一种用于过滤“急踩油门”驾驶行为的装置

    公开(公告)号:CN116215228A

    公开(公告)日:2023-06-06

    申请号:CN202211092717.4

    申请日:2022-09-08

    Abstract: 本发明公开了一种用于过滤“急踩油门”驾驶行为的装置,包括:油门踏板、两个导杆、设置于两个导杆上端的第一导槽、推杆和阻尼盒子,具体为:所述油门踏板中间设置有滚轮与所述第一导槽连接;其中,所述滚轮与所述第一导槽构成第一牵引机构,以使所述第一牵引机构驱动所述油门踏板在水平方向移动;所述导杆设置于所述油门踏板两侧;每一所述导杆内分别设置有由滑片和第二导槽构成的第二牵引机构;所述第二牵引机构驱动所述油门踏板在竖直方向移动;所述油门踏板下依次设置有所述推杆与所述阻尼盒子。本申请技术方案可以在急踩油门的驾驶场景下避免油门开度陡然增大,从而提高驾驶安全性和可靠性。

    一种汽车及其冷却系统、中冷冷却装置

    公开(公告)号:CN113899233B

    公开(公告)日:2023-06-02

    申请号:CN202111072559.1

    申请日:2021-09-14

    Abstract: 本发明涉及商用车冷却系统技术领域,尤其涉及一种汽车及其冷却系统、中冷冷却装置,其中中冷冷却装置包括中冷器芯体、第一气室、第二气室和散热器组件。散热器组件包括第一连接轴和第二连接轴。通过安装槽将中冷器芯体与第一气室和第二气室固定,通过第一连接件和第二连接件将散热器组件与第一气室和第二气室固定,通过第四连接板和气室本体将散热器组件与第一气室和第二气室固定,从而使得中冷器芯体、第一气室、第二气室和散热器组件得以紧凑地组合。发生振动时,中冷器芯体、第一气室、第二气室和散热器组件作为一个整体受到振动所产生的振幅,相较于单个零件受到振动所产生的振幅更小。

    发动机测试方法、装置、设备及存储介质

    公开(公告)号:CN116164974A

    公开(公告)日:2023-05-26

    申请号:CN202310094935.X

    申请日:2023-02-09

    Abstract: 本发明设计发动机测试技术领域,公开了一种发动机测试方法、装置、设备及存储介质,该方法包括:在检测到车辆置于转毂台架后,将预设车辆滑行阻力输入至转毂台架;调整车辆的挡位、油门开度以及车道坡度,以使发动机的转速维持在目标转速,并实时检测输出扭矩;在输出扭矩达到目标扭矩时,停止调整车辆的挡位、油门开度以及车道坡度,并获取测试数据;根据测试数据以及目标转速和目标扭矩构建发动机万有特性图,以完成测试。本发明通过转毂台架获得发动机运行的转速和输出扭矩,结合油耗、排放测试设备获得的测试数据得到发动机性能和排放万有特性图,解决了万有特性检测工序麻烦、可能给车辆和发动机带来损伤的问题,操作简单,试验周期短。

    一种进气系统及其控制方法、车辆
    114.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116163866A

    公开(公告)日:2023-05-26

    申请号:CN202211576058.1

    申请日:2022-12-08

    Abstract: 本发明公开一种进气系统及其控制方法、车辆,所述进气系统包括空滤器总成和控制装置,所述空滤器总成具有进气侧和出气侧,在所述进气侧与所述出气侧之间并联设有多个过滤通道,每个所述过滤通道设有滤芯,且每个所述过滤通道的进口端和出口端均设有开关件,所述控制装置与每个所述开关件电性连接,所述进气系统的控制方法包括:获取发动机运行工况;根据所述运行工况,控制对应的所述过滤通道连通。本发明提供的技术方案,实现进气系统的流量可调节,避免进气性能过剩,提高滤芯利用率。

