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公开(公告)号：CN114462148B
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202210111394.2
申请日：2022-01-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G06F30/15 , G06F30/17 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种悬置系统运动包络的生成方法，包括以下步骤：收集动力总成和悬置系统的数模参数；将各悬置系统零部件分为拉杆式悬置系统零部件以及与动力总成固定连接的固连式悬置系统零部件，分别对拉杆式悬置系统零部件和固连式悬置系统零部件进行运动包络生成；根据各固连式悬置系统零部件的运动包络和各拉杆式悬置系统零部件的运动包络得到悬置系统运动包络。本发明能够生成悬置系统运动包络。
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公开(公告)号：CN115064938A
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202210546852.5
申请日：2022-05-19
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: H01T13/60
Abstract: 本发明涉及一种火花塞性能的测试系统及测试的方法。测试系统包括固定火花塞的工装、高压包和火花塞对接探头，火花塞对接探头的铜环套装在工装上；高压包与点火电源和点火驱动部件组成初级低压回路；次级高压通过火花塞对接探头作用于火花塞头部导体，击穿火花塞间隙放电，形成次级高压回路，根据采集通过电阻的电流值，来判断火花塞间隙是否达标；次级高压作用于陶瓷体，形成次级高压回路，通过采集低压回路中的电压值，来判断陶瓷体是否有破损。本发明还提供一种采用所述测试系统对火花塞性能进行测试的方法，包括对火花塞间隙和陶瓷体进行测试。本发明解决了现有火花塞检测手段易存在漏检、以及无法检测在装配过程中出现的问题缺陷。
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公开(公告)号：CN114462148A
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202210111394.2
申请日：2022-01-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G06F30/15 , G06F30/17 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种悬置系统运动包络的生成方法，包括以下步骤：收集动力总成和悬置系统的数模参数；将各悬置系统零部件分为拉杆式悬置系统零部件以及与动力总成固定连接的固连式悬置系统零部件，分别对拉杆式悬置系统零部件和固连式悬置系统零部件进行运动包络生成；根据各固连式悬置系统零部件的运动包络和各拉杆式悬置系统零部件的运动包络得到悬置系统运动包络。本发明能够生成悬置系统运动包络。
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公开(公告)号：CN102937150B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201210447549.6
申请日：2012-11-09
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 , 重庆长安新能源汽车有限公司
IPC: F16D25/12 , F16D25/0635 , F15B1/02 , F15B21/08
Abstract: 本发明提供了一种混合动力汽车限力矩离合器液压控制系统，包括液压缸、液压泵、电动机、控制器和液压油箱，其还包括：与液压泵连通的蓄能器；连通蓄能器与液压缸，且分别位于不同支管路上的第一开关阀、第二开关阀和回油开关阀；设置在第一开关阀和第二开关阀两者中任意一者所在支管路上的减压阀；连通蓄能器的连接端口。本发明中，通过设置蓄能器，可以采用小体积、小功率电动机，减小了热量造成的影响；多个支管路连通蓄能器与液压缸，避免了对正常行驶造成影响；设置减压阀，使发动机启动更平稳，提高整车动力性。因此，本发明提高了混合动力汽车在城市工况中的使用性能。本发明还提供了一种混合动力汽车限力矩离合器液压控制系统的控制方法。
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公开(公告)号：CN115388100B
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202211048308.4
申请日：2022-08-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种湿式DCT在弹射起步模式下离合器过热保护控制方法，所述控制方法是根据第一离合器表面温度T1、第二离合器表面温度T2、变速器油温T3以及变速器其他弹射起步前置条件信号，确定弹射起步使能条件是否达成；当在T1≤Tint1且T2≤Tint1且持续一定时间t1，且Toil1≤T3≤Toil2，且变速器其他弹射起步前置条件同时满足时，弹射起步使能条件达成，控制离合器润滑电磁阀开度为最大，请求系统最大润滑流量，通过设置各阶段的离合器表面温度阀值，分情形进行控制，从而保证在弹射起步模式下，既保护离合器不被烧蚀，又不触发离合器因过热而迅速断开结合时产生的冲击、顿挫感，提升弹射起步用户使用体验。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102937150A
