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公开(公告)号：CN107391595B
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN201710518331.8
申请日：2017-06-29
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
IPC: G06F16/22 , G06F16/242 , G06F16/248 , G06F30/15 , B64F5/60
Abstract: 本发明提供了一种飞行器气动热防护试验数据可视化系统，系统包括数据录入和数据查询两大部分，数据录入中提供材料库、动态热试验、静态热试验、飞行试验、热环境测量试验、热‑力/振试验等的数据资料录入功能，数据查询中提供以型号项目、试验地点、试验人员、试验类型、试验产品类型、考核材料类型等作为关键词的搜索功能，可以查看录入的各种类型数据，带有数据对比分析功能，结果可视化。
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公开(公告)号：CN107380395B
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201710507967.2
申请日：2017-06-28
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
Abstract: 本发明一种防隔热一体化翼连接结构，翼骨架横截面为“┻”形，隔热层和翼防热层横截面为“┛┗”形，隔热层套盖在翼骨架上面，翼防热层套盖在隔热层上面，通过螺钉和螺母将翼骨架、隔热层、翼防热层连接；飞行器金属壳体安装翼的部位设有凹槽，翼骨架下底座置于飞行器金属壳体凹槽内，通过螺钉连接；飞行器隔热层压在翼骨架和飞行器金属壳体上，飞行器防热层压在翼防热层底座和飞行器隔热层上、通过螺钉和螺母将飞行器防热层、翼防热层、隔热层、和翼骨架连接。本发明根据不同材质的热性能，分别采用不同材质的连接件，安装结构适应分层次进行连接，解决了热匹配问题。
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公开(公告)号：CN107364566B
公开(公告)日：2020-01-03
申请号：CN201710509135.4
申请日：2017-06-28
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
IPC: B64C1/36
Abstract: 发明公开了一种舱外可拆卸天线的防热天线口盖组合结构，包括陶瓷天线口窗(1)、口盖防热层(2)、口盖金属压边(3)、防热螺钉(4)、舱段壳体防热层(5)、舱段壳体金属层(6)、橡胶垫(7)，口盖防热层(2)与口盖金属压边(3)一体化成型，与陶瓷天线口窗翻边粘接，口盖通过防热螺钉(4)安装在舱段上，口盖防热层(2)与舱段壳体防热层(5)之间设计L型密封结构防止热流向舱段壳体金属层(6)和舱体内传导，天线口盖可从舱外壳体上拆卸，便于产品总装测试，天线可后装至单机上，提高了结构空间利用率，且能有效阻隔飞行器飞行过程中的气动热，保证结构完整性和热匹配。
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公开(公告)号：CN109262475B
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201811401413.5
申请日：2018-11-22
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
IPC: B24C7/00
Abstract: 本发明公开了一种磨料加注装置，涉及磨料水射流切割领域，包括：密封设置的磨料罐，其内设有隔板，隔板将磨料罐的腔体分成零压腔和带压腔。加料装置，其固定在隔板上，其一部分位于零压腔内，剩余部分位于带压腔内，加料装置包括进料状态和排料状态，当加料装置处于进料状态时，加料装置位于零压腔内的部分与零压腔连通，位于带压腔内的部分与带压腔隔离，加料装置用于存储磨料。当加料装置处于排料状态时，加料装置位于零压腔内的部分与零压腔隔离，位于带压腔内的部分与带压腔连通，加料装置用于排出所存储的磨料至带压腔。驱动装置，其用于驱动加料装置在进料状态和排料状态之间切换。本发明结构简单、使用方便，能够实现持续磨料加注功能。
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公开(公告)号：CN107264450B
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201710509376.9
申请日：2017-06-28
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
IPC: B60R16/023 , G05B23/02
Abstract: 本发明提出了一种车控器及其自测试方法，它由开关量输入模块、模拟量输入模块、CAN总线接口模块、电源模块、微处理器、开关量输出模块和比例阀控制模块构成，完成开关量输入信号采集、模拟量输入信号采集、开关量输出和比例阀控制功能，通过上电和工作过程完成车控器的开关量输入模块、模拟量输入模块、CAN总线接口模块、微处理器、开关量输出模块和比例阀控制模块的自测试，上传工作状态及故障代码，简单自测试故障存储在微处理器中，并通过CAN总线接口上传车控器工作数据、故障代码。本车控器具有构成简单、通用化和模块化设计程度高、维护容易等优点，可适用于其他领域设备的控制使用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109572988A
