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公开(公告)号：CN113815544A
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202111012006.7
申请日：2021-08-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R13/02
Abstract: 本发明公开了一种内饰板固定卡扣，包括钣金连接部、内饰板连接部和防脱出部，所述钣金连接部用于与汽车钣金卡接，所述内饰板连接部用于与汽车内饰板卡接，还包括弹性缓冲部，所述钣金连接部、所述内饰板连接部、所述弹性缓冲部和所述防脱出部从前至后依次连接，所述弹性缓冲部在安全气帘爆破时随汽车内饰板的运动被拉伸，缓冲并吸收汽车内饰板的动能。本发明能够吸收汽车内饰板的动能，防止汽车内饰板受到冲击发生碎裂，并且能够保证汽车内饰板与汽车钣金之间的空间满足侧安全气帘爆破后的空间需求，保证侧安全气帘顺利离开车体并铺展在A柱及前门窗玻璃区域。
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公开(公告)号：CN110952846A
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201911266262.1
申请日：2019-12-11
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: E05B85/12
Abstract: 本发明公开了一种内扣手总成及车辆，包括底座、内扣手手柄和弹簧；所述底座的左端部和内扣手手柄的左端部通过转轴连接在一起；所述弹簧套装在转轴上，且弹簧的一端作用于底座上，弹簧的另一端作用于内扣手手柄上；所述内扣手手柄上在位于转轴的左侧设有内扣手手柄齿；所述底座的左端部还设有底座螺钉安装孔；还包括阻尼器，所述阻尼器上设有阻尼器齿轮，在阻尼器的两侧分别设有阻尼器螺钉安装孔；所述阻尼器通过阻尼器螺钉安装孔和底座螺钉安装孔用螺钉固定在底座上，且阻尼器齿轮与所述内扣手手柄齿相啮合。本发明能够让内扣手总成开启后从视觉上实现缓慢回弹，从听觉上彻底解决内扣手总成异响问题，提升了内扣手总成的品质感。
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公开(公告)号：CN203047095U
公开(公告)日：2013-07-10
申请号：CN201320054644.X
申请日：2013-01-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R13/00
Abstract: 本实用新型公开了一种后门三角窗装饰总成，包括后门三角窗装饰本体，在后门三角窗装饰本体的左部，设有若干相互平行且间隔布置的横向加强筋，所述横向加强筋的左端分别与后门三角窗装饰本体的左边缘相接，所述横向加强筋与横向加强筋的间距为18～22mm，且横向加强筋的长度为11～23mm。本实用新型所述的后门三角窗装饰总成，在确保后门三角窗装饰件总成能满足强度要求的前提下，能够有效防止啸叫的问题。
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公开(公告)号：CN217145861U
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202220665519.1
申请日：2022-03-25
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种车门内饰板防撞块结构，包括车门内饰板、连接在车门内饰板一侧面上的车门内饰防撞块；所述车门内饰板的一侧面上设有与其为一体的第一焊接柱和第二焊接柱；所述第一焊接柱和第二焊接柱的结构相同；所述车门内饰防撞块呈上宽下窄的多边形，在防撞块本体的上部设有第一注塑嵌件、中部设有第二注塑嵌件；所述第一注塑嵌件和第二注塑嵌件的结构相同，并分别与第一焊接柱和第二焊接柱对应配合，通过高温熔焊连接；在第一焊接柱与第一注塑嵌件相邻的部位形成第一焊接区域，在第二焊接柱与第二注塑嵌件相邻的部位形成第二焊接区域。其能够使车门内饰防撞块长期使用后不出现松动，避免车门内饰防撞块与车门内饰板撞击产生异响。
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公开(公告)号：CN208630517U
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201821205828.0
申请日：2018-07-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R13/02
Abstract: 本实用新型涉及一种B柱下内饰板，包括安装在B柱内侧的B柱下内饰板，B柱下内饰板的下部设有长度沿车长方向延伸的一字孔，B柱下内饰板上设有切口，切口的一端与一字孔相连通，切口的另一端与B柱下内饰板的边沿相连通。本实用新型有效的解决现有的B柱下内饰板的用于供安全带固定点穿过的一字孔的尺寸较大而影响内饰美观的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208630516U
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201821199986.X
申请日：2018-07-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R13/02
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车车门内板预留孔的密封结构，包括注塑成型且与车门内板的预留孔相匹配的防水盖，防水盖上开设有线束过孔，防水盖的周圈具有卡接凸台，防水盖的边缘为弯折的唇边，卡接凸台与唇边之间形成限位卡槽，限位卡槽内粘贴有一圈密封泡棉，车门内板的预留孔的边缘具有翻边，限位卡槽与该翻边卡接，并通过密封泡棉密封间隙。该密封结构能提高隔音效果，避免产生异响，并且使装配和拆卸更方便。
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公开(公告)号：CN219115370U
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202320001160.2
申请日：2023-01-03
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种安全带出口装饰盖安装结构，包括搁物板本体、装饰盖和焊接片，搁物板本体上设置有安全带出口，装饰盖上设置有用于供安全带穿过的安全带过孔，装饰盖的后部设置有卡槽，装饰盖的前部设置有向下伸出的塑料焊接柱，卡槽向后卡在安全带出口的后边缘上，塑料焊接柱向下依次穿过安全带出口的前边缘和焊接片，塑料焊接柱的端部通过热熔焊的方式与焊接片焊接，以将装饰盖、搁物板本体和焊接片固定连接在一起。本实用新型具有以下特点：提供了一种连接稳固的安全带出口装饰盖安装结构，能够防止装饰盖在安全带的压力、摩擦力的作用下出现松动，进而能够保证安全带的正常工作和防止装饰盖处出现异响。
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公开(公告)号：CN208291376U
公开(公告)日：2018-12-28
申请号：CN201820952028.9
申请日：2018-06-20
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D65/14
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车内饰装饰盖装配总成及汽车，以解决现有技术中内饰装饰盖在钣金件上装配后发生松动，导致异响的问题。该汽车内饰装饰盖装配总成包括：内饰装配盖，包括：遮挡板，垂直固定于所述遮挡板上的第一装配板和第二装配板，所述第一装配板和所述第二装配板之间相垂直设置，所述第一装配板上向外延伸出有卡脚，所述第二装配板上向外延伸出有卡片，且所述卡片与所述遮挡板相平行设置；钣金件，所述钣金件上设有卡口，所述卡脚卡设于所述卡口内，所述卡片卡持于所述钣金件上形成的卡缝内。
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公开(公告)号：CN208702842U
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201821414644.5
申请日：2018-08-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种装配件的卡接结构，包括卡脚和卡接筋，所述卡脚为一个，顶端外侧设置有卡凸，与卡接配合件上的卡口边缘干涉配合；所述卡接筋与卡角间隔一定距离并平行于卡脚设置，其外侧为阶梯状，与卡接配合件上的卡口边缘零间隙配合，起限位作用。采用这种卡接结构可防止卡接松动，解决由内饰装饰盖松动产生的异响问题。
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公开(公告)号：CN205632337U
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201620393484.5
申请日：2016-05-03
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R13/00
Abstract: 本实用新型涉及一种车门内饰板卡扣座，包括卡扣座本体，该卡扣座本体上设有与卡扣配合的横向卡槽，其特征是：在所述卡扣座本体上设有一弹性片筋，该弹性片筋的一边与所述横向卡槽对应、另一边与所述卡扣的安装方向对应。本实用新型能够有效的防止卡扣从卡扣座脱出，解决车门内饰板与车门钣金配合不良、车门内饰板松动而发生异响的问题。
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