一种隐藏感应式车门把手伸缩耐久的试验装置

    公开(公告)号:CN113237646A

    公开(公告)日:2021-08-10

    申请号:CN202110507405.4

    申请日:2021-05-10

    Abstract: 本发明公开一种隐藏感应式车门把手伸缩耐久的试验装置,包括:触碰供电机构,用于驱动电源开闭为触碰模拟机构供电或断电;触碰模拟机构,用于根据通电产生电磁感应模拟人手部感应,以及设置在隐藏感应式车门把手的感应部位上;伸缩到位感应机构,用于采集隐藏感应式车门把手的伸缩到位信号;控制器,用于接收隐藏感应式车门把手的伸缩到位信号、向触碰供电机构发送电源开闭指令和控制耐久性次数;触碰供电机构和伸缩到位感应机构分别与控制器电连接,触碰模拟机构与触碰供电机构电连接。本发明的隐藏感应式车门把手伸缩耐久的试验装置,能对汽车隐藏感应式车门把手系统及其零部件进行耐久性测试。

    一种轮毂电机驱动车辆复合制动方法、系统、车辆及介质

    公开(公告)号:CN118560295A

    公开(公告)日:2024-08-30

    申请号:CN202410802856.4

    申请日:2024-06-20

    Inventor: 张超 乔斌

    Abstract: 本发明涉及汽车制动技术领域,公开了一种轮毂电机驱动车辆复合制动方法、系统、车辆及介质,方法包括:获取目标车辆在当前行驶过程中的不同轮毂电机的第一数据和不同电子制动器的第二数据,其中,目标车辆包含前后轮对应的四个轮毂电机及前轮对应的两个电子制动器;基于所有的第一数据和第二数据确定目标车辆当前的车辆制动故障,车辆制动故障包括轻度制动故障、一般制动故障和严重制动故障;确定车辆制动故障对应处理方式的参考指标;基于参考指标对目标车辆进行制动。本发明能够降低制动成本,提高车辆底盘布置的空间灵活度,实现了不同故障工况下车辆的有效制动,满足了车辆灵活、安全的制动需求,增强了用户的驾乘体验,保障了车辆的安全。

    一种验证轴承异响的装置

    公开(公告)号:CN115165367A

    公开(公告)日:2022-10-11

    申请号:CN202210809960.7

    申请日:2022-07-11

    Inventor: 吴仲刘 卓华 张超

    Abstract: 本发明涉及一种验证轴承异响的装置,包括试验台架、转向节总成、伺服电机、主轴盘、振动加速度传感器、温度传感器、加力电缸和工作台,转向节总成通过转向节安装在试验台架中,伺服电机固定在工作台上,转向节总成通过主轴盘与伺服电机输出轴连接。本发明能够快速复现轴承异响,提高轴承异响的验证效率。

    一种隐藏感应式车门把手伸缩耐久的试验装置

    公开(公告)号:CN113237646B

    公开(公告)日:2022-07-08

    申请号:CN202110507405.4

    申请日:2021-05-10

    Abstract: 本发明公开一种隐藏感应式车门把手伸缩耐久的试验装置,包括:触碰供电机构,用于驱动电源开闭为触碰模拟机构供电或断电;触碰模拟机构,用于根据通电产生电磁感应模拟人手部感应,以及设置在隐藏感应式车门把手的感应部位上;伸缩到位感应机构,用于采集隐藏感应式车门把手的伸缩到位信号;控制器,用于接收隐藏感应式车门把手的伸缩到位信号、向触碰供电机构发送电源开闭指令和控制耐久性次数;触碰供电机构和伸缩到位感应机构分别与控制器电连接,触碰模拟机构与触碰供电机构电连接。本发明的隐藏感应式车门把手伸缩耐久的试验装置,能对汽车隐藏感应式车门把手系统及其零部件进行耐久性测试。

