公开(公告)号：CN203093720U

公开(公告)日：2013-07-31

申请号：CN201320106667.0

申请日：2013-03-08

Applicant: 吉林大学

Inventor： 曾小华 ,  杨南南 ,  张昶 ,  彭宇君 ,  陈慧勇 ,  尚明利

IPC: B60K6/44 ,  B60K6/36

CPC classification number: Y02T10/623 ,  Y02T10/6243

Abstract: 本实用新型公开了双行星排式油电混联式混合动力系统，旨在克服目前混联混合动力汽车需要大电机来提供足够的驱动力的问题。其包括发动机、前行星排、后行星排、1号逆变器、超级电容、1号逆变器、二号电机、一号电机与前行星排输出轴。前行星排套装在前行星排输出轴左端，一号电机套装在前行星排输出轴右端，一号电机左端和前行星排太阳轮键连接，发动机输出轴右端和前行星排齿圈套键连接，二号电机输入端与前行星排输出轴的右端键连接，二号电机的输出端与后行星排太阳轮为键连接。一号电机与1号逆变器电线连接，二号电机与2号逆变器电线连接，1号逆变器与超级电容电线连接，2号逆变器与超级电容电线连接，1号逆变器和2号逆变器电线连接。

公开(公告)号：CN202944196U

公开(公告)日：2013-05-22

申请号：CN201220620608.0

申请日：2012-11-21

Applicant: 吉林大学

Inventor： 曾小华 ,  彭宇君 ,  李胜 ,  杨南南 ,  王庆年 ,  巴特 ,  贺辉 ,  刘彬娜 ,  白鸽 ,  李相华

IPC: B60K6/20 ,  B60K6/38

CPC classification number: Y02T10/6204 ,  Y02T10/6282

Abstract: 本实用新型公开了混合动力汽车动力系统，旨在克服现有技术存在动力总成体积大、整个系统占用的空间大、结构不紧凑及给整车布置带来了困难的问题。系统包括发动机、离合器、驱动电机、减速装置、差速器、电池和BSG电机。离合器中的离合器盖与发动机中的发动机飞轮螺栓固定连接，离合器中的滑动花键轴的右端与驱动电机的电机输入轴采用1号联轴器固定连接，驱动电机的电机输出轴与减速装置输入轴采用3号联轴器固定连接，减速装置输出轴与差速器中的差速器主动齿轮输入轴的左端采用2号联轴器固定连接，驱动电机的接线端与电池电线连接，BSG电机与电池（8）电线连接，BSG电机与发动机之间采用皮带连接。该系统结构简单、紧凑、布置方便。