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公开(公告)号：CN110085467B
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN201910360883.X
申请日：2019-04-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种电子换挡手柄解锁按键结构，包括换挡手柄和安装在所述换挡手柄上的解锁结构，其特征是：所述解锁结构包括竖直布置在换挡手柄内并依次对应设置的压板、硅胶按键和小PCB板；所述解锁结构还包括布置在换挡手柄侧面并与所述压板对应的解锁按键、布置在换挡手柄内的大PCB板，该大PCB板位于所述小PCB板上方并与其连接，且所述大PCB板与所述小PCB板垂直布置。其既能够满足换挡手柄苛刻的造型设计要求，又能满足解锁按键本身的功能及可靠性要求，且将电路板转折延伸，使得解锁结构的核心部分隐藏在换挡手柄中心位置，具有很好的防水、防尘、防静电功能；能够保证解锁结构的按压可靠性和回弹可靠性，且装配和拆卸方便快捷。
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公开(公告)号：CN110274012A
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201910577214.8
申请日：2019-06-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种汽车电子换挡器，包括换挡器本体，换挡器本体包括换挡底座、换挡杆、换挡手柄；其特征是：换挡手柄的下端部与换挡杆的上部卡接配合；换挡手柄的内部固定连接有电路板，该电路板上设有插接件；换挡杆上固定有线束，该线束的一端设有与电路板插接件对应配合的连接器、另一端穿入换挡底座与车身电路连接；连接器固定连接在换挡杆的上端部，并与电路板上的插接件对应配合。其能够对换挡手柄进行快捷拆装，且能够避免在拆装过程中对换挡器本体造成电路损伤，售后维修时能够有针对性的更换故障零件，节约资源和维修成本；连接可靠，且能够避免在拆装过程中损伤换挡器本体的外观，且能够重复拆装；结构简单、拆装快捷、实用性强。
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公开(公告)号：CN110671497B
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN201910940477.0
申请日：2019-09-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种汽车P挡应急解锁机构，包括竖直布置在汽车车身上的固定座、布置在所述汽车车身内的电磁阀组件；其特征是：还包括中部通过转轴固定在所述汽车车身内的传动构件、与所述固定座内孔配合的解锁杆；所述电磁阀组件上设有电磁阀锁杆，所述传动构件的一端与电磁阀组件上的电磁阀锁杆配合连接、另一端与所述解锁杆的下端对应；通过按压解锁杆使得传动构件转动再带动电磁阀锁杆运动从而实现P挡应急解锁。其能够在电路故障不能向电磁阀正常供电，或者电磁阀电器部件损坏，驾驶人员无法通过向电磁阀通电的方式对P挡进行解锁时，通过辅助电磁阀组件运动从而对P挡实现应急解锁；且工作可靠、使用寿命长，安装方便快捷。
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公开(公告)号：CN110671497A
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201910940477.0
申请日：2019-09-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种汽车P挡应急解锁机构，包括竖直布置在汽车车身上的固定座、布置在所述汽车车身内的电磁阀组件；其特征是：还包括中部通过转轴固定在所述汽车车身内的传动构件、与所述固定座内孔配合的解锁杆；所述电磁阀组件上设有电磁阀锁杆，所述传动构件的一端与电磁阀组件上的电磁阀锁杆配合连接、另一端与所述解锁杆的下端对应；通过按压解锁杆使得传动构件转动再带动电磁阀锁杆运动从而实现P挡应急解锁。其能够在电路故障不能向电磁阀正常供电，或者电磁阀电器部件损坏，驾驶人员无法通过向电磁阀通电的方式对P挡进行解锁时，通过辅助电磁阀组件运动从而对P挡实现应急解锁；且工作可靠、使用寿命长，安装方便快捷。
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公开(公告)号：CN110085467A
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201910360883.X
申请日：2019-04-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种电子换挡手柄解锁按键结构，包括换挡手柄和安装在所述换挡手柄上的解锁结构，其特征是：所述解锁结构包括竖直布置在换挡手柄内并依次对应设置的压板、硅胶按键和小PCB板；所述解锁结构还包括布置在换挡手柄侧面并与所述压板对应的解锁按键、布置在换挡手柄内的大PCB板，该大PCB板位于所述小PCB板上方并与其连接，且所述大PCB板与所述小PCB板垂直布置。其既能够满足换挡手柄苛刻的造型设计要求，又能满足解锁按键本身的功能及可靠性要求，且将电路板转折延伸，使得解锁结构的核心部分隐藏在换挡手柄中心位置，具有很好的防水、防尘、防静电功能；能够保证解锁结构的按压可靠性和回弹可靠性，且装配和拆卸方便快捷。
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公开(公告)号：CN211820697U
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202020225566.5
申请日：2020-02-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种单稳态自复位电子换挡器，包括换挡器本体及与车身相连的换挡底座，换挡器本体包括手柄球和换挡杆，换挡杆的上端与手柄球连接，换挡杆的下端通过连接件装配到换挡底座内，换挡杆的下端设置有挡位销、弹簧和摇臂，换挡底座内设置有限位块与电路板，在电路板上设有磁铁，限位块与挡位销装配连接，并用于限制挡位销的移动位置，挡位销通过弹簧与换挡杆的下端连接，摇臂的一端与换挡杆的下端连接，摇臂的另一端与磁铁固定连接。电子换挡器根据换挡杆沿目标瞬态位置进行换挡运动，失去外力操作后可复位至稳态位置。简化了换挡逻辑和换挡操作，避免用户因逻辑不明挂入错误挡位，引起安全风险。
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