    一种具有独立转向电机的转向组件及其汽车

    公开(公告)号:CN220220891U

    公开(公告)日:2023-12-22

    申请号:CN202321189439.4

    申请日:2023-05-16

    Inventor: 张超

    Abstract: 本实用新型涉及一种具有独立转向电机的转向组件及其汽车,包括轮端模块、与轮端模块连接的转向节、转向电机和与转向电机固定连接的安装座,转向电机的输出轴与转向节连接,安装座位于转向节和转向电机之间,安装座上设置有限位组件,限位组件包括第一限位块和第二限位块;转向节上设置有位于第一限位块和第二限位块之间的转向限位块,转向节转动至极限位置后,转向限位块与第一限位块或第二限位块抵接。通过转向限位块在转向节发生过度转向时就会与第一限位块或第二限位块碰撞,阻止转向节继续转动,通过机械结构实现轮端模块转动角度在限制的范围内,在汽车发生软件故障和电路故障的时候也能够确保轮端模块不会发生过度转向,提高汽车的安全性。

    一种车窗、车门和车辆
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220114429U

    公开(公告)日:2023-12-01

    申请号:CN202321682247.7

    申请日:2023-06-29

    Abstract: 本申请涉及一种车窗、车门和车辆,涉及汽车车身附件技术领域。该车窗包括车窗玻璃、窗框、卡接条、第一连接条以及第一弹性密封条,窗框的顶部设有呢槽,呢槽远离槽口的一侧槽壁设有卡接条,卡接条两端与呢槽两侧槽壁卡接,卡接条靠近车身外侧一端连接第一连接条,第一连接条靠近车身内侧一侧设有锯齿状的接触面,第一弹性密封条一端与第一连接条远离卡接条一端连接,第一弹性密封条另一端向呢槽内部延伸,第一弹性密封条靠近第一连接条一侧表面设有朝向接触面的凸起部。由此,可以解决车窗呢槽在剥离滑移过程中会产生异响的技术问题。

    转向总成及车辆
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN219769995U

    公开(公告)日:2023-09-29

    申请号:CN202321248438.2

    申请日:2023-05-22

    Inventor: 张超

    Abstract: 本申请涉及车辆配件技术领域,具体涉及一种转向总成及车辆,该转向总成包括:轮毂电机;上摆臂;转向电机,用于连接下摆臂;以及转向节,包括相连的第一连接部、中间部和第二连接部,所述第一连接部和所述第二连接部分别位于所述中间部的两侧,所述第一连接部与所述转向电机的输出轴连接,以使所述转向电机带动所述转向节沿所述转向电机的轴线方向转动,所述轴线方向与高度方向平行,所述第二连接部连接所述上摆臂,所述中间部连接所述轮毂电机的定子。本申请的转向总成及车辆,集成度更高,能够实现车轮自由转向。

    汽车背门
    8.
    外观设计

    公开(公告)号:CN303987183S

    公开(公告)日:2016-12-28

    申请号:CN201630417978.8

    申请日:2016-08-24

    Abstract: 1.本外观设计产品的名称:汽车背门;
    2.本外观设计产品的用途:安装在汽车尾部,能够上掀开启,用于汽车尾部的修饰;
    3.本外观设计的设计要点:全部视图所显示的产品造型;
    4.最能表明设计要点的图片或者照片:立体图。

    汽车仪表板(R103)
    9.
    外观设计

    公开(公告)号:CN303563185S

    公开(公告)日:2016-01-20

    申请号:CN201530320057.5

    申请日:2015-08-24

    Abstract: 1.本外观设计产品的名称:汽车仪表板(R103);2.本外观设计产品的用途:安装在汽车上,用于汽车仪表等安装固定;3.本外观设计的设计要点:全部视图所显示的产品造型;4.最能表明设计要点的图片或者照片:主视图;5.后视图不易见,省略后视图。

    汽车前门内饰板(R103)
    10.
    外观设计

    公开(公告)号:CN303478584S

    公开(公告)日:2015-12-02

    申请号:CN201530320069.8

    申请日:2015-08-24

    Abstract: 1.本外观设计产品的名称:汽车前门内饰板(R103);2.本外观设计产品的用途:安装在汽车上,用于提供乘员保护、储物以及内部装饰;3.本外观设计的设计要点:全部视图所显示的产品造型;4.最能表明设计要点的图片或者照片:主视图;5.后视图不易见,省略后视图。

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