公开(公告)号：CN211809854U

公开(公告)日：2020-10-30

申请号：CN201922103122.4

申请日：2019-11-29

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 宿传鼎 ,  赵迎辉 ,  邵金华 ,  史方圆

IPC: B62D21/15 ,  B62D21/00

Abstract: 本实用新型涉及一种强度呈梯度变化的铝合金纵梁，包括纵梁本体、第一加强件和第二加强件；纵梁本体为铝合金型材，具有上、中、下三个空腔，呈“目”字形；在纵梁本体左侧面中段的下部设有第一铆接孔和第二铆接孔，在纵梁本体左侧面后段的下部设有第三铆接孔；在纵梁本体右侧面后段的下部设有第四铆接孔和第五铆接孔；第一加强件设在纵梁本体的下腔内并与纵梁本体中段和后段的左侧内壁固定连接；第二加强件设在纵梁本体的下腔内并与纵梁本体后段的右侧内壁固定连接。本实用新型能够实现在纵梁径向方向上的强度变化，实现汽车在高速正面碰撞工况中的期望变形，避免在发生变形的过程中产生撕裂；能够有效的变形、吸能，保证乘员舱的完整。

公开(公告)号：CN218628991U

公开(公告)日：2023-03-14

申请号：CN202222860447.9

申请日：2022-10-28

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 付希望 ,  宿传鼎 ,  王智 ,  张彬 ,  崔泰松

IPC: G01M17/00

Abstract: 本实用新型公开了一种铝合金纵梁碰撞试验装置，包括驱动小车、刚性壁、第一安装板、两个第二安装板和夹持组件，刚性壁布置于驱动小车前方，第一安装板固定于驱动小车前端，第一安装板上设有多个呈阵列分布的第一安装孔，两个第二安装板可拆卸连接于第一安装板前端面上，两个夹持组件分别与两个第二安装板前端面可拆卸连接且两个夹持组件关于驱动小车纵向中平面对称布置；夹持组件包括两个相对位置可调的第一夹持块和第二夹持块，第一夹持块和第二夹持块之间形成与铝合金纵梁对应配合的槽体，所述第一夹持块和第二夹持块分别与铝合金纵梁后部相对的两侧连接。其能够在整车开发周期前期对铝合金纵梁进行碰撞试验，通用性好。

公开(公告)号：CN217374407U

公开(公告)日：2022-09-06

申请号：CN202220941458.7

申请日：2022-04-22

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 秦高科 ,  宿传鼎 ,  张彬 ,  罗坤 ,  赵迎辉

IPC: B60R19/18 ,  B60R19/48

Abstract: 本实用新型公开了一种前防撞横梁总成及车辆，包括前防撞横梁本体，所述前防撞横梁本体前侧面中部设有与激光雷达安装支架连接的安装孔，前防撞横梁本体中部设有避让激光雷达的避让通孔，所述前防撞横梁本体在避让通孔的左、右侧设有减重通孔。其能够在满足碰撞安全性能的前提下，同时满足激光雷达的布置。

公开(公告)号：CN214112683U

公开(公告)日：2021-09-03

申请号：CN202022816105.8

申请日：2020-11-30

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 ,  重庆长安新能源汽车科技有限公司

Inventor： 王高峰 ,  宿传鼎

IPC: B62D21/15

Abstract: 为了解决现有技术中副车架吸能效果不好的问题，本实用新型提供了一种副车架总成及汽车。该副车架总成，包括：通过焊缝依次连接形成环状的前横梁组件、左纵臂组件、后横梁组件和右纵臂组件；其中，所述左纵臂组件和所述右纵臂组件均由通过焊缝连接的前车体安装支架和溃缩梁形成；所述溃缩梁连接所述前车体安装支架的一端具有由多个独立设置的第一空腔组合形成的第一柔性连接区域；所述溃缩梁连接所述后横梁组件的一端具有由多个独立设置的第二空腔组合形成的第二柔性连接区域；所述溃缩梁的中部开槽形成有主吸能腔和辅吸能腔。