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公开(公告)号:CN108150303A
公开(公告)日:2018-06-12
申请号:CN201711420836.7
申请日:2017-12-25
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F02F11/00
Abstract: 本发明涉及一种发动机气缸盖罩密封垫,包括密封垫本体,该密封垫本体呈长度大于宽度的环形,其上面与缸罩盖罩下沿的轮廓相适配、下面与前罩盖和缸盖上沿的轮廓相适配,其特征是:在所述密封垫本体长度方向的一侧具有一凸起结构,该凸起结构与设在所述缸盖上的喷油泵对应,在所述凸起结构的左端的拐角处A设有第一密封结构,在所述凸起结构的右端的拐角处B设有第二密封结构,在所述密封垫本体前边的右部C设有第三密封结构,在所述密封垫本体后边的右部D设有第四密封结构。本发明能够满足发动机的三个结合面的密封要求,解决发动机在高温及振动下出现机油泄漏的问题。
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公开(公告)号:CN108150303B
公开(公告)日:2020-10-16
申请号:CN201711420836.7
申请日:2017-12-25
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F02F11/00
Abstract: 本发明涉及一种发动机气缸盖罩密封垫,包括密封垫本体,该密封垫本体呈长度大于宽度的环形,其上面与缸罩盖罩下沿的轮廓相适配、下面与前罩盖和缸盖上沿的轮廓相适配,其特征是:在所述密封垫本体长度方向的一侧具有一凸起结构,该凸起结构与设在所述缸盖上的喷油泵对应,在所述凸起结构的左端的拐角处A设有第一密封结构,在所述凸起结构的右端的拐角处B设有第二密封结构,在所述密封垫本体前边的右部C设有第三密封结构,在所述密封垫本体后边的右部D设有第四密封结构。本发明能够满足发动机的三个结合面的密封要求,解决发动机在高温及振动下出现机油泄漏的问题。
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公开(公告)号:CN210266302U
公开(公告)日:2020-04-07
申请号:CN201920619347.2
申请日:2019-04-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F16L23/032 , F16L23/024
Abstract: 本实用新型涉及一种发动机增压器进油管的安装及密封结构,包括增压器进油管、带有油道的发动机缸体和密封构件,所述增压器进油管的端部连接有连接法兰,所述连接法兰上开设有槽,所述槽的底部开设有与增压器进油管相通的盲孔;所述发动机缸体具有与油道相通的缸体法兰;所述密封构件包括滤网、与滤网的外沿连接并支撑滤网的金属骨架、安装在金属骨架外沿的橡胶密封圈;所述密封构件的橡胶密封圈配合连接在连接法兰的槽中,所述连接法兰与发动机缸体配合连接,并使发动机缸体的油道与增压器进油管相通。本实用新型能解决增压器进油管总成安装时易出现质量事故的问题和成本高的问题。
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公开(公告)号:CN207930594U
公开(公告)日:2018-10-02
申请号:CN201721804205.0
申请日:2017-12-21
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B25B27/06
Abstract: 本实用新型涉及发动机领域,具体涉及的是一种曲轴后油封装配导向工装结构。由手柄和导向部组成,手柄安装于导向部的上端面,导向部具有弧面结构的导向面,导向部的下端设有定位部,定位部中心设有与曲轴端面的工艺孔相配合的定位轴,定位部设有与曲轴端面工艺孔相配合的环形槽,导向部的下端设有能完全包裹曲轴后端倒角部分的环形凸起,环形凸起的外周面与导向面平滑相接。本实用新型的导向部下端的环形凸起,能够完全包裹曲轴后端的倒角,避免了在装配过程中由于倒角的存在而引起的油封主唇翻唇风险,保证了装配的工艺节拍和效率。
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公开(公告)号:CN206830807U
公开(公告)日:2018-01-02
申请号:CN201720779739.6
申请日:2017-06-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F16J15/08
Abstract: 本实用新型涉及一种机油冷却器密封垫,包括:垫片本体、垫片本体边缘均匀分布的若干安装孔以及垫片主体中部分布的若干油道口和冷却液口。垫片本体包括密封垫上层和密封垫下层。密封垫上层和密封垫下层的内外表面有橡胶涂层,形成微密封。密封垫上层和密封垫下层上围绕油道口和冷却液口设置位置相对、凸起方向相反的半波凸筋,两半波凸筋之间形成弹性空间。密封垫上层的外侧边缘处向下弯折并回弯形成包边,包边包裹密封垫下层对应的外侧边缘,实现密封垫上层和密封垫下层的连接。本实用新型的结构能够提高密封筋回弹力和密封性,增加密封垫与机油冷却器平面的贴合度,降低发动机油水混合的可能性。