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201811652755.4
申请日：2018-12-28
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
Abstract: 本发明公开了一种变形飞行器舱段结构，包括：多个框体平行且间隔设置，框体包括至少四条棱边，框体为由棱边依次首尾相连构成的多边形结构，相邻两条棱边转动连接；多个连杆，相邻两个框体通过多个连杆连接，连杆的两端分别设置于相邻两个框体的顶点位置处，各连杆间隔且平行设置；线性驱动装置，其包括驱动器，驱动器具有一伸缩驱动轴，驱动器和伸缩驱动轴均设置于连杆上，并连接框体的任意一条对角线，涉及飞行器结构领域。本发明结构简单，框体的多边形结构发生形变，整体呈现一种更扁平或更凸起的状态，表现出不同的气动特性，通过控制线性驱动装置的伸缩，即可使该舱段结构随飞行轨迹气动特性的需要而作出变形，可靠性高，空间利用率高。
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公开(公告)号：CN109366363A
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201811399961.9
申请日：2018-11-22
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
Abstract: 本发明公开了一种前混合水射流系统，所述系统包括：水箱；高压水源驱动装置，其包括泵和驱动所述泵的电机，且所述泵和所述水箱的出水口相连；磨料罐，其与所述泵相连，所述磨料罐用于存储磨料；磨料混合装置，其与所述泵和所述磨料罐均相连，且所述磨料混合装置用于将所述磨料和所述泵输送的水混合；喷枪，其与所述磨料混合装置相连，且所述喷枪上设有操作部，所述操作部连接一传感器，所述传感器用于检测操作部的位移量；控制装置，其用于接收所述传感器的位移数据并控制所述电机的转速，且所述位移量越大，电机的转速越大。本发明利用装设于所述喷枪本体上的传感器控制电机的转速，确保水射流速度和切割能力全程受控。
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公开(公告)号：CN107264450A
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：CN201710509376.9
申请日：2017-06-28
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
IPC: B60R16/023 , G05B23/02
CPC classification number: B60R16/023 , G05B23/0218
Abstract: 本发明提出了一种车控器及其自测试方法，它由开关量输入模块、模拟量输入模块、CAN总线接口模块、电源模块、微处理器、开关量输出模块和比例阀控制模块构成，完成开关量输入信号采集、模拟量输入信号采集、开关量输出和比例阀控制功能，通过上电和工作过程完成车控器的开关量输入模块、模拟量输入模块、CAN总线接口模块、微处理器、开关量输出模块和比例阀控制模块的自测试，上传工作状态及故障代码，简单自测试故障存储在微处理器中，并通过CAN总线接口上传车控器工作数据、故障代码。本车控器具有构成简单、通用化和模块化设计程度高、维护容易等优点，可适用于其他领域设备的控制使用。
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公开(公告)号：CN106314758A
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201610863502.6
申请日：2016-09-29
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
IPC: B64C1/40
CPC classification number: B64C1/40
Abstract: 本发明公开了一种端头帽热阻装置，其包括端头帽、第一转接板、第二转接板、第一密封圈以及第二密封圈，端头帽呈锥形筒状，在其大端设置有安装法兰面和密封槽，第二密封圈安装在端头帽密封槽内，并且第二密封圈同时紧贴在前舱金属壳体表层覆盖的防隔热层的端面处，在端头帽大端的端面上设置了端头帽台阶面，该端头帽台阶面与防隔热层的端面处设置的台阶面相贴合，端头帽通过安装法兰面与第一转接板固定连接，第二转接板固定在前舱金属壳体头部端面处，第一转接板和第二转接板固接，前舱金属壳体头部端面处设置有密封槽，该密封槽内安装有第一密封圈。本发明装置能有效防止对舱段的热传导，保证舱体温度在防隔热设计要求范围内。
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公开(公告)号：CN104963904A
公开(公告)日：2015-10-07
申请号：CN201510364728.7
申请日：2015-06-26
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
Abstract: 本发明公开了一体化电液伺服驱动器液压系统，包括驱动电机、液压泵、第一单向阀、第二单向阀、电磁换向阀、溢流阀、伺服阀、液压缸、封闭增压油箱、第一节流阀，驱动电机连接液压泵，液压泵出油口连接第一单向阀，第一单向阀同时分出三液路，第一液路连接电磁换向阀的P口，电磁换向阀的T口连接第二单向阀；第二液路连接溢流阀的P口，溢流阀的T口连接第二单向阀；第三液路连接伺服阀的P口，伺服阀的T口连接第二单向阀，伺服阀的A口和B口分别连通液压缸的A口和B口；第二单向阀依次连接封闭增压油箱和第一节流阀的P口，第一节流阀的T口连接液压泵吸油口。本发明的液压系统不易发热、可长期待机。
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