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公开(公告)号：CN117909172A
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202410017593.6
申请日：2024-01-02
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种告警信息的显示方法、装置、设备及存储介质，涉及车辆技术领域。该方法包括：车辆显示端接收车辆目标检测端发送的告警信息，该告警信息用于指示车辆的目标器件在当前时间的运行状态异常，之后车辆显示端确定目标器件的告警信息的显示状态，并根据告警信息以及告警信息的显示状态，确定是否显示告警信息。在当前时间之前已显示目标器件的告警信息，且告警信息没有变为取消告警的情况下，显示告警信息，以及在当前时间之前未显示过目标器件的告警信息的情况下，显示告警信息。本申请提出的方法可以准确检测并显示车辆器件的异常，实现了车辆的动态告警。
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公开(公告)号：CN117472760A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311442309.1
申请日：2023-11-01
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G06F11/36
Abstract: 本发明提供一种面向服务架构的功能测试方法、装置、设备及存储介质，该方法包括获取功能测试需求、面向服务架构的多个服务信息和多个功能信息，服务信息包括服务数据结构，功能信息包括功能服务和功能接口，基于每一功能接口、每一功能服务和各服务信息生成每一功能信息的功能测试代码，根据功能测试需求在多个功能测试代码中确定目标测试代码，并通过数据分发服务将目标测试代码中的待测数据进行发送或接收；本发明实施例通过服务信息和功能信息自动生成功能测试代码，避开了传统的按照软件设计文档编写测试用例代码的方式，提高了面向服务架构的功能测试效率，降低测试时间成本。
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公开(公告)号：CN116822207A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310779554.5
申请日：2023-06-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F30/15 , G06F119/02
Abstract: 本发明涉及一种P13构型电驱变速器高低温启动耐久验证的启动工况设计方法，确定CD电量消耗模式和CS电量保持模式占比；计算单个WLTC工况下P1发电电机、P3电机各自启动的次数；计算P13构型电驱变速器设计生命周期内P1发电电机、P3驱动电机一共需要启动的次数；分别计算出高低温环境下，P13构型电驱变速器设计生命周期内P1发电电机、P3驱动电机启动的次数；得出单个WLTC工况下P1发电电机、P3驱动电机在高低温环境各自启动的次数，参照整车起停场景、SOC状态、P13构型电驱变速器串并联控制逻辑，最后换算得到高温循环次数M以及低温循环次数N；构建出P13构型电驱变速器高低温启动耐久验证的启动工况。本发明能够验证P13构型电驱变速器是否满足可靠性设计要求。
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公开(公告)号：CN116302202A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310315922.0
申请日：2023-03-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种界面程序启动的方法、界面程序启动装置及座舱，包括：分别读取所有界面程序的配置信息列表；依次判断是否为空；在判定不为空的情况下，获取开机启动信息；判断是否满足开机条件；在判定满足开机条件的情况下，将界面程序加入到第一启动队列中，并继续读取下一个配置信息列表；在所有的配置信息列表读取完成后，将第一启动队列中的界面程序，按照延迟启动时间及显示窗口层级的高低进行排序以得到第一界面程序；启动第一界面程序的依赖进程；进入第一界面程序所在的路径并配置启动环境，以启动第一界面程序。本申请解决了QNX系统下界面窗口进程启动时的环境变量设置复杂且容易出错的问题，同时增加了窗口启动方式的灵活性和扩展性。
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公开(公告)号：CN115202554B
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202210653153.0
申请日：2022-06-10
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G06F3/04883 , G06F3/0482 , G06F3/0484 , G06F9/451 , G06F3/14
Abstract: 本发明公开了一种仪表与车机的互动系统及方法，方法包括：1）开启互动功能；2）仪表将收到的行车信息转换成显示数据并进行显示；3）仪表将显示数据发送至车机进行同步显示；4）车机将用户的触摸手势转换并打包成触摸数据并发送至仪表；5）仪表解析触摸数据得到新的显示数据并进行显示；6）仪表将新的显示数据发送至车机进行同步显示。本发明所述方法可通过车机显示仪表的全部界面，并且能够通过车机显示屏的触摸控制功能，在车机上的仪表界面进行触摸控制仪表的菜单和模式等信息，可有效解决目前通过方向盘上的按键与仪表进行交互的方式较为复杂的问题，取得车机与仪表互动简单，操作仪表显示简单的效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116126710A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202310068397.7
