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公开(公告)号：CN208254818U
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201820955575.2
申请日：2018-06-21
Applicant: 湖南科技大学
Abstract: 本实用新型公开了一种基于荷载反馈的平行四杆双滑块半车浮动装置，包括机架，主动平台，位测三角架及位测平台；机架上对应于主动平台和位测平台分别设有竖直设置的导轨；所述的主动平台、位测平台通过滑块分别置于相对应的导轨上；主动平台底部通过主动滑块导杆与主动三角架的第一角铰接，主动三角架的第二角与机架铰接，并通过传动装置与变频电机连接；位测平台的底部通过位测滑块导杆与位测三角架的第一角铰接，位测三角架的第二角与机架铰接；主动三角架的第三角通过拉杆与位测三角架的第三角铰接；位测平台上设有多个称重传感器。本实用新型结构简单可靠、同步精度高；控制响应快、位置跟随控制实现简单方便；空间布置灵活、结构紧凑。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN203066072U
公开(公告)日：2013-07-17
申请号：CN201220740620.5
申请日：2012-12-31
Applicant: 湖南科技大学
IPC: E02D7/26
Abstract: 一种反拉式冲击沉桩机包括冲击锤(1)、拉压箱(3)和与冲击锤相连的外部动力源，冲击锤和拉压箱设有供预制桩(7)自由穿过的同轴中心孔。其还包括一个具有至少两个对称分支的桩帽(5)、至少两根拉杆(4)以及与拉杆一一对应的至少两套双斜楔面拉杆夹紧机构，桩帽的每个分支内设一套拉杆夹紧机构。拉杆下端与拉压箱固接，上端穿过桩帽并通过相应拉杆夹紧机构与桩帽可调节地连接。拉杆上设多个锥台(16)，拉压箱上套设缓冲垫(2)，桩顶设桩垫(6)。每个拉杆夹紧机构包括V字销(9)、斜楔块(8)、连杆曲柄机构和油缸。桩帽中设有安装V字销的导向槽和安装斜楔块的凹槽，V字销尾端设复位弹簧。冲击锤冲击拉压箱，通过拉杆将拉力传递至桩帽，桩帽再锤击预制桩，使预制桩沉入岩石。双斜楔面拉杆夹紧机构可以方便调节拉杆高度。本沉桩机能提高冲击能量、降低桩架高度、保护预制桩桩顶，结构紧凑，可广泛应用于各种打桩沉桩场合。
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公开(公告)号：CN202317866U
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201120461183.9
申请日：2011-11-21
Applicant: 湖南科技大学
IPC: B23Q17/00
Abstract: 本实用新型公开了一种单片微机夹具压力监控仪。它包括夹具装置、压力传感器、信号调理模块、A/D转换模块、微控制处理器MCU、LCD显示模块、继电器控制电路、外部接口、电源模块、PWM产生模块和电磁阀控制装置，压力传感器将检测到的夹具装置的模拟信号，通过信号调理模块进行信号的调理后，再通过A/D转换模块转换为微控制处理器MCU能够处理的数字信号，微控制处理器MCU通过PWM产生控制信号，进而控制与电磁阀控制装置连接的夹具装置，微控制处理器MCU分别与LCD显示模块和继电器控制电路连接，继电器控制电路与外部接口连接。本实用新型结构简单，能够根据不同切削力调整夹具夹紧力，提高加工精度和效率。
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公开(公告)号：CN201043928Y
公开(公告)日：2008-04-02
申请号：CN200720062828.5
申请日：2007-03-30
Applicant: 湖南科技大学
IPC: G01M7/00
Abstract: 本实用新型公开了一种可调式激振枪，包括冲击头、传力杆、冲锤、弹簧、枪管、枪座，枪管一端固定于枪座上，传力杆、冲锤、弹簧依次套装于枪管内，弹簧位于枪管的最里端，冲击头固定于传力杆上，传力杆上至少设有一个定位孔，枪管设有与传力杆上的定位孔对应的销钉孔，用销钉将传力杆固定于枪管内，枪管上设有用于冲锤定位的卡扣式槽孔，卡扣式槽孔中设有与冲锤固定在一起的板机。本实用新型结构简单、操作方便、重复精度高，为用脉冲激振法进行动态特性分析、模态分析、无损检测等方面提供了理想的测试仪器。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN221462670U
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202323534375.X
申请日：2023-12-25
Applicant: 湖南科技大学
IPC: F15B21/14 , F16L55/055 , F16L55/052
