一种齿轮传动系统内外部激励同步分离的装置及方法

    公开(公告)号:CN107607316A

    公开(公告)日:2018-01-19

    申请号:CN201710727534.8

    申请日:2017-08-23

    Abstract: 一种齿轮传动系统内外部激励同步分离的装置,包括驱动电机、输入轴、输出轴、传动齿轮箱组件、扭矩测试组件、电薄膜传感器、导电滑环和可编程磁力制动器;所述传动齿轮箱组件包括一级传动齿轮副、二级传动齿轮副、中间传动轴、支撑轴承和箱体;所述扭矩测试组件分别安装在驱动电机和二级传动齿轮箱组件之间,以及二级传动齿轮箱组件和可编程磁力制动器之间;所述压电薄膜传感器安装在传动齿轮副从动轮连接平键的承压面侧;所述导电滑环安装在中间传动轴中间位置,与刷臂连接。本发明所需传感器数量少,可精确获取齿轮传动系统内部激励和外部激励,解决了内部激励难以通过直接测试获得的问题。

    一种齿轮传动系统内外部激励同步分离的装置及方法

    公开(公告)号:CN107607316B

    公开(公告)日:2019-02-01

    申请号:CN201710727534.8

    申请日:2017-08-23

    Abstract: 一种齿轮传动系统内外部激励同步分离的装置,包括驱动电机、输入轴、输出轴、传动齿轮箱组件、扭矩测试组件、电薄膜传感器、导电滑环和可编程磁力制动器;所述传动齿轮箱组件包括一级传动齿轮副、二级传动齿轮副、中间传动轴、支撑轴承和箱体;所述扭矩测试组件分别安装在驱动电机和二级传动齿轮箱组件之间,以及二级传动齿轮箱组件和可编程磁力制动器之间;所述压电薄膜传感器安装在传动齿轮副从动轮连接平键的承压面侧;所述导电滑环安装在中间传动轴中间位置,与刷臂连接。本发明所需传感器数量少,可精确获取齿轮传动系统内部激励和外部激励,解决了内部激励难以通过直接测试获得的问题。

    一种耦合振荡状态下传动齿轮箱振动特性分析方法

    公开(公告)号:CN107103146B

    公开(公告)日:2018-12-11

    申请号:CN201710319737.3

    申请日:2017-05-09

    Abstract: 一种耦合振荡状态下传动齿轮箱振动特性分析方法,包括如下步骤,用传统的数值计算方法合成时变刚度激励和传递误差激励,获得设定转速条件下具有周期特性的啮合齿轮副内部动态激励;基于柴油机齿轮系统特性‑轴系扭振‑调速系统耦合振动模型,获得传动齿轮系主动轮的瞬时转速,调整啮合齿轮副的瞬时啮合周期,得到修正后的齿轮内部动态激励;建立传动齿轮箱的三维有限元模型,对比模态计算结果与实验测试结果的偏差;将修正后的齿轮内部动态激励加载到传动齿轮箱三维有限元模型中齿轮副啮合接触线的位置,求解传动齿轮箱的振动特性。振动特性求解基于柴油机齿轮系统特性‑轴系扭振‑调速系统耦合振动模型结果更加精确。

    一种耦合振荡状态下传动齿轮箱振动特性分析方法

    公开(公告)号:CN107103146A

    公开(公告)日:2017-08-29

    申请号:CN201710319737.3

    申请日:2017-05-09

    CPC classification number: G06F17/5086 G06F17/5018

    Abstract: 一种耦合振荡状态下传动齿轮箱振动特性分析方法,包括如下步骤,用传统的数值计算方法合成时变刚度激励和传递误差激励,获得设定转速条件下具有周期特性的啮合齿轮副内部动态激励;基于柴油机齿轮系统特性‑轴系扭振‑调速系统耦合振动模型,获得传动齿轮系主动轮的瞬时转速,调整啮合齿轮副的瞬时啮合周期,得到修正后的齿轮内部动态激励;建立传动齿轮箱的三维有限元模型,对比模态计算结果与实验测试结果的偏差;将修正后的齿轮内部动态激励加载到传动齿轮箱三维有限元模型中齿轮副啮合接触线的位置,求解传动齿轮箱的振动特性。振动特性求解基于柴油机齿轮系统特性‑轴系扭振‑调速系统耦合振动模型结果更加精确。

Patent Agency Ranking