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公开(公告)号：CN116163866B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202211576058.1
申请日：2022-12-08
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
Abstract: 本发明公开一种进气系统及其控制方法、车辆，所述进气系统包括空滤器总成和控制装置，所述空滤器总成具有进气侧和出气侧，在所述进气侧与所述出气侧之间并联设有多个过滤通道，每个所述过滤通道设有滤芯，且每个所述过滤通道的进口端和出口端均设有开关件，所述控制装置与每个所述开关件电性连接，所述进气系统的控制方法包括：获取发动机运行工况；根据所述运行工况，控制对应的所述过滤通道连通。本发明提供的技术方案，实现进气系统的流量可调节，避免进气性能过剩，提高滤芯利用率。
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公开(公告)号：CN116447054A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310233516.X
申请日：2023-03-10
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
Abstract: 本发明公开汽车进气系统及其漏灰检测方法，汽车进气系统包括空滤器、增压器、中冷器、发动机、后处理器、两个灰尘浓度传感器及控制装置，增压器包括压气机和涡轮机，压气机的进气口与空滤器的出气口相连通，中冷器的进气口与压气机的出气口相连通，发动机的进气口与中冷器的出气口相连通，发动机的出气口与涡轮机的进气口相连通，后处理器的进气口与涡轮机的出气口相连通，后处理器的出气口用于与外界相连通，两个灰尘浓度传感器分别设于空滤器的进气口和出气口，控制装置与两个灰尘浓度传感器电连接，从而可以在汽车进气系统发生漏灰的初始阶段，提醒司机及时修理，避免发动机早期磨损，影响发动机的使用寿命，达到保证发动机可靠工作的目的。
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公开(公告)号：CN116163866A
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202211576058.1
申请日：2022-12-08
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
Abstract: 本发明公开一种进气系统及其控制方法、车辆，所述进气系统包括空滤器总成和控制装置，所述空滤器总成具有进气侧和出气侧，在所述进气侧与所述出气侧之间并联设有多个过滤通道，每个所述过滤通道设有滤芯，且每个所述过滤通道的进口端和出口端均设有开关件，所述控制装置与每个所述开关件电性连接，所述进气系统的控制方法包括：获取发动机运行工况；根据所述运行工况，控制对应的所述过滤通道连通。本发明提供的技术方案，实现进气系统的流量可调节，避免进气性能过剩，提高滤芯利用率。
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公开(公告)号：CN118997959A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411014859.8
申请日：2024-07-26
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
IPC: F02M35/08 , F02M35/09 , F02M35/024
Abstract: 本发明公开了一种进气系统、控制方法及车辆，涉及车辆进气系统技术领域，其中，进气系统包括进气单元、空滤器总成、出气单元以及检测单元。本发明的技术方案通过采用所述进气道引入外部空气，将外部空气传递至所述空滤器总成的内部，能够通过设置调整所述进气单元内部气流流速大小，对所述空滤器总成内的滤芯进行吹灰操作，通过配合设置有所述检测单元，可以监测所述空滤器总成内的空气阻力，实现无须拆卸所述空滤器总成进行自主吹灰保养的目的，相比于传统的需要在专门的店里进行拆装保养的操作，本发明无须拆卸就能实现自主吹灰保养的操作更加便捷，省去了需要去售后服务点保养的时间成本以及养车成本，大大提高了实用性。
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公开(公告)号：CN115680951A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211429996.9
申请日：2022-11-15
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
IPC: F02M35/10
Abstract: 本发明公开一种组接进气管道及汽车，所述组接进气管道包括第一进气管道、第二进气管道和弹性连接管，所述第二进气管道的周侧面设有环形阻挡部，所述环形阻挡部处在所述第二进气管道朝向所述第一进气管道的管口处，所述弹性连接管的一端连接第一进气管道，所述弹性连接管能够受外力形变以使得所述弹性连接管的另一端与所述环形阻挡部抵紧密封。本申请的技术方案能够避免由于落下驾驶室时，进气波纹管与空滤进气管的偏斜，导致密封圈挤压变形失效和密封不严的问题，同时也能够减少零件数量，提升装配效率。
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