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公开(公告)号：CN113071565A
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN202110478464.3
申请日：2021-04-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种无框车门汽车的新型A柱结构，包括从外至内依次设置的外装饰件、侧围外板、A柱加强件和A柱内板；所述侧围外板设置有第一前搭接翻边、第一后搭接翻边和第一凸出部；所述A柱加强件设置有第二前搭接翻边、第二后搭接翻边和第二凸出部；所述A柱内板设置有第三前搭接翻边、第三后搭接翻边和第三凸出部，所述第三凸出部的截面呈“V”字形，所述第三后搭接翻边沿着靠近无框车门的方向向内倾斜，所述第二凸出部和所述第三凸出部之间形成第一腔室。本发明提供的一种无框车门汽车的新型A柱结构，能够保证A柱的整体强度，防止正面25%偏置碰撞测试时A柱发生折弯，从而提高整车的碰撞安全性能，同时防止A柱障碍角增大。
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公开(公告)号：CN113335029A
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202110612747.2
申请日：2021-06-02
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60H1/32
Abstract: 本发明公开了一种空调压缩机安装结构及车辆，包括第一支架和第二支架，所述第一支架与前纵梁固定连接，所述第二支架位于第一支架上方，第二支架包括下托板和上托板，所述下托板和第一支架之间、上托板和下托板之间分别设有多个第一减振垫和多个第二减振垫，所述上托板上设有用于固定空调压缩机的连接件。其能够缓冲空调压缩机对安装支架的振动，解决因振动引起的强度疲劳破坏问题，提升NVH性能，提高驾乘舒适性。
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公开(公告)号：CN113071565B
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202110478464.3
申请日：2021-04-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种无框车门汽车的新型A柱结构，包括从外至内依次设置的外装饰件、侧围外板、A柱加强件和A柱内板；所述侧围外板设置有第一前搭接翻边、第一后搭接翻边和第一凸出部；所述A柱加强件设置有第二前搭接翻边、第二后搭接翻边和第二凸出部；所述A柱内板设置有第三前搭接翻边、第三后搭接翻边和第三凸出部，所述第三凸出部的截面呈“V”字形，所述第三后搭接翻边沿着靠近无框车门的方向向内倾斜，所述第二凸出部和所述第三凸出部之间形成第一腔室。本发明提供的一种无框车门汽车的新型A柱结构，能够保证A柱的整体强度，防止正面25%偏置碰撞测试时A柱发生折弯，从而提高整车的碰撞安全性能，同时防止A柱障碍角增大。
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公开(公告)号：CN215971779U
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202122336135.3
申请日：2021-09-26
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D27/02
Abstract: 本实用新型公开了一种车身纵梁连接结构及车辆，包括车架连接件，所述车架连接件前端设有与纵梁侧壁连接的第一连接部和与纵梁端部焊接固定的第二连接部。其能够减轻纵梁连接结构重量，降低成本，提升生产工艺性。
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公开(公告)号：CN219144344U
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202222877457.3
申请日：2022-10-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/289
Abstract: 本实用新型涉及电动汽车技术领域，公开了一种电池内部装配BMS的安装结构，包括电池底座，所述电池底座上固定安装有第一安装支架和第二安装支架，所述第一安装支架与第二安装支架层叠分布，所述第一安装支架位于第二安装支架的下方，所述第一安装支架的下表面固定安装有第一BMS总成，所述第一安装支架的上表面固定安装有第二BMS总成，所述第二安装支架的上表面固定安装有第三BMS总成。本实用新型用于解决现有技术电池包内部的BMS采用水平横向或纵向布置，每个BMS对应独立的安装结构，不利于电池包内部的空间利用的问题。
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