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公开(公告)号：CN111693273A
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN202010681228.7
申请日：2020-07-15
Applicant: 苏州东菱振动试验仪器有限公司 , 湖南科技大学
Abstract: 本发明公开了一种多功能的力学试验设备及力学试验方法，包括由下至上依次设置的底座、液压做动器、转接装置、下板、支撑装置、上板和顶板，底座与顶板间竖直固定设置有导向杆，下板和上板皆套设在导向杆上；上板与下板之间还设置有阻尼器，多功能的力学试验设备还包括能够将上板和下板与导向杆锁定的锁紧组件；液压做动器的活塞杆上设置有第一传感器，下板与上板之间设置有第二传感器，上板与顶板之间设置有第三传感器；上板通过支撑装置与下板柔性或刚性连接；液压做动器的活塞杆通过转接装置与下板柔性连接或通过转接装置与阻尼器刚性连接。其可以用于阻尼器的疲劳考核试验，也可以用于阻尼器时变振动特性的检测试验，适用范围广。
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公开(公告)号：CN111855175A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010682268.3
申请日：2020-07-15
Applicant: 苏州东菱振动试验仪器有限公司 , 湖南科技大学
Abstract: 本发明公开了一种阻尼试验设备及其控制系统，包括由下至上依次设置的底座、液压做动器、转接件、下板、弹性组件、上板和顶板，所述底座与所述顶板间竖直固定设置有支撑柱和导向杆，所述下板与上板皆套设在所述导向杆上；所述液压做动器的活塞杆上设置有第一位移传感器，所述转接件设置在所述液压做动器的活塞杆的上侧，所述转接件与所述下板之间设置有测力传感器。其可以更加真实的模拟车辆时变振动特性，为优化和提高车辆时变减振性能特性提供技术保障。
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公开(公告)号：CN117861981A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202410042593.1
申请日：2024-01-11
Applicant: 苏州东菱振动试验仪器有限公司
IPC: B06B1/04
Abstract: 本发明涉及力学环境试验技术领域，尤其涉及一种激振器。激振器包括外壳、磁铁组件、动圈组件和激振杆，磁铁组件设置于外壳内部，磁铁组件包括依次连接的第一磁铁、第一磁芯和第二磁铁，第一磁铁与第二磁铁的相同磁极相对设置；外壳设置有通孔，动圈组件的端部能够穿过通孔，动圈组件包括驱动线圈，驱动线圈套设于磁铁组件外周，驱动线圈通电能够沿磁铁组件的轴向运动；激振杆与动圈组件的端部连接，驱动线圈能够带动激振杆运动。相同磁极相对设置的第一磁铁与第二磁铁、第一磁芯和外壳构成双磁路结构，增强磁场强度，在电流不变的情况下提高对动圈组件的推力，从而在实现激振器轻量化的同时能够提高动圈组件的灵敏性。
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公开(公告)号：CN109341999B
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN201811392690.4
申请日：2018-11-21
Applicant: 苏州东菱振动试验仪器有限公司
IPC: G01M7/06
Abstract: 本发明公开了一种用于两轴同步振动试验的解耦机构和试验装置，属于多自由度振动试验技术领域，解决了现有技术中销杆易产生疲劳失效、同步振动试验装置的安全可靠性较差的技术问题。本发明的用于两轴同步振动试验的解耦机构包括铰接连杆和滑动组件，铰接连杆的两端分别与水平振动发生器和工作台铰接，滑动组件分别与竖直振动发生器和工作台连接，铰接连杆可沿竖直方向转动，滑动组件的滑动方向与水平振动发生器的振动方向平行。本发明可用于两轴同步振动试验。
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公开(公告)号：CN110146185B
公开(公告)日：2024-12-24
申请号：CN201910427955.8
申请日：2019-05-22
Applicant: 苏州东菱振动试验仪器有限公司
Abstract: 本发明公开了一种带有测温装置的动圈结构，该动圈结构包括动圈骨架和动圈绕组，还包括测温装置，测温装置包括铂电阻和两引线，铂电阻粘结在动圈绕组表面，动圈骨架的外壁上由下至上设有容纳引线的容纳槽，引线的一端与铂电阻连接，另一端由下至上穿过容纳槽后从容纳槽上方引出。本发明的带有测温装置通过测温装置与动圈骨架连接，不仅比较牢靠，不会由于动圈的往复运动而发生脱落，并且，由于铂电阻直接与动圈绕组接触，其测得的温度更能加准确的反映出动圈绕组自身的温度，降低了线圈温度过高带来的安全隐患，进一步增加了设备运行的安全可靠性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110017958A
公开(公告)日：2019-07-16
