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    汽车防撞梁
    1.
    发明公开
    汽车防撞梁 无效

    公开(公告)号：CN114132276A

    公开(公告)日：2022-03-04

    申请号：CN202111447289.8

    申请日：2021-11-30

    Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

    Inventor： 王远宏 ,  姚善明 ,  赵明 ,  李长荷 ,  倪春燕 ,  鲁韦江 ,  陈天杰

    IPC: B60R19/18

    Abstract: 本发明公开了一种汽车防撞梁，包括防撞梁主体，所述防撞梁主体的内部沿上下方向间隔设置有T个第一内孔组，每个所述第一内孔组均包括M个沿前后方向间隔设置的第一内孔，相邻两个所述第一内孔组之间分别设置有一个第二内孔组，每个所述第二内孔组均包括N个第二内孔，其中T≥2，M≥2，N=M‑1，并且N个所述第二内孔与M个所述第一内孔在前后方向上的位置均错开；M个所述第一内孔和N个所述第二内孔均沿左右方向贯通。本发明能够将碰撞产生的力和能量发散至整个防撞梁主体，有效提高汽车防撞梁的刚度及强度。

    一种保险杠模具推块导轨结构
    2.
    实用新型
    一种保险杠模具推块导轨结构 有权

    公开(公告)号：CN206393917U

    公开(公告)日：2017-08-11

    申请号：CN201720014917.6

    申请日：2017-01-06

    Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

    Inventor： 盛欣幸 ,  秦宇志 ,  李长荷

    IPC: B29C45/26 ,  B29L31/30

    Abstract: 本实用新型提出一种保险杠模具推块导轨结构，包括推块导轨及与之配合的推杆、推块头、大斜顶。推块导轨结构设计为“F”型，F的上下两横分别为导轨凸起二和导轨凸起一，导轨凸起一的整体形状弯曲，而导轨凸起二至少朝向推杆一侧的侧面形状弯曲，而且弯曲的形状是根据推块成型运动轨迹确定。与导轨配合，推杆与推块导轨连接端有推杆凹槽和推杆尾部两部分结构，推杆凹槽与导轨凸起一配合连接，推杆尾部与导轨凸起二的侧面接触，它们与导轨做滑动副运动，共同承担推块顶出复位过程中产生的冲击力。本实用新型由于将推块导轨设计成“F”型导轨结构，其刚强度良好，在提供良好的导向功能的同时，可以保证推块连续、稳定运动，满足快节奏生产需求。

    一种紧固卡扣
    3.
    实用新型
    一种紧固卡扣 失效

    公开(公告)号：CN205064498U

    公开(公告)日：2016-03-02

    申请号：CN201520831099.X

    申请日：2015-10-26

    Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

    Inventor： 赵学芳 ,  曹渡 ,  王司民 ,  李长荷

    IPC: F16B17/00 ,  B60R13/00

    Abstract: 本实用新型提出一种紧固卡扣，包括塑料件上自带的卡扣和配合件上设置的卡槽。塑料件上自带的卡扣包括卡钩和卡接限位筋；卡槽设置在对应的塑料配合件上，直接在塑料件本体上开条形孔，为条形开孔，模具简单；所述卡钩设置在塑料件本体上，为片状镰刀形，卡钩根部为镰刀柄，直接与塑料件本体相连，卡钩端部为镰刀形卡片，镰刀形卡片的前部向一侧弯曲，能与卡槽边缘卡接；在卡钩根部至卡钩端部的后部位置，设置有与卡槽配合的限位筋，该限位筋位于镰刀形卡片弯曲方向的另一侧，控制卡钩与卡槽的卡接，防止松动。本实用新型具有卡紧配合结构简单，模具结构简单，适应布置空间小的特点，限位筋的配合实现塑料件间的有效卡紧。

    一种蒸汽高光模具
    4.
    实用新型
    一种蒸汽高光模具 失效

    公开(公告)号：CN205185213U

    公开(公告)日：2016-04-27

    申请号：CN201520866028.3

    申请日：2015-11-03

    Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

    Inventor： 盛欣幸 ,  秦宇志 ,  李长荷

    IPC: B29C45/26 ,  B29C45/73

    Abstract: 本实用新型涉及一种蒸汽高光模具，包括模板型芯，型芯具有相对的正面以及背面，型芯的正面为工作面，型芯的正面和背面之间设有通道，通道具有入口和出口，通道的入口安装有连接管，连接管的一端与通道连通，连接管的另一端位于型芯的外部且连接有控制阀；型芯上设有一个或多个与通道连通的第一沉孔，第一沉孔的开口位于型芯的背面且在第一沉孔的开口处设有堵头，第一沉孔的底部设有向型芯的正面延伸的第二沉孔，第二沉孔内安装有热交换棒，热交换棒的一端与第二沉孔配合，热交换棒的另一端在第一沉孔内，热交换棒的直径小于第一沉孔的直径。该蒸汽高光模具能够生产出表面复杂的零部件，并且能够保证生产出的零部件的品质。

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