一种汽车侧围后部结构及设计方法、计算机可读存储介质及车辆

    公开(公告)号:CN118839429A

    公开(公告)日:2024-10-25

    申请号:CN202411007875.4

    申请日:2024-07-25

    Abstract: 本申请公开一种汽车侧围后部结构及设计方法、计算机可读存储介质及车辆,涉及汽车车身设计技术领域,以解决现有的汽车侧围后部结构在进行设计和生产过程中无法充分考虑相关设计因素的问题。该汽车侧围后部结构设计方法包括步骤:根据多学科限制条件,建立汽车侧围后部结构的边界模型。根据边界模型,设计汽车侧围后部结构的三维模型。根据三维模型,对三维模型进行有限元分析。根据有限元分析的结果进行拓扑优化,使三维模型的有限元分析的性能指标满足要求。该汽车侧围后部结构设计方法用于设计车身。

    一种多向可调安装支架结构、翼子板总成及汽车

    公开(公告)号:CN116476936A

    公开(公告)日:2023-07-25

    申请号:CN202310485618.0

    申请日:2023-04-28

    Abstract: 本发明涉及一种多向可调安装支架结构、翼子板总成及汽车,包括:安装支架,安装支架包括第一安装面和第二安装面;第一安装面具有第一安装孔,车身零部件具有第一连接孔,第一安装孔与第一连接孔的内径不同,第一安装面能够相对于车身零部件以垂直第一方向的方向调整;第二安装面具有第二安装孔,翼子板具有第二连接孔,第二安装孔的内径与第二连接孔的内径不同,第二安装面能够相对于翼子板以垂直第二方向的方向调整,其中,第一方向和第二方向以一角度定向,而不是平行。通过本发明提供的安装支架结构,具有调整翼子板与车身之间的间隙面差的调整方式灵活、调整误差小、可多向调节,调整效果精确等优势。

    集成式顶盖加强结构、顶盖总成及车辆

    公开(公告)号:CN118372895A

    公开(公告)日:2024-07-23

    申请号:CN202410656520.1

    申请日:2024-05-24

    Abstract: 本发明涉及车辆顶盖技术领域,具体涉及一种集成式顶盖加强布置结构、顶盖总成及车辆,所述集成式顶盖加强布置结构包括顶盖加强框,所述顶盖加强框左右侧边朝外延伸形成侧延伸板,该侧延伸板与侧围外板合围形成侧围腔体;所述顶盖加强框前侧边朝前延伸形成前延伸板,该前延伸板与前横梁下板固定连接形成前横梁腔体;所述顶盖加强框后侧边朝后延伸形成后延伸板,该后延伸板与后横梁下板固定连接形成后横梁腔体;所述侧围腔体、前横梁腔体和后横梁腔体连贯构成与顶盖边沿位置相对应的第一环状加强腔室。其能够实现多个零部件的有效集成,并且使得白车身顶盖区域构成完整的框架结构,形成有效的传力结构,提升白车身的刚度和扭转性能。

    加油口盒排水总成及车辆

    公开(公告)号:CN219749518U

    公开(公告)日:2023-09-26

    申请号:CN202321319978.5

    申请日:2023-05-26

    Abstract: 本实用新型涉及车辆测试技术领域,具体涉及一种加油口盒排水总成及车辆,该加油口盒排水总成包括轮毂包外板、侧围外板以及设置于轮毂包外板和侧围外板之间的加油口盒;加油口盒具有外翻边,外翻边与侧围外板之间设置有密封胶,加油口盒具有凹槽以及设置于凹槽内的排水槽,排水槽用于排出凹槽内的积水;轮毂包外板与侧围外板之间形成排水通道,排水通道位于加油口盒的下方,用于排出进入轮毂包外板和侧围外板之间的水,该加油口盒排水总成可以在焊接胶失效时,通过自身结构将积水有效排出车外,避免积水对车身内部造成侵蚀的情况。

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