公开(公告)号：CN105127945B

公开(公告)日：2017-01-18

申请号：CN201510548361.4

申请日：2015-08-31

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 先大伟 ,  蒋欣雨 ,  江宝宇 ,  郝栋 ,  陈松林

IPC: B25B27/14

Abstract: 本发明公开了一种发动机油底壳放油螺塞的拆卸工具，包括手柄、螺塞套筒、挡油盘和锁紧圈，手柄穿过挡油盘的中心且与挡油盘固定连接，手柄位于挡油盘左侧的部分为六角螺母，手柄位于挡油盘右侧的部分为连接圆柱，螺塞套筒的左端与连接圆柱的右端固定连接，螺塞套筒的左部为螺柱、右部为六角套筒，六角套筒的内壁上开设有圆孔，圆孔内嵌装有一颗钢珠，所述锁紧圈的左部具有内螺纹孔，锁紧圈的右部具有由左向右直径逐渐增大且与内螺纹孔连通的锥形孔，锁紧圈穿过六角套筒并通过螺纹旋接在螺柱上，锥形孔的壁面能对钢珠产生挤压作用且能限制钢珠掉落。该拆卸工具既能防止放油螺塞掉进油盆内，又能防止操作者的手被烫伤，同时还能提高工作效率。

公开(公告)号：CN105127945A

公开(公告)日：2015-12-09

申请号：CN201510548361.4

申请日：2015-08-31

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 先大伟 ,  蒋欣雨 ,  江宝宇 ,  郝栋 ,  陈松林

IPC: B25B27/14

CPC classification number: B25B27/14 ,  B25B27/0042

Abstract: 本发明公开了一种发动机油底壳放油螺塞的拆卸工具，包括手柄、螺塞套筒、挡油盘和锁紧圈，手柄穿过挡油盘的中心且与挡油盘固定连接，手柄位于挡油盘左侧的部分为六角螺母，手柄位于挡油盘右侧的部分为连接圆柱，螺塞套筒的左端与连接圆柱的右端固定连接，螺塞套筒的左部为螺柱、右部为六角套筒，六角套筒的内壁上开设有圆孔，圆孔内嵌装有一颗钢珠，所述锁紧圈的左部具有内螺纹孔，锁紧圈的右部具有由左向右直径逐渐增大且与内螺纹孔连通的锥形孔，锁紧圈穿过六角套筒并通过螺纹旋接在螺柱上，锥形孔的壁面能对钢珠产生挤压作用且能限制钢珠掉落。该拆卸工具既能防止放油螺塞掉进油盆内，又能防止操作者的手被烫伤，同时还能提高工作效率。

公开(公告)号：CN104006970A

公开(公告)日：2014-08-27

申请号：CN201410224137.5

申请日：2014-05-26

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 谭宗强 ,  陈以海 ,  卢良剑 ,  蒋欣雨 ,  冯山耀

IPC: G01M15/02

Abstract: 本发明公开一种用于发动机台架试验调节电子油门踏板的装置，包括底座（1）、支撑侧板（4）、调节杆（5）和调节杆支撑板（6）：底座上设有安装电子油门踏板的装配孔（10）；支撑侧板包括连接部（41）和由该连接部一侧向上且向右倾斜伸出的支撑部（42）；调节杆支撑板包括装配部（61）和由该装配部一侧向外垂直伸出的安装部（62）；支撑侧板通过其连接部与底座的一侧可调节位置地固定连接；调节杆支撑板通过其装配部与撑侧板的支撑部上部的一侧可调节位置地固定连接；调节杆与调节杆支撑板的安装部可转动地连接，其右端面（52）伸出于调节杆支撑板的安装部。本发明包含较为精准的有益效果。

公开(公告)号：CN104006970B

公开(公告)日：2016-08-31

申请号：CN201410224137.5

申请日：2014-05-26

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 谭宗强 ,  陈以海 ,  卢良剑 ,  蒋欣雨 ,  冯山耀

IPC: G01M15/02

Abstract: 本发明公开一种用于发动机台架试验调节电子油门踏板的装置，包括底座（1）、支撑侧板（4）、调节杆（5）和调节杆支撑板（6）：底座上设有安装电子油门踏板的装配孔（10）；支撑侧板包括连接部（41）和由该连接部一侧向上且向右倾斜伸出的支撑部（42）；调节杆支撑板包括装配部（61）和由该装配部一侧向外垂直伸出的安装部（62）；支撑侧板通过其连接部与底座的一侧可调节位置地固定连接；调节杆支撑板通过其装配部与支撑侧板的支撑部上部的一侧可调节位置地固定连接；调节杆与调节杆支撑板的安装部可转动地连接，其右端面（52）伸出于调节杆支撑板的安装部。本发明能够精确地调节电子油门的行程。

公开(公告)号：CN205415494U

公开(公告)日：2016-08-03

申请号：CN201620223033.7

申请日：2016-03-22

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 先大伟 ,  蒋欣雨 ,  叶侨 ,  王朝军 ,  闻剑

IPC: B25B27/02

Abstract: 本实用新型公开了一种汽车发动机高压油轨压装器，包括支撑板、压板、连接臂和顶座；支撑板上开设有顶座导向孔和支撑板通孔，支撑板的中部开设有支撑板螺孔；压板与支撑板平行且位于支撑板上方，压板上开设有顶座安装孔和压板通孔，压板的中部焊接有推力轴承；顶座位于压板与支撑板之间，且上端与顶座安装孔连接、下端伸出顶座导向孔；连接臂的上臂水平部设置有丝杆帽，丝杆帽内连接有推力丝杆，推力丝杆的上端伸出丝杆帽、下端与推力轴承连接；连接臂的下臂水平部开设有下臂螺孔，连接臂通过螺栓组件与下臂螺孔、支撑板螺孔的配合而垂直连接在支撑板上。该压装器能快速、准确地将高压油轨装配到位，避免因装配不当而导致高压油轨的密封件破损。

公开(公告)号：CN204686775U

公开(公告)日：2015-10-07

申请号：CN201520354302.9

申请日：2015-05-28

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 陈松林 ,  先大伟 ,  蒋欣雨 ,  谢开富 ,  王建文

IPC: B25B27/00

Abstract: 本实用新型涉及一种发动机气门油封校正工装，包括压杆，所述压杆的一端设有球头，其另一端设有自端面中心向内轴向延伸的导向孔，所述导向孔与气门的杆部滑动配合，所述导向孔的开口处设有与其同轴的锥形孔，所述锥形孔直径较大的一端朝外。本实用新型能够实现气门油封的快速校正，是对现有设备及工艺的补充，操作方便、快捷，保障了生产的连续性，提高产品的可靠性。