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公开(公告)号：CN207764080U
公开(公告)日：2018-08-24
申请号：CN201721885438.8
申请日：2017-12-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01N9/36
Abstract: 本实用新型属于检测装置技术领域，具体涉及一种用于测量SCR系统中尿素浓度的测量装置及尿素箱。本实用新型所述的用于测量SCR系统中尿素浓度的测量装置，其中包括硅微机械谐振压力传感器和液位传感器，所述硅微机械谐振压力传感器设于尿素箱的底部并用于检测所述尿素箱的内部溶液的底部压强P，所述液位传感器用于检测所述尿素箱的内部溶液的液面高度h，通过压强公式P＝ρgh计算得出所述尿素箱的内部溶液的密度，从而得出所述内部溶液中的尿素浓度。通过使用本实用新型所述的用于测量SCR系统中尿素浓度的测量装置及尿素箱，能够有效的对SCR系统中的尿素浓度进行检测，提高尿素浓度的达标率，且结构简单，便于使用和维修。
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公开(公告)号：CN220354446U
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202321831715.2
申请日：2023-07-12
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F16H57/04
Abstract: 一种传动油温度控制系统及车辆，涉及车辆技术领域。该系统包括主散热回路和第一辅助散热回路。主散热回路包括依次连通且形成传动油循环的液力传动装置、进油管路、主散热装置以及回油管路；第一辅助散热回路分别与所述进油管路和所述回油管路连通，所述第一辅助散热回路用于分流所述进油管路内的传动油，并将传动油冷却后输送至所述回油管路。根据本实用新型的传动油温度控制系统，配置有第一辅助散热回路，通过第一辅助散热回路对进油管路内的传动油进行分流和冷却，然后将冷却后的传动油再次输送至回油管路，进而提高散热效率，避免传动液温度过高而影响液力传动装置的工作性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN215927520U
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202121123514.8
申请日：2021-05-24
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于车辆设备技术领域，具体涉及一种尿素溶液供给装置及具备该尿素溶液供给装置的车辆。本实用新型的尿素溶液供给装置包括尿素箱、加热件、尿素泵和电源，尿素箱内形成有储液腔，加热件设于储液腔，尿素泵通过进液管与储液腔相连通，进液管的至少一部分为金属管，且金属管的外部套设有导电线圈，电源通过第一供电线路与加热件电连接，电源通过第二供电线路与导电线圈电连接。根据本实用新型的尿素溶液供给装置，能够有效地防止尿素箱及用于输送尿素的管路内发生结晶现象，保证车辆后处理过程的正常运行，减少车辆排放污染。
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公开(公告)号：CN216149129U
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202121952658.4
申请日：2021-08-19
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及发动机冷却技术领域，公开了一种过滤装置及发动机系统，该过滤装置，壳体设有第一容纳腔，以及连通于第一容纳腔的冷却液入口和冷却液出口，单向阀设置于壳体且位于冷却液出口处；过滤器的连接件可拆卸连接于壳体，弹簧的两端分别连接于滤芯和连接件，连接件设有连通口，连通口连通于冷却液出口；支撑架固定设置于壳体内，弹簧能带动滤芯抵紧于支撑架，第一容纳腔内的冷却液能带动滤芯与支撑架分离。该过滤装置能增大第一容纳腔容纳冷却液的容纳量，也能避免冷却液损坏滤芯的现象，同时也降低了过滤装置的维修频率和使用成本。
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公开(公告)号：CN214366320U
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202022895418.7
申请日：2020-12-03
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种尾气后处理系统和车辆，本实用新型公开的尾气后处理系统包括用于对车辆尾气进行处理的尾气后处理装置，用于将尾气导入尾气后处理装置的尾气混合器，尾气混合器内设置有用于混合尾气的混合风扇。本实用新型利用混合风扇附加的旋转动力带动尾气充分混合，能够提高尾气的混合均匀性，进而提高尾气后处理系统对污染物的转化效率，有效地降低整车污染物排放。
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公开(公告)号：CN207554656U
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201721540686.9
申请日：2017-11-17
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种整车匹配液力缓速器的散热系统，包括发动机和连通发动机冷却通道的冷却回路系统，冷却回路系统上设置有液力缓速器；液力缓速器的出水管上并联有辅助冷却管路，辅助冷却管路上设置有在液力缓速器的出水温度超出预定值时控制其导通的控制模块。液力缓速器的出水管上并联辅助冷却管路，由控制模块对水温进行监测，并在监测到的出水温度超出预定值时，导通辅助冷却管路，使得辅助冷却管路介入到冷却回路系统中，共同进行冷却工作，从而提高整车散热系统的冷却能力，满足整车冷却系统的冷却要求。本实用新型还提供了一种汽车。
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公开(公告)号：CN205445766U
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201521090217.2
申请日：2015-12-24
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种膨胀水箱，其包括膨胀主水箱、膨胀辅助水箱以及设置在两者之间的两个分流三通电磁阀和一个合流三通电磁阀，膨胀辅助水箱的外部包覆隔热保温层，合流三通电磁阀的出口连接到发动机冷却水循环的水泵入口、两个入口分别通过补水管路连接到膨胀主水箱和膨胀辅助水箱的底部，其中一个分流三通电磁阀的入口连接发动机除气口、两个出口分别通过除气管路连接到膨胀主水箱和膨胀辅助水箱的顶部，另一个分流三通电磁阀的入口连接散热器除气口、两个出口分别通过除气管路连接到膨胀主水箱和膨胀辅助水箱的顶部。本实用新型结构简单、操控方便、能有效调节发动机冷却液的温度。
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