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公开(公告)号：CN106094802A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610547326.5
申请日：2016-07-12
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 , 重庆长安新能源汽车有限公司
IPC: G05B23/02
CPC classification number: G05B23/0256
Abstract: 本发明提供了一种电子控制器的通讯测试系统及方法，所述系统包括：标定采集系统和控制系统；所述控制系统向所述电子控制器发送所述第一CAN信号，所述标定采集系统从所述电子控制器中采集待测试信号，并将所述待测试信号发送给所述控制系统，所述待测试信号包括所述电子控制器在接收到所述控制系统发送的第一CAN信号后处理得到的第二CAN信号或者所述电子控制器发送的第三CAN信号。当所述控制系统在接收到所述标定采集系统发送的所述待测试信号时，可以根据预先确定的测试项目对所述待测试信号的性能参数进行测试。因此，本发明可以达到对汽车电子控制器性能参数进行测试的目的。
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公开(公告)号：CN109406168A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201811308185.7
申请日：2018-11-05
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007 , H04L29/08 , H04L12/40
Abstract: 本申请公开了一种混合动力汽车的性能检测方法，包括：通过检测传感器获取混合动力汽车各功能设备的第一检测值；然后结合第一检测值与通过CAN网络获取的第二检测值分析各功能设备的性能情况。可见，本方法是在现有技术通过CAN网络获取第二检测值进行分析混合动力汽车的性能情况的基础上，进一步利用检测传感器获取各功能设备的第一检测值，然后结合第一检测值和第二检测值进行分析，也即对混合动力汽车的各功能设备进行双重检测，从而降低通过一种方式进行检测的片面性和随机性，从而提高对混合动力汽车性能检测的准确性和可靠性。本申请还公开了一种混合动力汽车的性能检测装置、设备及计算机可读存储介质，均具有上述有益效果。
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公开(公告)号：CN103399287A
公开(公告)日：2013-11-20
申请号：CN201310326628.6
申请日：2013-07-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 , 重庆长安新能源汽车有限公司
IPC: G01R35/00
Abstract: 一种线束瞬断检测仪的精度检测系统及方法，包括函数发生器、示波器和三级管。其三级管的C极、E极分别与瞬断检测仪检测通道的正负极相连，函数发生器输出端与示波器探针的正负极均分别与三级管的B极、E极相连；根据线束瞬断检测仪设置的监测瞬断时间，调节函数发生器产生PWM波形的高低电平、周期、占空比，高低电平的电压差要大于三极管导通饱和压降，并通过示波器观察，使三极管截止时间与瞬断检测仪监测瞬断的时间相同，即可对瞬断检测仪进行检测。本发明可以对瞬断检测仪进行精度检测，从而保证瞬断检测仪对线束接插件的瞬断试验结果的准确性。
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公开(公告)号：CN102350976A
公开(公告)日：2012-02-15
申请号：CN201110254996.5
申请日：2011-08-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 , 重庆长安新能源汽车有限公司
Abstract: 本发明提出了一种CD机及综合显示器总成，包括主机MCU、前屏MCU、键盘处理模块、收音处理模块、CD机芯及伺服电路、电子音量控制模块、功放模块、实时时钟模块、高速CAN收发器、FLASH存储器、数字图像处理模块、视频信号处理模块。本发明采用彩色液晶显示，通过文字和图形结合，完成了混合动力汽车与驾驶者的交互，它可以实时显示当前车辆的行驶状态、各个系统的工作状况和出现的故障，使驾驶者能够实时的了解到汽车工作的各种信息，确保行车安全，同时给用户、制造厂家乃至维修部门提供各种性能指标和环境参数。
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公开(公告)号：CN109240277A
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201811347538.4
申请日：2018-11-13
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02
CPC classification number: G05B23/0256
Abstract: 本发明公开了一种控制系统诊断功能实车测试自动化平台及测试方法，包括上位机、快速原型设备、故障注入箱和CANAlyzer；所述快速原型设备与上位机连接，快速原型设备从所述上位机中获取待测电子控制单元的电子控制单元接口模型和电子控制单元逻辑故障自动化测试程序；所述故障注入箱用于串接到待测电子控制单元的低压接插件公头与母头之间；所述快速原型设备用于串接到故障注入箱的传感器输入信号接口、CAN信号接口，并接到传感器输出信号接口；所述CANalyzer在上位机上运行。本发明能够解决新能源汽车诊断功能测试时测试环境不够精准，不能测试涉及车辆动态工况的功能及失效模式等问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109031977A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201810844287.4