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公开(公告)号:CN202149205U
公开(公告)日:2012-02-22
申请号:CN201120274004.0
申请日:2011-07-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F16J15/00
Abstract: 本实用新型公开了一种密封圈,在密封圈的轴向密封面上设计梯形密封筋,在使用过程中梯形密封筋与被密封件的安装面贴合在一起形成面接触,梯形密封筋之间形成储油槽。在密封圈的径向密封部位设计半圆弧形密封定位筋,与被密封件的安装孔形成过盈配合,保证密封圈安装到位。两外,密封圈内置金属骨架,有效避免密封圈由于压力过大导致密封失效。本实用新型能加强密封,提高密封效果,并防止安装不到位。
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公开(公告)号:CN207554140U
公开(公告)日:2018-06-29
申请号:CN201721712044.2
申请日:2017-12-11
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F01L3/08
Abstract: 本实用新型涉及一种气门油封,包括金属骨架以及设于金属骨架内壁上的橡胶体,金属骨架为具有上端开口和下端开口的筒状件,橡胶体沿金属骨架的内壁向上延伸至金属骨架的上端开口以上,作为改进的,橡胶体上设有沿上下方向贯穿橡胶体的台阶孔,台阶孔包括台阶面、位于台阶面以上的小孔径段和位于台阶面以下的大孔径段,小孔径段上设有向内凸出的环形主唇,台阶面上设有环形气唇,环形气唇沿远离环形主唇的方向凸出并逐渐向台阶孔的轴线靠拢,台阶面上紧邻环形气唇的外侧设有与环形气唇的凸出方向一致的环形凸筋。本实用新型解决了现有的气门油封的气唇因发动机进/排气的压力而容易被压变形的问题。
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公开(公告)号:CN204627786U
公开(公告)日:2015-09-09
申请号:CN201520268054.6
申请日:2015-04-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种汽油发动机排气歧管密封垫,包括密封垫本体,密封垫本体上并排设有多个气道孔,气道孔处边缘分别设有密封垫凸筋,两端的密封垫气道孔的密封垫凸筋尺寸一致,中间的密封垫气道孔的密封垫凸筋尺寸一致,且两端密封垫气道孔的密封垫凸筋尺寸比中间密封垫气道孔的密封垫凸筋尺寸大。本实用新型由于针对排气歧管法兰面的变形量考虑,对较容易发生翘曲的两侧的密封垫凸筋的尺寸进行加大加宽,已弥补法兰面的变形量,能有足够的回弹力实现密封的目的。本实用新型设计简单,能有效提高密封性能。
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公开(公告)号:CN219263028U
公开(公告)日:2023-06-27
申请号:CN202320273203.2
申请日:2023-02-21
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F16D13/58 , F16D13/60 , F16J15/3252 , F16J15/3284
Abstract: 本实用新型涉及一种分体式离合器及汽车,包括离合器本体,所述离合器本体上设有内孔,所述内孔与离合器导向轴轴孔配合,还包括离合器密封盖,所述离合器密封盖以过盈配合的方式固定在所述内孔的内部,所述离合器密封盖包括支撑骨架,所述支撑骨架上包覆有外侧橡胶,使得所述外侧橡胶至少封闭所述支撑骨架在所述内孔轴向方向上的一侧。本实用新型通过在内孔内布置与其过盈配合的离合器密封盖,能加强分体式离合器内部的密封能力,改动态密封为静态密封,且结构简单,拆卸方便,提高密封可靠性。
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公开(公告)号:CN209604162U
公开(公告)日:2019-11-08
申请号:CN201920177658.8
申请日:2019-02-01
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F02F11/00
Abstract: 本实用新型公开了一种气缸盖罩密封垫,包括密封垫本体,上面与气缸盖罩下沿轮廓相适配,下面与气缸盖上沿轮廓相适配,所述密封垫本体包括第一密封部和第二密封部,第一密封部水平设置,第二密封部与气缸盖罩的转角连接处对应配合;第二密封部包括第一连接段和第二连接段,第一连接段和第二连接段的自由端与第一密封部连接,两者的转角处设有凸起,该凸起包括第三连接段和第四连接段,第三连接段一端与第一连接段连接,另一端与第四连接段的一端连接,第四连接段的另一端与第二连接段连接;第一连接段和第二连接段之间的夹角比第三连接段和第四连接段之间的夹角大8~18°。其能够提高垂直方向拐角处的密封压力,改善密封性能,降低泄露风险。
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