Abstract: 本实用新型公开了一种压力自适应高能效低噪声串联囊式压力脉动衰减器，包括壳体、三位三通伺服阀、压力传感器、压缩气缸、单作用气缸等；所述的外壳体套装在内壳体的外部，其内壁面与橡胶气囊形成气腔；所述的压力传感器分别位于壳体外侧、高压气腔一侧、压缩气缸一侧及气腔一侧；所述的三位三通伺服阀一连接气腔、高压气腔及三位三通伺服阀二；所述的三位三通伺服阀二连接大气及高压气腔；所述的三位三通伺服阀三连接压缩气缸及单作用气缸；所述的压缩气缸与单作用气缸及高压气缸连接，利用压力差将气体传至高压气腔；所述的橡胶隔膜和壳体形成一个密闭空间。本实用新型结构，具有能量使用率高、气压自适应能力强、压力脉动抑制性能好的特点，且有效降低排气噪声。
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公开(公告)号：CN212513582U
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202021391032.6
申请日：2020-07-15
Applicant: 苏州东菱振动试验仪器有限公司 , 湖南科技大学
Abstract: 本实用新型公开了一种多功能的力学试验设备，包括由下至上依次设置的底座、液压做动器、转接装置、下板、支撑装置、上板和顶板，底座与顶板间竖直固定设置有导向杆，下板和上板皆套设在导向杆上，导向杆具有多根；上板与下板之间还设置有阻尼器，多功能的力学试验设备还包括能够将上板和下板与导向杆锁定的锁紧组件；液压做动器的活塞杆上设置有第一传感器，下板与上板之间设置有第二传感器，上板与顶板之间设置有第三传感器；上板通过支撑装置与下板柔性或刚性连接；液压做动器的活塞杆通过转接装置与下板柔性连接或通过转接装置与阻尼器刚性连接。其可以用于阻尼器的疲劳考核试验，也可以用于阻尼器时变振动特性的检测试验，适用范围广。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208297079U
公开(公告)日：2018-12-28
申请号：CN201820955384.6
申请日：2018-06-21
Applicant: 湖南科技大学
Abstract: 本实用新型公开了一种装甲车辆带履带振动测试自适应装置，包括负重轮连接块、横向导向块、竖直滑块、纵向导向块、水平滑块、纵向导轨、支架和激励轮；负重轮连接块安装在装甲车辆的负重轮上，并与竖直滑块内导向孔形成竖向滑动副；横向导向块安装在竖直滑块上，水平滑块内设有横向导轨，横向导向块与横向导轨形成横向滑动副；纵向导向块安装在水平滑块上，支架上设有纵向导轨；纵向导向块与纵向导轨形成纵向滑动副，激振轮支撑在激振托盘上，与履带底部接触。本实用新型结构简单，操作方便，还可以自适应激振时负重轮和履带产生的竖向、横向和纵向位移，实现了装甲车辆实验测试平台对振动环境模拟，满足了减振性能测试时对履带激振的要求。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN201583824U
公开(公告)日：2010-09-15
申请号：CN200920065041.3
申请日：2009-07-03
Applicant: 湖南科技大学
IPC: G05B19/048 , G05B19/042 , G08B21/00
Abstract: 一种路面减速带车载预警装置，采用汽车前端安装CCD摄像头拍摄路面减速带图像信号，经视频解码芯片将数据存入SDRAM存储器芯片，视频解码芯片将确认的图像信号输入CPLD芯片控制数据的前端采集，视频解码芯片的视频输出总线连接DSP芯片的数据总线，DSP芯片对采集到的数据进行处理，通过识别判断采集到的图像是否为减速带，将结果传送给中心控制器，中心控制器控制语音芯片和LCD显示屏，语音芯片连接扬声器，提示“前方有减速带，请减速”的声音，在LCD显示屏上显示减速带图像的方案，克服了驾驶员在远处不容易看清前方的减速带，当他们就近发现减速带时，往往来不及减速，汽车以较高速度通过减速带，引起车身颠簸和振动的缺陷，适用于各种车辆安装和使用。
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公开(公告)号：CN2876713Y
公开(公告)日：2007-03-07
申请号：CN200520050844.3
申请日：2005-05-23
Applicant: 湖南科技大学
Abstract: 一种分布式光纤光栅传感实验仪，包括由箱体、引入宽带光源的光源接口，设有相同光纤光栅传感头的悬臂梁及顶杆的传感单元、解调单元，设有光电探测器、放大电路、滤波电路、多路切换开关、数据采集卡、数据处理模块的数据处理单元，设有数显表和数显终端的数显单元以及连接它们的光纤耦合链路构成；本实用新型采用双悬臂梁双顶杆及参数接近的多光纤光栅传感头的技术方案，克服了现有技术中单点测试、解调方法复杂、实验仪器昂贵的缺陷，实现手动调谐解调悬臂梁挠度，该挠度数据由计算机直接采集使之具有交互式功能；本实用新型传感单元采用多个光纤光栅，可作为完成光纤光栅准分布式测量技术的重要教学内容；特别适用于相关实验室的教学之用。
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