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公开(公告)号：CN107299957A
公开(公告)日：2017-10-27
申请号：CN201710416170.1
申请日：2017-06-06
Applicant: 哈尔滨工程大学
CPC classification number: F16F15/03 , B63H23/34 , F16F15/002
Abstract: 本发明提供一种轴系振动抑制装置，包括横向电涡流传感器、垂向电涡流传感器、轴、支架、电工纯铁、螺旋线圈、内齿式圆盘、铁材质、转子；内齿式圆盘有多个电工纯铁，电工纯铁绕有螺旋线圈；内齿式圆盘上开有小孔；轴上安装横向电涡流传感器、垂向电涡流传感器、转子；转子嵌套入内齿式圆盘中，转子安装有铁材质；内齿式圆盘通过支架固定于基座；转子和内齿式圆盘的重心不重合且二者的重心都位于轴的中轴线上；横向电涡流传感器和垂向电涡流传感器通过导线连接至数据采集仪，数据采集仪与控制器相连，控制器通过导线穿过内齿式圆盘的小孔与螺旋线圈相连。本发明能够对轴系纵向振动、横向振动和扭转振动实现三维振动的有效抑制。
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公开(公告)号：CN107103146A
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201710319737.3
申请日：2017-05-09
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G06F17/50
CPC classification number: G06F17/5086 , G06F17/5018
Abstract: 一种耦合振荡状态下传动齿轮箱振动特性分析方法，包括如下步骤，用传统的数值计算方法合成时变刚度激励和传递误差激励，获得设定转速条件下具有周期特性的啮合齿轮副内部动态激励；基于柴油机齿轮系统特性‑轴系扭振‑调速系统耦合振动模型，获得传动齿轮系主动轮的瞬时转速，调整啮合齿轮副的瞬时啮合周期，得到修正后的齿轮内部动态激励；建立传动齿轮箱的三维有限元模型，对比模态计算结果与实验测试结果的偏差；将修正后的齿轮内部动态激励加载到传动齿轮箱三维有限元模型中齿轮副啮合接触线的位置，求解传动齿轮箱的振动特性。振动特性求解基于柴油机齿轮系统特性‑轴系扭振‑调速系统耦合振动模型结果更加精确。
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公开(公告)号：CN107038319A
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201710343372.8
申请日：2017-05-16
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开一种柴油机发电机组齿轮异响的故障排查方法，包括如下步骤：步骤一：对发电机机组负载进行故障排查，计算运行参数的平稳波动；步骤二：对调控系统进行故障排查，在额定负载下调节PI参数，获取噪声不均匀度；步骤三：对增压系统和配气机构进行故障排查，测量进排气温度；步骤四：对喷油器进行故障排查，拆检喷油器。本发明方法充分考虑了导致柴油机齿轮异常振动的因素，方法流程由外至内逐步深入柴油机内部，由易到难，故障排查流程合理，可以快速准确的确定故障源。
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公开(公告)号：CN102122322B
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201110025450.2
申请日：2011-01-24
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G06F19/00
Abstract: 本发明提供的是一种动载荷的自适应时域识别方法。真实机械系统用一组自适应滤波器来表示，白噪声信号分别输入真实机械系统和自适应滤波器，采集真实机械系统和自适应滤波器的输出信号。将真实机械系统与自适应滤波器的输出信号作差。使用该误差信号对自适应滤波器进行调整，直至误差收敛至最小值，得到真实机械系统的自适应模型；未知载荷作用于真实机械系统得到真实输出，初始载荷作用于系统自适应模型得到输出信号。真实机械系统的真实输出与系统自适应模型的输出信号作差得误差信号，使用所述误差信号自适应调整初始载荷直至误差信号收敛至某一固定值，得到实际真实机械系统动载荷的最佳估计。本发明的方法识别速度快，且适用于非平稳载荷。
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公开(公告)号：CN105424116A
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201510766773.5
申请日：2015-11-11
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01F9/00
CPC classification number: G01F9/00
Abstract: 本发明提供一种发动机润滑油消耗值的测量方法本发明包括供气模块，油雾主发生模块，油雾收集模块以及油雾分析测量模块。供气模块为该方法中涉及的动力输出模块，经过供气模块输出的气体接下来进入油雾发生模块，将输油管输送的润滑油从连续的液态转化为颗粒状，在进入油雾收集模块，经油雾收集模块的出口设置有载玻片，对载玻片上的体积小或流动速度小的颗粒状油雾进行分析测量。本发明可以根据最终的实验结果判断润滑油消耗特性，对某一工况的润滑油消耗值进行计算，此外还可根据润滑油的消耗特性，对未知工况的润滑油消耗值进行预测，实现对发动机润滑油供给量的预设定。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103615487B
