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公开(公告)号：CN110294020B
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN201910581849.5
申请日：2019-06-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明及一种汽车转向支撑安装支架结构，包括侧围支架和横梁支架，侧围支架包括左侧板、左边沿与左侧板的上边沿相连的上侧板、左边沿与左侧板的后边沿相连的后侧板以及左边沿与左侧板的前边沿相连的前侧板，后侧板的上边沿与上侧板的后边沿相连，前侧板的上边沿与上侧板的前边沿相连，上侧板的前部和后部各焊接有一根向上延伸的螺栓；横梁支架的中部设有横梁安装孔，横梁支架的前部和后部各设有一个加强盒，两个加强盒的底部均支撑于上侧板上，两根螺栓分别从下至上穿过两个加强盒，两根螺栓上均装配有用于将加强盒和上侧板紧固连接在一起的螺母。本发明提升了强度，提升了总装效率，具有通用性强的优点，撇除了设计冗余。
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公开(公告)号：CN110294020A
公开(公告)日：2019-10-01
申请号：CN201910581849.5
申请日：2019-06-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明及一种汽车转向支撑安装支架结构，包括侧围支架和横梁支架，侧围支架包括左侧板、左边沿与左侧板的上边沿相连的上侧板、左边沿与左侧板的后边沿相连的后侧板以及左边沿与左侧板的前边沿相连的前侧板，后侧板的上边沿与上侧板的后边沿相连，前侧板的上边沿与上侧板的前边沿相连，上侧板的前部和后部各焊接有一根向上延伸的螺栓；横梁支架的中部设有横梁安装孔，横梁支架的左部和右部各设有一个加强盒，两个加强盒的底部均支撑于上侧板上，两根螺栓分别从下至上穿过两个加强盒，两根螺栓上均装配有用于将加强盒和上侧板紧固连接在一起的螺母。本发明提升了强度，提升了总装效率，具有通用性强的优点，撇除了设计冗余。
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公开(公告)号：CN115534639A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211347463.6
申请日：2022-10-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种单向阀式堵盖和汽车，单向阀式堵盖上设置有用于与背门上的漏液孔卡接的卡接结构，单向阀式堵盖内设置有用于供背门内的液体排出的排液通道，排液通道内设置有能够打开和关闭排液通道的单向阀片。汽车包括设置有漏液孔的背门焊接总成以及上述任一项的单向阀式堵盖，单向阀式堵盖卡接在背门焊接总成的漏液孔中。本发明通过合理设置单向阀式堵盖的结构，能够兼顾背门漏液孔处的排水性能和气密性。
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公开(公告)号：CN222040202U
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202420932456.0
申请日：2024-04-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60J5/10
Abstract: 本申请涉及汽车的电机控制器技术领域，公开了一种拆件式背门内板结构以及车辆，包括：背门内板主体，背门内板主体的Y方向边缘上开设有拆件缺口；内板加强件，内板加强件用于覆盖拆件缺口，内板加强件弯曲形成第一覆盖部以及第二覆盖部，第一覆盖部朝向X方向设置，第二覆盖部朝向Y方向设置；第二覆盖部的边缘通过焊接固定连接在拆件缺口的Y向边缘上。解决现有技术中补齐后的背门内板结构的焊接包边面在X方向上无法整形控制而导致关键控制面的精度无法保证的问题。
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公开(公告)号：CN213354179U
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202022184429.4
申请日：2020-09-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60K15/05
Abstract: 本实用新型公开了一种油箱门加油口盖挂接结构，包括油箱门总成，所述油箱门总成上设置用于与加油口盖外螺纹连接的卡爪组件，所述卡爪组件包括第一卡爪和位于所述第一卡爪的右侧的第二卡爪，所述第一卡爪上设置有向右凸出的第一翻边，所述第二卡爪上设置有向左凸出的第二翻边，所述第一翻边和所述第二翻边能够分别卡入加油口盖外螺纹的左右两侧的螺纹凹槽内。本实用新型提供的一种油箱门加油口盖挂接结构，能够防止加油口盖上的油渍污损油箱门总成，并且第一翻边和第二翻边与加油口盖外螺纹连接后，加油口盖仍然能够自转，当出现固定拉绳拧卷或者固定拉绳缠绕在加油口盖上的问题时，可以直接转动加油口盖解决该问题。
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