要求，在纹影系统的狭缝处形成明亮均匀的点光源。本发明的应用LED阵列光源的多孔喷雾测试系统，提高了测试光线的均匀性和平行度，对保证测试精度具有重要意义。
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公开(公告)号：CN111022228A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201911342158.6
申请日：2019-12-24
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明属于柴油机燃油系统喷雾形态测试技术领域，具体涉及一种双喷油器串联喷射系统及应用该系统的多孔喷雾测试系统。本发明的双喷油器串联喷射系统，将电控喷油器喷油压力恒定、喷油脉宽可控、喷油压力精确可调的优点与机械式喷油器结合起来，实现了机械式喷油器的喷油规律灵活多变，能够适应不同的工况，具有突出的优势。本发明的应用双喷油器串联喷射系统的多孔喷雾测试系统实现了机械式喷油器的喷射压力在较宽的范围内可灵活调节，有利于在可调整的喷油参数下研究现有机械式喷油器的喷雾性能，实现较为复杂的喷油率控制。
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公开(公告)号：CN110985256A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201911314474.2
申请日：2019-12-19
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: F02M65/00
Abstract: 本发明提供一种定容弹反射镜端盖及应用该端盖的多孔喷油器喷雾测试系统，涉及柴油机燃油系统喷雾形态测试领域。该测试系统主要由高强度LED阵列光源、狭缝、平面镜、小凸透镜、大凸透镜、分光镜、定容弹、玻璃端盖、定容弹反射镜端盖、多孔喷油器、刀口、高速摄像机组成。本发明一种高精度多孔喷油器喷雾测试系统解决了传统双光程喷雾流场测试系统中平面镜端盖使测试光线两次经过流场引起测试结果严重失真的问题。该方法从原理上提高了双光程高速纹影法对多孔喷雾的测试精度和图像清晰度，具有较大的创新性和实用价值。
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公开(公告)号：CN110086447A
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201910203939.0
申请日：2019-03-18
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明的目的在于提供一种分级滤波的转速信号调理电路，包括分级滤波电路、电压比较电路和隔离整形电路。柴油机的转速信号输入由分级滤波电路进行不同频率干扰信号滤波后，输入到电压比较器电路，电压比较器电路进行电压比较输出高低逻辑电平，经由隔离整形电路的信号隔离整形输出方波信号。本发明使用元器件种类少、结构简单、容易实现，提高了柴油机转速调理电路处理不同频率干扰信号的能力，保证了转速信号的稳定性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109683628A
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201811605963.9
申请日：2018-12-26
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G05D1/10
CPC classification number: G05D1/104
Abstract: 基于有限时间分布式速度观测器的航天器编队相对位置控制方法，属于航天器编队相对位置控制领域。本发明首先根据航天器相对位置动力学模型并用图论表示编队成员之间通信拓扑关系；然后设计有限时间分布式速度观测器；最后基于速度观测信息并采用势函数方法，设计能够使航天器编队成员达到各自期望位置，同时避免飞行过程中发生碰撞的控制方法。该方法实现了航天器速度的有限时间估计，并可独立设计控制器，适用于速度信息缺失的航天器相对位置控制，采用分布式有限时间速度观测器及时准确的提供速度估计信息，不仅保证了各航天器之间的相对位置达到期望值，同时避免了碰撞的发生。
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公开(公告)号：CN109359268A
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201811033532.X
申请日：2018-09-05
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G06F17/15
Abstract: 本发明属于改善重油雾化程度技术领域，具体涉及一种船用柴油机重油喷雾贯穿距计算方法。本发明了考虑粘性对喷雾贯穿距影响，其包括如下几部分：喷油规律输入，环境条件输入；喷雾控制体长度与个数设定；根据燃油粘性求解与速度、浓度分布相关的常数β；根据输入条件计算出贯穿距，平均当量比，平均卷吸率随时间变化的规律，以及混合气速度、卷吸率和当量比，动量随时间和位置变化的规律。本发明考虑了重油粘性因素，将粘性引入现象学喷雾模型，能够分析重油喷雾过程的雾化程度，并可以为优化重油的雾化提供策略，使重油的喷雾贯穿距结果计算更加准确，且方法简单，计算时间短，适用于船用柴油机中油喷雾贯穿距的计算，应用前景广阔。
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公开(公告)号：CN104784860B
公开(公告)日：2017-11-21
申请号：CN201510193910.0
申请日：2015-04-22
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明涉及一种船舶消防控制系统的风油模块检测装置。船舶消防控制系统的风油模块检测装置，包括供电电路、控制电路、显示电路、自动控制功能检测电路和手动控制功能检测电路，供电电路通过接线与被测模块的电源端口相连。本发明具有4个检测通道，最多可同时检测4个风油模块，在保证被检测模块可靠性的同时，有效的提高了检测效率，为消防控制系统中风油模块的量产和功能检验带来便捷，对于缩短产品的检测周期，提高产品的可靠性起到了重要作用。
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公开(公告)号：CN106353099A
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201610835469.6
申请日：2016-09-20
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01M15/02
CPC classification number: G01M15/02
Abstract: 本发明提供一种安装定容弹喷油器的密封耐压装置，包括喷油器基座和喷油器压盖。所述的喷油器基座分为上中下三部分且上下贯通，内部中空用于安装喷油器，内腔与喷油器相适应，良好的限制喷油器在径向的移动，所述的喷油器压盖为带U型口盖子与喷油器基座用过螺栓连接，通过U型口与喷油器嵌合，限制喷油器的转动，通过喷油器基座与喷油器压盖两项固定措施固定喷油器的位置。喷油器基座具有密封装置，能够保证喷油器和定容弹本体的密封。本发明结构简单，安装方便能够适应所有类型的安装器，固定效果良好，能够保证在高频震动下喷油器的位置不发生变化，并保证密封性，适应于定容弹喷雾燃烧试验的具体要求。
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公开(公告)号：CN101750166B
公开(公告)日：2011-09-14
申请号：CN200910073438.1
申请日：2009-12-17
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明提供的是一种船用增压柴油机排气温度监测装置及监测方法。由电源模块(1)、热电偶信号调理模块(2)、控制器模块(3)、CAN总线模块(4)、RS422总线模块(5)以及温度补偿信号调理模块(6)组成。所述控制模块(3)提供各接口；电源模块(1)为整个装置提供与外电源隔离的稳压电源；每个热电偶信号调理模块(2)包含四路测量通道；每个CAN总线模块(4)包括两路CAN总线接口；每个RS422总线模块(5)包括两路RS422总线接口；温度补偿信号调理模块(6)包含2路PT1000热电阻测量通道。本发明使用方便、易于扩展，能够满足船用柴油机排气温度监测以及其综合监控的需要。
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