申请号：CN201910256849.8
申请日：2019-04-01
Applicant: 苏州东菱振动试验仪器有限公司
IPC: G01M7/02
Abstract: 本发明公开了一种平衡往复运动物体离心力的方法，包括以下步骤：S1、将振动台的运动部件置于离心场中；其中，所述运动部件包括骨架、驱动线圈和直流线圈，且所述驱动线圈和所述直流线圈均绕设在所述骨架的同一端；S2、采集离心机的转速ω；S3、根据离心机的转速ω向所述直流线圈内通入电流I，以使所述直流线圈的安培力和所述运动部件受到的离心力相等，即 其中m为振动台活动部件质量，r为振动台运动部件质心到旋转轴的垂直距离，ω为离心场角速度，B为磁场强度，L为直流线圈长度。本发明能够减小离心力对运动部件往复运动幅值的干扰，保证电磁振动台的正常工作。
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公开(公告)号：CN109341999A
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201811392690.4
申请日：2018-11-21
Applicant: 苏州东菱振动试验仪器有限公司
IPC: G01M7/06
Abstract: 本发明公开了一种用于两轴同步振动试验的解耦机构和试验装置，属于多自由度振动试验技术领域，解决了现有技术中销杆易产生疲劳失效、同步振动试验装置的安全可靠性较差的技术问题。本发明的用于两轴同步振动试验的解耦机构包括铰接连杆和滑动组件，铰接连杆的两端分别与水平振动发生器和工作台铰接，滑动组件分别与竖直振动发生器和工作台连接，铰接连杆可沿竖直方向转动，滑动组件的滑动方向与水平振动发生器的振动方向平行。本发明可用于两轴同步振动试验。
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公开(公告)号：CN109238615A
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201811308293.4
申请日：2018-11-05
Applicant: 苏州东菱振动试验仪器有限公司
IPC: G01M7/06
Abstract: 本发明公开了一种平衡离心力的装置、方法及电磁振动台，包括气压调节组件和离心力平衡组件；所述离心力平衡组件包括第一缸体和第二缸体，在第一缸体内设置有浮动活塞，而浮动活塞将所述第一缸体分割成气体腔和第一液体腔，在第二缸体内设置有活塞杆，而活塞杆的一端与第二缸体的内壁构成第二液体腔，活塞杆的另一端与运动部件固定连接，活塞杆沿运动部件所受离心力方向设置，第二液体腔与第一液体腔通过第一管道连通设置；气压调节组件用于调节所述气体腔中的气压，并驱动活塞杆平衡运动部件所受的离心力。本发明还公开了一种电磁振动台，该电磁振动台包括一种平衡离心力的装置。其能够平衡离心场中运动部件所受离心力，保证运动部件正常工作。
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公开(公告)号：CN106908208A
公开(公告)日：2017-06-30
申请号：CN201710135910.4
申请日：2017-03-09
Applicant: 苏州东菱振动试验仪器有限公司
IPC: G01M7/02
CPC classification number: G01M7/022
Abstract: 本发明公开了一种平衡弹性运动部件离心力的装置，包括弹性运动系统和用于平衡其离心力的平衡机构，弹性运动系统包括两弹性运动机构，二者相对离心场的径线对称设置，每个弹性运动机构包括运动部件和弹性部件，平衡机构为等臂杠杆结构，两端分别与两弹性运动机构的两个运动部件连接；两个运动部件中，一个向渐近离心场的中心方向运动，另一个向渐远离心场的中心方向运动，平衡机构的每一端所受拉力和与其连接的运动部件所受离心力大小相等，方向相反。本发明能有效的平衡处于离心场中弹性运动系统中运动部件的离心力，保证运动部件沿旋转台面的径向往复运动时，其中心平衡位置不受运动部件离心力的影响而改变。本发明还公开了一种离心振动试验设备。
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公开(公告)号：CN113624431B
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202110947105.8
申请日：2021-08-18
Applicant: 苏州东菱振动试验仪器有限公司
Abstract: 本发明揭示了一种风冷式电动振动台，其中风冷部分在现有基础上的改良为在励磁线圈表面或其底侧沿圆周方向均匀分布、平贴而设三个以上导流的风道结构块，该风道结构块设有与进风口轴向重合或相接近的半开口槽，所有风道结构块的槽口指向沿腔体周向保持一致；而定位块调整为与振动台轴向倾斜状插设的导流块。应用本发明电动振动台，通过设置分布于不同位置的风道结构块，使冷却气流转变为多股自上而下旋转，完整覆盖所有间隙的每个角落；并且通过导流块与风道结构块相结合的风道引流作用，使冷却气流形成中心磁极外多层次的整体无死角的气流，从而数十倍地延长冷却路径，提高了面向动圈、励磁等冷却气流的流量可控性及冷却效果。
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