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201310652230.1
申请日：2013-12-05
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明的目的在于提供一种刚度可调的悬臂梁式动力吸振器，包括基座、侧板、挡板、电磁铁、悬臂，侧板有两块，基座固定在两块侧板之间，挡板与两块侧板的端部相固定，基座上设置凹槽，悬臂一端通过贯穿螺栓固定在凹槽里，悬臂的另一端悬空并在其上下各固定一个质量块，电磁铁固定在挡板上面对质量块的位置，电磁铁总体为圆柱体结构，在圆柱体上开有环形的深槽，在深槽中嵌入电磁线圈，电磁铁上设置二孔插头，线圈的引线通过二孔插头引出，位于凹槽里的悬臂设置有U型槽，贯穿螺栓穿过U型槽和基座与被吸振的设备相连。本发明为悬臂梁式，其刚度不会像一般的弹簧质量式吸振器受安装预紧力等因素影响。只需通过改变电流即可调节吸振器的固有频率。
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公开(公告)号：CN104020259B
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201410270135.X
申请日：2014-06-17
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01N33/00
Abstract: 本发明提供的是阻尼材料的损耗因子与能量及温度耦合关系的测试装置及测试方法。包括粘弹谱仪，测量能量的装置，测量温度的热电偶装置，首先用粘弹谱仪测量阻尼材料在一定频率下，在所需要研究的温度范围内，阻尼材料的损耗因子随温度的变化，然后用测量能量的功率流方法测量输入输出的能量差，同时用埋在阻尼材料中的热电偶测量瞬态温度，得到阻尼材料的能耗，进一步研究其损耗因子与能量、温度之间的关系。本发明通过测试功率流的方法对振动能量计算，实验装置简单，工程易于实现。本发明可以实现阻尼材料损耗因子、温度与振动能量定量的描述。本发明从能量的角度进行测量，不必为数学计算方便进行假设，从而减少了误差。
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公开(公告)号：CN104020259A
公开(公告)日：2014-09-03
申请号：CN201410270135.X
申请日：2014-06-17
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01N33/00
Abstract: 本发明提供的是阻尼材料的损耗因子与能量及温度耦合关系的测试装置及测试方法。包括粘弹谱仪，测量能量的装置，测量温度的热电偶装置，首先用粘弹谱仪测量阻尼材料在一定频率下，在所需要研究的温度范围内，阻尼材料的损耗因子随温度的变化，然后用测量能量的功率流方法测量输入输出的能量差，同时用埋在阻尼材料中的热电偶测量瞬态温度，得到阻尼材料的能耗，进一步研究其损耗因子与能量、温度之间的关系。本发明通过测试功率流的方法对振动能量计算，实验装置简单，工程易于实现。本发明可以实现阻尼材料损耗因子、温度与振动能量定量的描述。本发明从能量的角度进行测量，不必为数学计算方便进行假设，从而减少了误差。
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公开(公告)号：CN103776527A
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：CN201410013052.2
申请日：2014-01-13
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01H11/08
Abstract: 本发明的目的在于提供一种带载状态下的电机振动测试装置，包括磁粉测功机、压电加速度传感器、基础，磁粉测功机安装在基础上，被测卧式电机通过压电力传感器及其连接装置安装在基础上，被测卧式电机的轴安装在被测卧式电机的轴承上，磁粉测功机作为负载与被测卧式电机的轴通过弹性联轴器相连，被测卧式电机轴承外侧的外壁上设置压电加速度传感器，所述的磁粉测功机集成应变式扭矩传感器和磁电式转速传感器。本发明能够更全面地评价电机尤其是电机在带载状态下的振动特性，完善电机振动包括电机激励测试方案，使其能够可信地测得电机在空载和负载工况下的振动特性。
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公开(公告)号：CN103573908A
公开(公告)日：2014-02-12
申请号：CN201310563431.4
申请日：2013-11-14
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: F16F15/03
Abstract: 本发明的目的在于提供半主动/全主动一体化式电磁吸振器，包括弹簧钢片、动子、定子、铝板、底座，两个弹簧钢片的上端部、下端部分别固定在一起形成两侧为弧形、中间为线段的弹簧外壳，两个弹簧钢片的上端部通过上底板固定在一起，两个弹簧钢片的下端部通过底座固定在一起，铝板通过角铝与上底板相固定，铝板下端与导向轴相固定，导向轴插入直线轴承中，直线轴承固定在底座里，所述的动子和定子均有两个，两个动子反向固定在铝板上并分别位于铝板的两侧，底座上位于导向轴的两侧各安装一个螺柱，两个定子分别安装在两个螺柱上，两个定子分别与两个动子相向布置，动子上缠绕激励线圈，定子上缠绕励磁线圈。本发明可实现半主动和全主动切换。
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