公开(公告)日：2013-02-20
申请号：CN201210447549.6
申请日：2012-11-09
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 , 重庆长安新能源汽车有限公司
IPC: F16D25/12 , F16D25/0635 , F15B1/02 , F15B21/08
Abstract: 本发明提供了一种混合动力汽车限力矩离合器液压控制系统，包括液压缸、液压泵、电动机、控制器和液压油箱，其还包括：与液压泵连通的蓄能器；连通蓄能器与液压缸，且分别位于不同支管路上的第一开关阀、第二开关阀和回油开关阀；设置在第一开关阀和第二开关阀两者中任意一者所在支管路上的减压阀；连通蓄能器的连接端口。本发明中，通过设置蓄能器，可以采用小体积、小功率电动机，减小了热量造成的影响；多个支管路连通蓄能器与液压缸，避免了对正常行驶造成影响；设置减压阀，使发动机启动更平稳，提高整车动力性。因此，本发明提高了混合动力汽车在城市工况中的使用性能。本发明还提供了一种混合动力汽车限力矩离合器液压控制系统的控制方法。
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公开(公告)号：CN118046852A
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202410379696.7
申请日：2024-03-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R16/023 , B60J7/00
Abstract: 本发明涉及一种遮阳帘装置的控制方法、控制装置及车辆，包括首先获取用户车辆的车辆遮阳指令，然后依据所述车辆遮阳指令，确定出用户的偏好遮阳模式。接着依据所述用户车辆的行车相关信息，确定出车辆天窗上的阳光投射区域。最后依据所述偏好遮阳模式和阳光投射区域，调节所述遮阳帘装置对所述车辆天窗上的遮阳区域。从而可以根据用户对车内的阳光偏好要求，和检测阳光对车辆的投射区域，来自动调节遮阳帘装置对车辆天窗的遮阳区域。由此可以丰富遮阳帘的调节功能，且能够提高用户体验感。
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公开(公告)号：CN117341714A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311431545.3
申请日：2023-10-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60W50/02 , B60R16/023
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆视觉系统故障的处理方法、装置及介质，包括：获取车辆视觉系统的故障信息，确定所述故障信息所属的故障类型；依据故障类型确定功能场景和输出等级；依据确定的功能场景和输出等级执行响应动作。由此本发明保障了车视觉系统功能使用的同时能够有效提升车辆的安全性和可靠性。
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公开(公告)号：CN116385991A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310290221.6
申请日：2023-03-22
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Inventor： 杨洋
IPC: G06V20/56 , G06V10/764 , G06V10/774
Abstract: 本申请涉及一种车道线图像的识别方法、图像识别模型的训练方法及装置，涉及图像识别技术领域。该方法应用于目标设备，目标设备部署有处理器和图像识别模型，该方法包括：获取待识别道路图像，待识别道路图像包括：车道线。将待识别道路图像输入训练后的图像识别模型，并调用处理器的处理资源，生成目标道路图像，目标道路图像为标记有目标标识的待识别道路图像，目标标识用于指示车道线，训练后的图像识别模型为整型模型。显示目标道路图像。由此，可以提高设备的图像识别效率。
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公开(公告)号：CN115064938B
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202210546852.5
申请日：2022-05-19
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: H01T13/60
Abstract: 本发明涉及一种火花塞性能的测试系统及测试的方法。测试系统包括固定火花塞的工装、高压包和火花塞对接探头，火花塞对接探头的铜环套装在工装上；高压包与点火电源和点火驱动部件组成初级低压回路；次级高压通过火花塞对接探头作用于火花塞头部导体，击穿火花塞间隙放电，形成次级高压回路，根据采集通过电阻的电流值，来判断火花塞间隙是否达标；次级高压作用于陶瓷体，形成次级高压回路，通过采集低压回路中的电压值，来判断陶瓷体是否有破损。本发明还提供一种采用所述测试系统对火花塞性能进行测试的方法，包括对火花塞间隙和陶瓷体进行测试。本发明解决了现有火花塞检测手段易存在漏检、以及无法检测在装配过程中出现的问题缺陷。
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