申请日：2018-07-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G05B17/02
CPC classification number: G05B17/02
Abstract: 本发明公开了一种HIL测试系统的设计方法，构建有整车动力学模型和至少包括发动机模型、动力耦合机构模型、电机模型和电池模型的多个被控对象模型，将整车动力学模型和各被控对象模型都搭载至HIL半实物仿真平台，并对HIL半实物仿真平台进行接口配置，使得最终形成的HIL测试系统可以配合混和动力新能源汽车动力系统中发动机控制器、耦合机构控制器、电机控制器和电池管理系统的协同工作，进行虚拟车辆的纯电动、纯机动或发动机和电机的混合驱动的工作模式的切换，以此完成对混和动力新能源汽车动力系统的HIL测试。此外，本发明还公开了一种HIL测试系统，效果如上。
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公开(公告)号：CN102890503A
公开(公告)日：2013-01-23
申请号：CN201210397672.1
申请日：2012-10-18
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 , 重庆长安新能源汽车有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本申请公开了一种控制器CAN接口功能自动测试系统及测试分析方法，该测试系统包括：标定单元、CAN收发单元、标定控制单元、CAN收发控制单元、测试主控单元及测试主控界面，通过使用本发明所提供的控制器CAN接口功能自动测试系统，只需单个操作人员花费1至2小时即可快速完成上百个控制器CAN接口的自动测试，并拿到测试的最终结果，且对操作人员的技术水平要求也较低。另外，本测试系统可根据标定单元、CAN收发单元的硬件变更，改变接口单元即可实现不同设备的测试实现。本测试系统的测试方法全面，将CAN总线分成了不同的测试段进行测试，同时也测试了系统响应情况。
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公开(公告)号：CN113358367A
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202110111312.X
申请日：2021-01-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 , 重庆长安新能源汽车科技有限公司
IPC: G01M17/007 , G01R31/382 , G01R31/392
Abstract: 本发明公开了一种纯电动汽车高压系统热失控报警功能测试方法，包括以下步骤：步骤1.断开整车高压连接，断开整车低压连接；步骤2.断开整车线束与待测控制器之间的连接，将断路测试盒接入到整车线束和待测控制器之间，在断路测试盒的CAN通讯管脚间串接可编程接口系统硬件；步骤3.整车上高压电；步骤4.通过可编程接口系统硬件模拟发送高压电池热失控报警信号至CAN网络，发送成功后，观察实车表现。本发明在不破坏原车线束的情况下能达到在实车上开展高压系统热失控报警功能测试的效果。
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公开(公告)号：CN103399198B
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201310322207.6
申请日：2013-07-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 , 重庆长安新能源汽车有限公司
Abstract: 一种具有SOC计算功能的电流传感器辅助装置，其包括电流传感器、电源模块、AD采集电路、微处理器、CAN控制器、CAN收发器和接插口，电流传感器信号端与AD采集电路相连接，AD采集电路信号输出端与微处理器连接，微处理器与CAN收发器相连接。将此装置连接在BMS主板的CAN总线上，以CAN总线方式通讯，具有传速快、抗干扰强特点；将采集的电流进行安时积分法计算SOC值，以高速、高精度的方式实现SOC计算；以上所有部件均集成安装在，实现电流信号的零距离采集，预防及降低了整车电磁干扰对电流采集线的影响。
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公开(公告)号：CN102890503B
公开(公告)日：2015-10-28
申请号：CN201210397672.1
申请日：2012-10-18
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 , 重庆长安新能源汽车有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本申请公开了一种控制器CAN接口功能自动测试系统及测试分析方法，该测试系统包括：标定单元、CAN收发单元、标定控制单元、CAN收发控制单元、测试主控单元及测试主控界面，通过使用本发明所提供的控制器CAN接口功能自动测试系统，只需单个操作人员花费1至2小时即可快速完成上百个控制器CAN接口的自动测试，并拿到测试的最终结果，且对操作人员的技术水平要求也较低。另外，本测试系统可根据标定单元、CAN收发单元的硬件变更，改变接口单元即可实现不同设备的测试实现。本测试系统的测试方法全面，将CAN总线分成了不同的测试段进行测试，同时也测试了系统响应情况。
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