申请日：2023-02-06
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车载软件仿真方法，包括：对在本地客户机上创建的Docker镜像仓库进行监测，并判断所述Docker镜像仓库中的Docker镜像是否发生变化；从本地客户机中拉取发生变化的所述Docker镜像；在创建好的Docker容器中运行所述发生变化的所述Docker镜像。本发明通过本地客户机在云上仿真调试待仿真的车载软件，通过本地构建与云端仿真相结合，不需要在本地配置硬件调试环境，减少软件调试对硬件环境的依赖，极大地提高了软件开发效率及成本。
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公开(公告)号：CN115964079A
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202310009417.3
申请日：2023-01-03
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G06F8/73
Abstract: 本申请提供一种文档自动生成方法、系统、电子设备及存储介质，读取预设的带有结构化标签的模板文档，基于所述结构化标签中包含的标签名称，生成带有标签键的存储过渡文件，基于所述标签键，生成格式化输出提示，通过所述格式化输出提示接收自定义内容并储存在所述存储过渡文件中，遍历所述模板文档，将所述自定义内容写入对应的所述结构化标签处，并生成目标文档。通过使用带有结构化标签的模板文档，并依据结构化标签生成格式化输出提示，使用户可以输入所需的自定义内容，让本文档自动生成方法及系统能够按照用户的需要，定制文档中标定有结构化标签处的内容，能够满足多种不同类型文档的生成需求。
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公开(公告)号：CN115158221A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210783460.0
申请日：2022-06-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R25/25
Abstract: 本申请属于智能汽车技术领域，提供一种智能汽车交互方法、装置、设备及存储介质，包括：响应于目标对象发出的唤醒指令，对汽车进行唤醒，并对所述目标对象进行身份识别，若所述目标对象的身份识别结果为成功，则执行车门开锁，并生成用于进行交互的三维投影根据目标对象与所述三维投影的交互结果，控制车门执行开启操作，解决了现有技术中交互载体形式有限，交互环境和交互内容受到诸多限制，交互对象没有较为明显的实体特征，导致交互体验差问题，能够有效扩展交互环境和交互内容，提高交互体验，有利于提升汽车智能化水平。
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公开(公告)号：CN114743179B
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202210422054.1
申请日：2022-04-21
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基于语义分割的周视可行驶区域检测方法，包括如下步骤：1）周视摄像头组采集本车朝多个水平方向的图像；2）对图像进行语义分割得到灰度图；3）提取灰度图中可行驶区域的边界；4）将可行驶区域的边界从灰度图的坐标系转换到车辆坐标系中，得到边界坐标；5）对所有边界坐标进行合并，得到全局边界坐标；6）对全局边界坐标进行角度过滤，得到可行驶区域边界。本发明通过周视摄像头组采集图像，使检测到的可行驶区域更加全面；基于语义分割提取可行驶区域边界，准确率高，难度低；将可行驶区域的边界转换到车辆坐标系下，降低融合难度；通过角度过滤提高检测结果的可靠性，可有效提高自动驾驶的安全性。
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公开(公告)号：CN115858197A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211518641.7
申请日：2022-11-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于QNX的数据传输方法，包括：通过PPS接收线程打开PPS数据接收节点以获得待处理数据，并将待处理数据写入到数据接收单例类中；通过PPS业务逻辑处理线程对数据接收单例类进行数据读取，并对读取到的待处理数据进行数据处理，以及将对待处理数据进行数据处理后的数据处理结果发送到PPS数据发送节点；通过PPS发送线程打开PPS数据发送节点，并将数据处理结果写入到数据发送单例类中；以及对数据发送单例类中的数据处理结果进行监测，在数据处理结果满足发送条件时，发送数据处理结果。本发明通过两个单独的线程完成了数据的接收与发送，解决了两个进程互为发送和接收方，后启动的进程无法打开读取数据的节点文件的问题。
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