    一种车用尿素罐集成装置及商用汽车

    公开(公告)号:CN116160847A

    公开(公告)日:2023-05-26

    申请号:CN202310120006.1

    申请日:2023-02-15

    Abstract: 本发明公开车用尿素罐集成装置及商用汽车,车用尿素罐集成装置包括安装部、尿素供给组件、电瓶组件以及计量泵总成,安装部安装于车架总成的侧部,安装部具有沿水平向依次设置的第一安装区、第二安装区,尿素供给组件安装于第一安装区,电瓶组件安装于第二安装区,计量泵总成安装于安装部,且沿水平向邻近第一安装区设置,计量泵总成用以计量并控制尿素供给组件输出尿素溶液,使得尿素供给组件、电瓶组件以及计量泵总成集成一体设置,减小了安装占用空间,且由于尿素供给组件、电瓶组件以及计量泵总成沿水平向排布,避免复杂路况导致尿素供给组件、电瓶组件或计量泵总成被刮坏,效果好。

    车辆轮端状态监测方法、装置、设备及存储介质

    公开(公告)号:CN116039299A

    公开(公告)日:2023-05-02

    申请号:CN202310055861.9

    申请日:2023-01-17

    Abstract: 本发明属于车辆状态监测领域,公开了一种车辆轮端状态监测方法、装置、设备及存储介质。该方法包括:获取预设传感器采集到的轮端参数信息;将所述轮端参数信息与预设轮端参数范围进行比较,得到比较结果;根据所述比较结果生成轮端状态监测结果;其中,所述预设传感器包括布置在车辆轮胎上的胎压传感器和胎温传感器、制动气室上的气压传感器、制动蹄上的制动蹄温度传感器以及桥壳上的轮毂轴承温度传感器中的至少一个。由于本发明是通过上述预设传感器采集轮端参数信息,将轮端参数信息与预设轮端参数范围进行比较,得到比较结果;根据比较结果生成轮端状态监测结果,能够实时监测轮端状态,避免轮端由于温度过高等因素威胁乘车安全。

    车辆油耗分析方法、装置、设备及存储介质

    公开(公告)号:CN115862187A

    公开(公告)日:2023-03-28

    申请号:CN202211512909.6

    申请日:2022-11-29

    Abstract: 本发明公开了一种车辆油耗分析方法、装置、设备及存储介质。本发明公开了:获取目标车辆在运行过程中的车辆运行信息,根据车辆运行信息获取目标车辆在运行过程中的工况分布数据,基于工况分布数据构建目标车辆的工况分布图,并根据工况分布图对目标车辆的油耗进行分析;由于本发明根据车辆运行信息获取目标车辆在运行过程中的工况分布数据,再基于工况分布数据构建目标车辆的工况分布图,从而直观地展示了目标车辆在运行过程中的工况运行情况,根据工况分布图对目标车辆的油耗进行分析,有效地提升了对车辆油耗的分析效率,大大提升了整车开发的开发效率。

    一种汽车EPB参数刷写方法及装置
    120.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115826561A

    公开(公告)日:2023-03-21

    申请号:CN202211562397.4

    申请日:2022-12-07

    Abstract: 本发明公开了一种汽车EPB参数刷写方法及装置,包括:根据预设的第一刷写文件刷写EPB阀控制总成的通用主程序,并根据刷写后的EPB阀控制总成完成整车装配;所述通用主程序具有唯一性;获取整车配置信息,根据参数刷写策略匹配若干个第二刷写文件,并根据所述若干个第二刷写文件对整车的EPB阀控制总成的ECU参数进行刷写;其中所述参数刷写策略包括车辆配置信息和第二刷写文件的关系映射表。本发明通过对EPB零件线上刷写通用主程序,车辆下线后刷写ECU参数,避免了车辆装配时因车辆车型、功能不同而导致的EPB零件ECU参数不同,但硬件相同对车辆装配带来的影响,提高了车辆装配的准确性。

Patent Agency Ranking