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公开(公告)号：CN115962909A
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202310058565.4
申请日：2023-01-16
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01M7/02 , G01M7/06 , G01M17/007
Abstract: 本发明涉及一种制动真空管隔振性能的测试方法及系统。测试方法为在待测制动真空管上设置激励点和响应点；对激励点施加激励，获取响应点的传递函数；根据传递函数，获得待测制动真空管的综合振动传递率，从而确定待测制动真空管的综合隔振性能。本发明还提供一种制动真空管隔振性能的测试系统，包括测试平台、设有其上的第一支座和第二支座，第一支座上设有第一滑轨，第二支座上设有第二滑轨；在待测制动真空管的两端布置传感器，传感器连接数据采集端，数据采集端连接电脑，数据采集端还连接有力锤，通过对待测制动真空管施加激励，从而获取对应的传递函数。本发明能准确评估制动真空管的隔振性能，为制动真空管的设计改进提供可靠参考。
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公开(公告)号：CN102513450B
公开(公告)日：2013-12-11
申请号：CN201110436115.1
申请日：2011-12-23
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B21D37/10
Abstract: 本发明公开一种车门窗框扣合模具结构，扣合刀侧方固设有上模镶块，所述的上模镶块包括上垫板，上垫板固定在上模座下部，上垫板下设有立柱和固定块，固定块上通过旋转轴承设有旋转轴，旋转轴上设有旋转块，旋转块下部设有滚轮，旋转块和立柱之间设有弹簧，所述的扣合刀固设在旋转块的左侧下部，旋转块的右侧下方位于下模座上设有驱动器。扣合刀在垂直方向运动的同时绕旋转轴承旋转，改进了原有扣合模主弯刀为单纯垂直方向的运动轨迹，从而达到防止零件和模具发生干涉的目的，该设计操作简单、实用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102553996A
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201110457680.6
申请日：2011-12-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种局部反向翻孔装置，包括固定座，在该固定座设有与模座连接的安装孔，其特征是：一反作用杠杆中部靠左的部位，通过一转轴配合连接在所述固定座上面的两个竖立块之间；还包括一驱动块，该驱动块的上部设有与上模座连接的安装孔；还包括一翻孔凸模，该的翻孔凸模上面的凸块前后边分别设有一限位柱，两螺旋弹簧分别套在两限位柱上。本发明的固定座分安装在翻孔模具的上模座、下模座上，在翻孔模具工作时，驱动块接触反作用杠杆，从而推动翻孔凸模上行，完成局部反向翻孔，从而解决了零件翻孔方向相反的问题，既保证了零件质量，又降低了制造成本。
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公开(公告)号：CN102513450A
公开(公告)日：2012-06-27
申请号：CN201110436115.1
申请日：2011-12-23
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B21D37/10
Abstract: 本发明公开一种车门窗框扣合模具结构，扣合刀侧方固设有上模镶块，所述的上模镶块包括上垫板，上垫板固定在上模座下部，上垫板下设有立柱和固定块，固定块上通过旋转轴承设有旋转轴，旋转轴上设有旋转块，旋转块下部设有滚轮，旋转块和立柱之间设有弹簧，所述的扣合刀固设在旋转块的左侧下部，旋转块的右侧下方位于下模座上设有驱动器。扣合刀在垂直方向运动的同时绕旋转轴承旋转，改进了原有扣合模主弯刀为单纯垂直方向的运动轨迹，从而达到防止零件和模具发生干涉的目的，该设计操作简单、实用。
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公开(公告)号：CN118607316A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410794606.0
申请日：2024-06-19
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种工艺链仿真方法、电子设备、存储介质及程序产品。方法包括：利用第一工艺仿真软件工具，对第一产品模型进行第一工艺的仿真，得到第一仿真结果；然后将第一仿真结果映射至第二产品模型中与第一产品模型的节点相对应的节点，得到带有第一仿真结果的第二产品模型；利用第二工艺仿真软件工具，对带有第一仿真结果的第二产品模型进行第二工艺的仿真，得到第二仿真结果。由于第一仿真结果包括与第一产品模型的节点关联的数据，因此，可以直接将相应的数据映射至第二产品模型中相应的节点，使得第二产品模型带有第一仿真结果。如此，有利于减少工艺仿真的工作量、提高仿真结果的准确性。
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公开(公告)号：CN116900154A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202310910011.2
申请日：2023-07-24
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种门把手车门外板的翻孔工装。翻孔工装包括与上模座相连的翻孔凸模、设在下模座上的固定安装板、设在固定安装板上的弹性部件和设在弹性部件上的滑动部件，滑动部件上设有驱动模块和定位销，在对隐藏式门把手车门外板进行翻孔加工时，将隐藏式门把手车门外板置于上模座和下模座之间，通过定位销与隐藏式门把手车门外板上的预冲孔配合实现定位，向下移动上模座，翻孔凸模下行，翻孔凸模与驱动模块接触并下压驱动模块，弹性部件压缩，定位销随滑动部件下行，实现隐藏式门把手车门外板的翻孔加工。本发明解决了现有冲压模具无法实现对隐藏式门把手车门外板的冲压工序定位，从而导致藏式门把手的翻孔结构精度低。
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公开(公告)号：CN219154211U
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202320257589.8
申请日：2023-02-20
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车背门外板的安装结构及车辆。汽车背门外板的安装结构，包括背门外板本体、牌照灯盒连接件和牌照灯盒，所述牌照灯盒连接件是设在所述背门外板本体靠近车内侧的，所述牌照灯盒设在所述牌照灯盒连接件上，所述背门外板本体上在与所述牌照灯盒相对应的部位开设有通孔，使得所述牌照灯盒上安装的车辆牌照、牌照灯和摄像头通过所述通孔展示。本实用新型还提供一种车辆，包括所述安装结构。本实用新型解决了现有背门外板造型受限，以及使用塑料外饰件存在生成效率低和成本高的问题。
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